液壓泵（bèng）站（zhàn）有哪些構（gòu）成部分？構成部分作用和功能是什麽？

液壓泵站的功能部件（jiàn）主要由泵裝置、閥組（zǔ）、集成塊、油箱、電氣箱五部分組成（chéng）。每個功（gōng）能組件“發（fā）揮自己的作用”。主要功能如下：

　　泵裝置，由電機和油泵組成，是液壓的動力源，是“心髒”，是將機械能轉化為油缸的動力，實現貨物提升的（de）功能;

　　組合閥（fá），是安（ān）裝在立板（bǎn）上的板閥，其作用（yòng）是（shì）實現液壓油方向、壓力、流量的調節。

　　集成塊由液壓閥和通道體組成。它的作用與組（zǔ）合閥一樣（yàng），是實現液壓油方向、壓力、流量（liàng）的調節。

　　油箱是由鋼板而成的半封閉式油箱，還裝有濾油器和空氣濾清器（qì）等，主要用於儲存液壓油，以及油的和過濾。

　　電機盒，分為兩種，一種是設置外引線的接線板（bǎn）;另配置全（quán）套控製電器，使用方便。

　　每個功（gōng）能組件又可以細分為每個功（gōng）能和組（zǔ）件，它們的功能和功能細（xì）化（huà），分工不同。

　　1、電機，齒輪泵，是為整個液壓係統提供驅動（dòng）動力，是動力源。

　　2、液壓（yā）泵站構成部（bù）分中的電磁換向閥（fá）通過（guò）控製液壓（yā）油的流動（dòng）方向來改變油缸的運動方向。

　　3、電磁溢流閥，是整個液壓係統的門（mén），當壓力超過設定壓力時，油管內的油會回流到油箱，防止液（yè）壓係統（tǒng）超壓，相（xiàng）當於閥，保護油泵和油係統，保持液壓係統壓力恒定。

　　4、減壓（yā）閥（fá），是（shì）整（zhěng）個液壓係（xì）統的分配機構，通過（guò）調節減壓閥可以滿足不同工作機（jī）構需要不同工作壓力的要求，使二次油壓低於（yú）一次油壓。

　　5、調（diào）速（sù）閥，它是一種調節機構，節流油速，可以改變執行元件液壓缸的工作速度。

　　6、液壓油過濾器，是液壓油的清潔劑，負責液壓（yā）油的清洗。液壓站有兩個濾油器，一個安裝在齒輪泵的吸入口，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質;另一種安裝在係統的（de）液壓油輸送管道中，用於除液（yè）壓油中的雜質，同時也（yě）除液壓油本身發生化（huà）學變化而（ér）產生（shēng）的膠體、瀝青、炭化顆粒，防止出現故（gù）障閥芯卡死和阻尼孔堵塞。管路係統設有壓差裝置。當（dāng）濾芯被堵塞時，會發出信號。此時應清洗或更換濾芯。

　　7、壓力表，安裝（zhuāng）在泵站（zhàn）測力計上，用於顯示液壓站的工（gōng）作壓力，以方（fāng）便操作（zuò）者控製油壓，防止壓力過（guò）大，導致發（fā）生事故（gù）。

　　8、空氣過濾器，它安（ān）裝在水箱上，有三（sān）個方麵的作用，一是防止空氣汙染進（jìn）入水箱;二、起到通風的作用，避免抽油泵現象;第三，它還可（kě）以作為液（yè）壓油補充口（kǒu）。

　　9、液（yè）壓泵站構（gòu）成部分中，油位計，安裝在油箱側（cè）麵，顯示液壓油位，當升降平台（tái）上升到（dào）高工作高度時，油（yóu）箱底部（bù）不低於。

　　10、溫度（dù）計，是油箱的溫（wēn）度，顯示液壓油的溫度，防止壓力過高或頻繁使用，造成（chéng）液壓油溫度過高，造成液壓舉升事故。

　　11、連接管道，是泵站的血管，輸送液壓驅動動力（lì），大部分為鋼管，也有用壓（yā）力軟管。