液壓泵（bèng）站有哪些構成部分（fèn），構成部分作用和功能（néng）是什麽（me）？

液壓泵站有哪些構成部分，構成部分作（zuò）用和（hé）功能（néng）是什麽，液壓油缸生產廠家給介紹一下液壓泵站構成部分（fèn）。

液壓泵站的功能部件主要由泵裝置、閥（fá）組、集成塊、油箱、電（diàn）氣箱五部（bù）分組（zǔ）成。每個功能組件“發（fā）揮自己的作用”。主要功能如下：

泵裝置，由電機和油泵組成，是液壓的動力（lì）源，是“心髒”，是將機械能轉化（huà）為油缸的動力，實現（xiàn）貨物提升的功能;

組合（hé）閥，是安裝在立板上的板閥，其作用是實現液壓油方向、壓（yā）力、流量的調節。

集成塊由液壓閥和通道體（tǐ）組成。它的作用與組合閥一樣，是實現液壓油方向、壓力、流量的調節。

油箱是由鋼板（bǎn）焊接而成的半封閉式油箱（xiāng），還裝有濾油器和空氣濾（lǜ）清器等，主要用於儲存液壓油，以及油的冷卻和過濾。

電機（jī）盒，分為兩種，一種是設置外引線的接線板;另配置全套控製電器，使用方便。

每個功能組件又可以細分為（wéi）每（měi）個（gè）功（gōng）能和組件，它們的功能和功能（néng）細化，分工不同（tóng）。

1、電機，齒輪泵，是為整個液壓係統提供驅動動力，是動力源。

2、液壓泵站構成部分中的電磁換向閥通過控製液壓油的流動方向來改變油缸的運動方向。

3、電磁溢流閥，是整個液壓係統的部門，當壓力超過設（shè）定壓力時，油管內（nèi）的油會（huì）回流到油箱，防止液（yè）壓係統（tǒng）超壓，保護油泵和（hé）油係統，保持液壓係統壓力恒定。

4、減壓閥，是整個液壓係統的分配（pèi）機構，通過調節減壓閥可（kě）以滿足不同工作機構需要不同工作壓力的要求，使二次油壓低於一（yī）次油壓。

5、調速閥，它是一種調節機構，節流油速，可以改變（biàn）執行元件液壓缸的（de）工作（zuò）速度。

6、液壓油過濾器，是液壓油的清潔劑，負責液壓（yā）油的清洗。液壓（yā）站有兩個濾油器，一個安裝在齒輪泵的（de）吸入口，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質;另（lìng）一種安裝（zhuāng）在係統的液壓油輸送管道中，用於除液（yè）壓油中的雜質，同時也除液壓油本身發生化學變化而產生的膠體、瀝青、炭化顆粒，防止出（chū）現故（gù）障閥芯卡死和阻尼孔堵塞。管路係統設有壓差報警裝置。當濾芯被堵塞時，會發出信號。此時應清洗或更換濾芯。

7、壓力表，安裝在（zài）泵站測力計上，用於顯示液壓站的工作壓力，以方便（biàn）操作者控製油壓，防止壓力過大，導致（zhì）發生事故。

8、空（kōng）氣過濾器，它安裝在水箱上，有三個方麵的作用，一是（shì）防止空氣汙染進入水箱;二、起到通風的（de）作用，避免抽油泵現象;第三，它還可以作為液壓（yā）油（yóu）補充口。

9、液壓泵站構成（chéng）部分（fèn）中，油位計，安裝在油箱（xiāng）側麵，顯示液壓油位（wèi），當升降平台上（shàng）升（shēng）到高工作高（gāo）度時，油箱底部（bù）不低於。

10、溫度計，是油箱的溫度，顯示液壓油的溫（wēn）度，防止壓力（lì）過（guò）高或頻繁使用，造成液壓油溫度過高，造成液壓（yā）舉升事故。

11、連接管道，是泵站的血管，輸送液壓驅動動力（lì），大部分為鋼管，也有用壓力軟管。

液壓泵站構成部分了解後，還有知道了液壓升降機各原件的主要作用、使（shǐ）用方法，要經常觀察，及時發現問題（tí），盡（jìn）可能延長升降（jiàng）機“使用年限”

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