鐵路車輛救援側翻設備使用！

德州（zhōu）高科力鐵路救援側翻救援設備使用操作：

對於車輛事故，如果車輛行走部分發生破損，或起複（fù）可能（néng）性較（jiào）小時，就應考慮將事故車翻出限界，以達到（dào）盡（jìn）快開通線路的目的。德（dé）州高科力鐵路救援側翻設（shè）備具體操作程序如下：

1、檢查車（chē）輛（liàng）各部位，了解車輛損傷及事（shì）故地（dì）點（diǎn）周圍情況，查（chá）看（kàn）貨物狀態，如遇危險品貨物，應及時向上級報告，卸車後進行側翻作業。

2、製訂側翻方案，確（què）定兩千斤頂的起頂位置，一般選在車架橫梁上，將頂座固定（dìng）在橫梁上。側翻後與千斤頂分離，隨同事故車輛一同翻出。待車輛穩定後拆卸，下次備用。

3、將需側翻車（chē）輛與（yǔ）其（qí）它車輛的（de）連接斷開，並放置止輪（lún）器，防止側翻過程（chéng）中車輛的縱向竄動，用索具將台（tái）車與車廂索緊;

4、根據現場情況，安裝齒（chǐ）形接地板時，先選（xuǎn）好安放位置，然後（hòu）將兩（liǎng）根釺杆穿過齒形接地（dì）板上的圓孔插入鋼軌下麵，以防止車輛側翻後，千斤頂帶動齒形接地板（bǎn）翻轉使千（qiān）斤頂損壞。

5、側（cè）翻過程中，要根據實際情況，確定每個千斤頂的起頂速度，以（yǐ）保證側翻過程的平穩（wěn）；並用繩子索著千（qiān）斤頂，保證（zhèng）千（qiān）斤頂頂入頂座，防止因兩千斤頂不平衡滑脫。

6、如果一次側翻，事故車仍未翻出（chū）限界，可用枕木（mù）支撐車輛，退（tuì）出側翻裝置，選好（hǎo）第二次起頂位置再（zài）做一次輔（fǔ）助頂翻，直至車輛側翻出限界之外。

7、 如果事（shì）故車輛（liàng）滿載貨物，以橫梁為頂翻點時，存在橫梁強度不足的問題，有可能損壞橫梁而使頂翻作業失敗，因此應盡可能將貨物全部或部分（fèn）卸（xiè）下，以保證作業的安全（quán）性。

以上鐵路救（jiù）援（yuán）側翻設（shè）備介紹來自德州高科力液壓。  德（dé）州高科力19年專（zhuān）業製造鐵路救援起複設備、鐵路（lù）救援側（cè）翻設備、鐵路救援扶正設備。2002年通過“北京鐵路局”和“山東省科（kē）技廳”技術成果鑒定。公司始終以“質量至上、誠信為本、專業（yè）技術（shù）、優良服務”為企業宗（zōng）旨，歡（huān）迎各位朋友來電谘詢（xún）、來工廠考察。