DF7型機車索具如何使用？液壓複軌器（qì）為您（nín）講解！

DF7型機（jī）車索具（jù）

1. 車體與轉向（xiàng）架結構（gòu）
         DF7型內燃機車為罩式車體，車架承載，外走板（bǎn）結構，整備質（zhì）量為135t,DF7G型（xíng）為138t.走行部由兩台無導框、無心盤（pán）、牽引拉杆式三軸轉向架組成。車體承吊孔直徑（jìng）為130mm，轉向架自重近24t.機車車架與轉向構架上分別焊有（yǒu）吊耳，各軸（zhóu）箱與車（chē）體懸掛吊（diào）耳處的距離基本相同。
   2.適用車型（xíng）
         與df7型機車吊耳結構類似的還有ND3、ND5型等機車。ND3是（shì）羅馬尼亞製（zhì）造的。機車整備質量（liàng）為126噸，轉向（xiàng）架自重為（wéi）31噸。ND5型機（jī）車是美國GE公司（sī）製造的（de）,機車整備質（zhì）量（liàng）為138噸，轉向架自重約27噸。這些機車的轉向架捆綁方式與df7型機（jī）車類似，索具可以通用。
   3.DF7型機車索具組成及技術參數（shù）：每（měi）套DF7型機車索具可捆綁一台轉向架，其組成鏈環（含 U形（xíng）鉤）、圓銷、扁銷。
   4.使用方法（fǎ）  轉向架采用四點捆綁方式。
   （1）將鏈環兩端分別穿入車架及（jí）轉向架構架上的吊耳中。
   （2）拆下U形鉤上的蓋板，鉤身穿入鏈（liàn）環的一端，將卡鉤另一段穿入拉緊（jǐn）後的鏈環中，然後蓋上蓋板，擰緊螺母。
   按同樣方式捆綁另外三個固定（dìng）點。
   （3）為防止輪軸與轉向架分離，須在（zài）軸箱的彈簧定位銷下（xià）端（duān）的長孔中分別插入扁銷。
   （4）為了防（fáng）止（zhǐ）牽（qiān）引電機與輪軸（zhóu）電機座分離，須在輪軸電機座與電機吊（diào）耳的定位孔（kǒng）中分別插入（rù）圓銷。
         值得指出的是，df7型機車承（chéng）吊孔的直徑與Df4型機車（chē）相同，因此可（kě）將（jiāng）DNF7型機車（chē）鎖具的鏈環（含U形（xíng）鉤）替換為df4型機車索具的承吊銷和鏈繩，其餘不變。
   
   

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