遵義機（jī）車車輛複軌器

鐵路機車車（chē）輛複軌器

    德州（zhōu）超（chāo）高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵（tiě）路機車車輛（liàng）複軌器是為鐵路機車、車輛脫線事故設（shè）計製造的專用（yòng）設備，用於（yú）鐵路機車車輛脫（tuō）線（xiàn）後的救援複軌作業。我公司液壓複軌器有JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型號，合金鋼、鈦合金、超輕（qīng）三種材質供用戶自由（yóu）選擇（zé）。

鐵路機車車輛複軌器適用範圍：
    德州超高液壓股份有限（xiàn）公司(原德州高科力)鐵路機車（chē）車輛複（fù）軌器適用於一般（bān）線路、電氣化鐵路、隧道（dào）、橋梁、狹（xiá）窄地段的機車、車輛脫線後（hòu）的救援起複作業，也適用於大型設（shè）備（bèi）的搬移。在電氣化鐵路作業時，不需拆網或拔網，輔助作業時間短。

鐵路機車車輛複軌器鑒定情況：

    鐵路機車車輛複軌（guǐ）器是德州超高液壓股份有限公司(原德（dé）州高科力（lì）液壓有限公司)與（yǔ）北（běi）京鐵（tiě）路局安全監察室結合救援實際（jì）需求，研製的新型起複救援機具。該產品於2002年3月通過了山東（dōng）省科技廳（魯科成鑒字[2002]第81號）和北京鐵路局（京鐵（tiě）局技鑒字[2002]第05號）的技術鑒定。鑒定委員會一致認為:該機具在國內鐵路液壓救援機具領域處於領先水平，其中一次起升到位，克服了內（nèi）外加墊塊的癖端。一次橫移（yí）到位（wèi）或（huò）全自動“步進式"多次橫移結構，滿足不同用戶需求，可大（dà）力（lì）推廣使用。

鐵路機車車輛液壓複軌（guǐ）器組成：

    德州（zhōu）超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛液壓複軌器主要由起升部分、側（cè）抬部分、橫移部分、動力源、超高壓膠管、索（suǒ）具（jù）、輔件等組成。

起升部分（fèn）包括：起升千（qiān）斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等；
側抬部分包括：側抬（tái）千斤頂、側抬（tái）千斤頂底座、液壓鎖（suǒ）、油缸鎬帽等（děng）；
橫移部分包括：橫移梁、橫移車、橫移千斤頂（dǐng）、墊梁、全自動定位卡座等（děng）；
動（dòng）力源：可根據用（yòng）戶實際需要選（xuǎn）擇電動（dòng）泵、汽油機泵、柴油機泵、手動泵等（děng）作為動力源。

YFG-1000型機車車輛液（yè）壓複軌器主要技術參數：

適（shì）用車型：適用於複軌各種（zhǒng）鐵路機車、車輛
複軌器頂升高度：540mm
橫移力：推力30T,拉力20T；可雙（shuāng）向橫移
高（gāo）強度橫移梁：長度2000mm,1800mm,各一（yī）件；橫移梁長度可根據車型、用戶使用要求做（zuò）調整
橫移距離：一般1000mm，可根據實際情況調整（zhěng）
動力源：超高液壓電動泵或超高液壓（yā）汽油（yóu）機泵站
複（fù）軌操作時間：小於15分鍾
注：根據客戶的車型及需求，製（zhì）定詳細、安全的複軌救援方案。

我公司鐵路（lù）機車車輛複軌器特點：

1、環（huán）境適應性強，適用於-25℃-50℃環境溫度。
2、機（jī）車車輛複（fù）軌器適應範圍廣泛，適（shì）用於（yú）普通脫線事故及一般性事故。在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、狹窄地段均可（kě）使用。
3、操作人（rén）員遠離事（shì）故車進行操作。在一定距離（lí）外安全（quán）操（cāo）作，有效保證操作人員的人身安全（quán）。
4、機車車輛複軌器起升油缸均為雙向（xiàng）結構，高強度材料製造，配（pèi）有液壓鎖防止載荷（hé）突降，有效保障救援（yuán）過程中車輛（liàng）的安全。
5、複軌器（qì）橫（héng）移部分為全自動“步進式”結構。從而實現橫移過程中的全自動定位，可兩個方向橫移，一次安裝即可（kě）完（wán）成全部作業。
6、機車車（chē）輛複軌器係統設有自動安全緊急停止裝置，防止載荷（hé）突然下降。先進（jìn）的閥門（mén）工藝（yì）使起升和下降度高。
7、整（zhěng）套鐵路機車車（chē）輛複軌器，部件輕、容易裝配，便於野外環境的運輸和組裝。
說明：德州超（chāo）高液壓股份有限公司(原德州高科力)液壓複軌器可對大型機器設（shè）備（bèi）進行平移，並可根據具體要求（qiú）特殊設計製造。

德州超高液壓（yā）股份有限公司(原德州高科力)

鐵路機車車輛液壓複軌器案例

德州（zhōu）超高液壓股份有限公司(原德州高科力（lì）)鐵路機（jī）車車輛複（fù）軌器（qì）使（shǐ）用：
1、首（shǒu）先，液壓複軌器廠家根據車輛（liàng）脫軌情況，製定救援方案，實施（shī）救（jiù）援複軌作業。
2、檢（jiǎn）查脫軌車輛的狀（zhuàng）態，其走行部（bù）位是否損壞，然後在未脫軌的輪對下雙向安置止輪器以防起複時發生溜逸。
3、捆綁車輛轉向架（jià），用索具將脫軌（guǐ）一側轉（zhuǎn）向架索緊。
4、檢（jiǎn）查轉向架一側中梁至道軌麵高（gāo）度，接下來進行各部分的安裝（zhuāng）。
5、在脫線轉向架一側中梁下兩道軌中間與道（dào）軌平行方向（xiàng）放置（zhì）支承梁，在其兩側各（gè）放入兩個枕木，在其上放置橫移梁，使橫移梁底麵高出軌麵，木枕（zhěn）20－30 mm左右，水泥枕1５－２０mm左右。將橫移小車（chē）放在橫移梁上，使（shǐ）橫移小車位於頂升（shēng）點的正下方。用連接銷軸將橫移油缸與橫移車聯結，並將自動定位卡座（zuò）銷軸插入橫移梁孔中（zhōng），使自動定位卡（kǎ）座箭頭朝向與橫移方向（xiàng）一致。
6、在橫移小車上（shàng）麵放置起升油缸，使起升油（yóu）缸對準起升點。
7、連接起升油（yóu）缸、橫移油缸、動力源之間（jiān）的高壓軟管。注意（yì）：各部（bù）件之間的接頭，必須保證連接到位。
8、操作液壓動力源，使（shǐ）起（qǐ）升油缸抬（tái）起事故車輛，使事故車輛車輪底端高出軌（guǐ）麵。然後進行橫移操作，使橫移千（qiān）斤頂沿箭頭方向至行程，然後橫移油（yóu）缸（gāng）回鎬，自動落入下一個定位孔內，反複作業，使事故車橫移（yí）至道軌正上方。完成橫移作業。
如（rú）需反方向橫移，可將自動卡座手柄上提，並轉動180度落（luò）下即可。
9、落車（chē）複軌時，注意（yì）車體下落速度。可使用其換向閥手柄控製。
10、拆除複軌器索具及止輪器，撤掉（diào）救援起複設備。整個起複過程完畢。

我公司鐵路機車車輛複軌器使用安全注（zhù）意事項：
1、鐵路機車車輛複軌器需專人保管，專人使用，在（zài）使用過（guò）程中專人指揮（huī），一定要按使（shǐ）用（yòng）方法中的操作程序工作，用起升千斤頂時，操作者一定要注意把握（wò）平衡，同（tóng）步進（jìn）行。
2、聯接接頭一定要對準中心直插進去，擰（nǐng）緊螺帽（mào），使用後（hòu）擰（nǐng）好防塵帽，要保持清潔，千萬不要將汙物帶入（rù）孔內。
3、鐵（tiě）路機車車輛複軌器應定期檢查（chá）、試壓，每季試壓一次，發現問題及時解決，確保設備正常。
4、鐵路機車車輛複軌器夏季使用46號液壓油，冬季使（shǐ）用32號掖壓油。若發現油被汙染和變質，要及時更換，更換時需（xū）120－160目濾網過（guò）濾後加入。
培訓、售後服（fú）務：
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)將（jiāng）繼（jì）續本著““質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”"的企業宗旨（zhǐ），發揮廠家技術優勢，精心設計，精細加工，做好（hǎo）操作技術人（rén）員的培訓和售後服務。以質優價（jià）廉的產品，優質的服務來回報廣大客戶（hù）對我公司的信任與支持。
任你躁XXXXX麻豆精品的服務包括：
一年內上門服務。終身服務，免費技術谘詢，免費培（péi）訓操作人員。
培訓的主要內容包括（kuò）：
1、觀看鐵（tiě）路機車車輛複軌器試驗（yàn）錄像；
2、對照鐵路機車（chē）車輛複軌器（qì）使用說明書進行操作培訓；
3、講解鐵路機車車（chē）輛複軌器保（bǎo）養知識（shí）；
4、解剖鐵路機車車輛複（fù）軌器主要部件結構、培訓基本維修技能。
通過以上方麵，使用戶操作（zuò）人員（yuán）達到熟練操作鐵路機（jī）車車輛複軌器，正確保養、維修。

    德（dé）州超高液（yè）壓股份有限公司（sī）(原德州高科力)20年專業研發製造鐵路救（jiù）援起複設備。2002年通（tōng）過“北京鐵路（lù）局”和“山東省科技廳”技術成果鑒定。公（gōng）司始終（zhōng）以“質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”為企業宗（zōng）旨，歡（huān）迎各位朋友來電谘詢、來工廠考察、指導！

德州超高液壓（yā）股份有限公司(原德州高科力)鐵路救援係（xì）列產品：鐵路機車車輛（liàng）救援起複設備，鋼（gāng）廠鐵水罐車救援起複（fù）設備，鋼廠魚雷罐車（chē）救（jiù）援（yuán）起複設備，鋼廠混鐵車救援（yuán）起複設備，C64、C70、C80、KM98等大軸重（chóng）車輛救援起（qǐ）複設（shè）備，軌道車救援起複設備，鐵（tiě）路動（dòng）車救援起複設備（bèi），鐵路大型養路機械救援起複設備，有軌車輛救援起複設備，鐵（tiě）路車輛扶正設備（bèi），鐵路車輛側翻設備，機車車輛液壓牽引設備，道軌改道器

特別說明：