複軌器是一種能使脫軌的機車(chē)、車輛的輪對複位(wèi)到鋼軌上的專用工具(jù)。 運行在各礦區地麵用(yòng)井下線路上(shàng)的礦車,由於超速、碰撞(zhuàng)、線路質量等各種原(yuán)因,經常會(huì)發生脫軌掉道現象,給生產、安全帶來很大的影響(xiǎng)。按外形分為人字型複軌器 、海參型複軌器、組裝式複軌器以及S-1型鋁(lǚ)合金雙向複軌(guǐ)器 ;按用途(tú)分為普通線路上用、岔區專用、橋上專(zhuān)用、及端麵複軌等四(sì)種(zhǒng)複軌器(qì);根(gēn)據材質,複軌(guǐ)器可(kě)分為鑄鋼、合金鋁、鋼(gāng)板焊接式(shì)三類複軌器。
1.在起始位置時,四油缸同時頂起,確認脫軌全部輪對的輪緣頂升到高(gāo)於鋼軌麵30—50mm時,操作和右麵油缸相(xiàng)連的(de)手動油泵的卸荷放油開關(guān)(即鎖緊安全閥),緩慢旋鬆放油開關,靠車體自重壓縮油缸回油,同時和左麵油缸相連接的手動油(yóu)泵繼續打壓(yā),左麵油缸繼續上升,推動頂舉頭向(xiàng)右橫移,當脫軌車輪對準軌道(dào)時,同時緩(huǎn)慢旋鬆卸荷放油開關使車輪緩(huǎn)慢(màn)的落到鋼軌上,完成起複全過程。若(ruò)橫移量大可重複以上全(quán)過程。
2.操作完畢之(zhī)後,旋鬆手動油泵的卸荷放(fàng)油(yóu)開關(guān),然後(hòu)分別將油缸上的兩(liǎng)根高壓油管上的(de)快換接頭互換位置(zhì)連接,然後鎖緊手動油泵的卸荷放油開關,操(cāo)作四台手動油泵,使四台油缸活塞杆全部回位,再旋鬆手動油(yóu)泵的(de)卸荷放油開關,卸下和油(yóu)缸連接高壓(yā)油管,將配件全部裝箱(xiāng)即可。
3.注意事項
頂舉車體前須先夯(bèn)實頂舉道床,然後墊及堅韌的墊木,同時檢(jiǎn)查油泵油量是否充足。
必(bì)須做到油泵清(qīng)潔。各閥、活塞及快(kuài)換接頭不得有灰塵、汙物存在。
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