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德州超高(gāo)液(yè)壓股份有限公(gōng)司原德州高科力液壓有限公司(sī)

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鄭州(zhōu)機車(chē)車輛複軌器

鄭州機車車(chē)輛複軌器

  • 所屬分類:鄭州機車車輛複軌器
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2023-09-05 17:29:14
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

鐵路機車車輛複軌(guǐ)器

    德州超高液壓(yā)股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛複軌器是為鐵路機車、車輛脫線事故設計製造的(de)專用設備,用於鐵路機車車輛脫線後的救援複軌作業。我公(gōng)司液壓複軌器有JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型(xíng)號,合金鋼、鈦合金(jīn)、超(chāo)輕三種材質供用戶自由選(xuǎn)擇。


鐵路機車車輛複軌器(qì)適用範圍:
    德州超高液壓股份(fèn)有限公司(原德州高(gāo)科力)鐵路機車車輛複軌器適用於一般線路、電氣(qì)化鐵路、隧道、橋梁、狹窄(zhǎi)地段的機車(chē)、車輛脫線後的救援起複作業,也適用於大型(xíng)設備的搬移。在電氣化(huà)鐵路作業時,不需拆網或拔網,輔助作業時間短。

複軌器.jpg

鐵路機車車輛複軌器鑒定情況:

    鐵路機(jī)車車輛複軌器是德州超高液壓股份有限公司(原(yuán)德州高科(kē)力液壓有(yǒu)限公司)與北京鐵路局安全監察室結合救援實際需求,研製的新型起複救援機具。該產品於2002年3月通過了山東省科(kē)技廳(魯科(kē)成鑒字[2002]第81號(hào))和(hé)北(běi)京鐵路局(京鐵局技鑒字[2002]第05號)的(de)技術鑒定。鑒定(dìng)委員會一致認為:該機具在國內鐵路液壓(yā)救援機(jī)具領域處於領先水平,其中一次起升到位,克(kè)服了內外加墊塊的癖端。一次(cì)橫移到位或全自動“步進式"多次橫移結(jié)構,滿足不同用戶(hù)需求,可大力推廣使(shǐ)用。

複軌器.jpg

鐵路機車車輛液壓複軌器組成:

    德州超高液壓股(gǔ)份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛液壓複軌器主要由起升部分、側抬部分、橫移部分、動力源(yuán)、超高壓膠管、索具、輔件等組成。

起升部分包括:起升千斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等;
側抬部分包括:側抬千斤頂、側抬千斤頂底座(zuò)、液壓鎖(suǒ)、油缸鎬帽等;
橫移部分包括:橫移梁、橫移車、橫移千斤(jīn)頂、墊梁、全自動定位卡座等;
動力源(yuán):可根據用戶實際需(xū)要(yào)選擇電(diàn)動泵、汽油機泵、柴油機泵、手(shǒu)動泵(bèng)等作為動力源(yuán)。


YFG-1000型機車車輛液壓複軌器主要技術(shù)參數:

適用車型:適(shì)用(yòng)於複軌各種鐵路機車、車輛
複軌器頂(dǐng)升高度:540mm
橫(héng)移力:推力30T,拉力20T;可雙向橫移
高(gāo)強度橫移梁:長(zhǎng)度2000mm,1800mm,各一件;橫移梁長度可根據車型、用戶使用要求做調整
橫移距離:一般1000mm,可根據實際情況調整
動(dòng)力源:超(chāo)高液壓(yā)電(diàn)動泵或超高(gāo)液壓(yā)汽油(yóu)機泵站
複軌(guǐ)操作(zuò)時間:小於15分(fèn)鍾
注:根(gēn)據客戶的車型及需求,製定詳細、安全的(de)複軌救援方案。


我公司鐵路機車車輛複軌(guǐ)器特點:

1、環境適應性強,適用於-25℃-50℃環境溫度(dù)。
2、機車車輛複(fù)軌器適應範圍廣泛,適用於普通脫線事故及一(yī)般性事故。在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、狹窄地段均可使用。
3、操作人員遠離事故(gù)車進行操作(zuò)。在(zài)一定距離外安(ān)全操作,有效保證操作人(rén)員的人身安(ān)全。
4、機車車輛複(fù)軌器起升油缸均為雙向結構,高強度材料製造(zào),配有(yǒu)液壓鎖防止載荷突(tū)降(jiàng),有效保(bǎo)障救援過程(chéng)中車(chē)輛的安全。
5、複軌器橫移部(bù)分為全自動“步進式”結構。從而實現橫(héng)移過(guò)程中的(de)全自動定位,可兩個方向橫移,一次安裝即可完成全部(bù)作業。
6、機車(chē)車輛(liàng)複(fù)軌器係統設有自動安全緊急停止裝置(zhì),防止載荷突然下(xià)降。先進的閥門工(gōng)藝使起升和下降度高。
7、整套鐵路機車車輛複軌器,部件輕、容(róng)易裝配,便於野外環境的運輸和組裝。
說明:德州超高液壓股(gǔ)份有限公司(原德州高科(kē)力)液壓複軌器可對大型機器設備進行平移,並可根據具體要求特殊設計製造。


德州超高液(yè)壓股份有限公司(原德(dé)州高科力)

鐵路機車車輛液壓複軌器(qì)案例


複軌器.jpg


複軌器.jpg


起複救援設備(bèi).jpg


德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛複軌器使用:
1、首先,液壓複軌器廠家根據車輛脫軌情況,製(zhì)定救援方案,實施救援複軌作業。
2、檢查脫軌車輛的狀態,其(qí)走行(háng)部位是否損(sǔn)壞,然後在(zài)未脫軌的輪對下雙向安置止輪器以防起複時發生(shēng)溜逸。
3、捆綁車輛轉向架(jià),用索具將脫軌一(yī)側轉向架(jià)索緊。
4、檢查轉向架一側中梁(liáng)至道軌麵(miàn)高度,接下來進行各部分的安裝。
5、在脫(tuō)線轉向架一(yī)側中梁下兩道軌(guǐ)中間與道軌平行(háng)方向放置支承(chéng)梁,在其兩側各放入兩個(gè)枕木,在其上放置橫(héng)移梁(liáng),使橫移(yí)梁底麵高出軌麵,木枕20-30 mm左右,水泥枕15-20mm左右。將(jiāng)橫移小車放在橫移梁上,使橫移小車位於頂升點的正下方。用連接銷軸將橫移油缸與橫移車聯結,並將自動定位卡座銷軸插入橫移梁孔中,使自(zì)動定位卡座箭頭朝(cháo)向與橫移(yí)方向一致。
6、在橫移小車上麵放置起升油缸,使起升油缸對準起升點。
7、連接起升油缸(gāng)、橫移(yí)油缸、動力源之間的高壓軟管。注(zhù)意(yì):各部(bù)件之間的接頭(tóu),必須保證連接到位。
8、操作液壓動力源,使起升(shēng)油缸抬(tái)起事故車(chē)輛,使事故車輛車輪底端高出軌麵(miàn)。然後進行橫移操(cāo)作,使橫移千斤頂沿箭頭方向至行程,然後橫移油缸回鎬,自動落入下一個定位孔內,反複作業,使(shǐ)事故(gù)車橫移(yí)至道軌正上方。完成橫(héng)移作業。
如需反方向橫移,可將自動卡座手柄上提,並轉(zhuǎn)動180度落(luò)下即(jí)可。
9、落車複軌時,注(zhù)意車體下(xià)落速(sù)度。可使用其換向閥手(shǒu)柄控製。
10、拆除複軌器索具及止輪(lún)器,撤(chè)掉救援起複設(shè)備。整個起(qǐ)複過程完畢。


我公司鐵路機車(chē)車輛(liàng)複(fù)軌器使用安全注意事項:
1、鐵路機車車輛複軌(guǐ)器需(xū)專人保管,專人使用,在使用過程中專人指揮,一(yī)定要按使用方法(fǎ)中(zhōng)的操作程序工作,用起升千斤頂時,操作者一定要注意把握平衡,同步進行(háng)。
2、聯(lián)接接頭一定要對準中心直插進去,擰緊螺帽,使用後擰(nǐng)好防塵帽,要(yào)保(bǎo)持清潔,千萬不要將汙物帶(dài)入(rù)孔內。
3、鐵路機車車輛複(fù)軌器應定期檢(jiǎn)查(chá)、試壓,每季試(shì)壓一次,發(fā)現問題及時解決,確保設備正常。
4、鐵路機車車輛複軌器夏季使用46號液壓油,冬季使用32號掖壓油。若發現油被汙染和變質,要(yào)及時更換,更換時需120-160目濾網過濾後加(jiā)入。
培(péi)訓、售後服務:
德州超高液壓股份有限公司(原德(dé)州高科力)將繼續本著““質量至上(shàng)、誠信為本、專業技術(shù)、優質服務”"的企業宗旨,發揮廠家(jiā)技術優勢,精心設計,精細加工(gōng),做好操作技術人員的培訓和售後服(fú)務。以質優價廉的產品(pǐn),優質的服務來(lái)回報廣(guǎng)大客戶對我公司的信任與支持。
任你躁XXXXX麻豆精品的服務包括:
一年內上門服務(wù)。終身服務,免費技術谘詢,免費培訓操作人員(yuán)。
培訓(xùn)的主要內容包括:
1、觀看鐵路機車(chē)車輛複軌器試(shì)驗錄像;
2、對照鐵(tiě)路機車車輛複軌器使用說明書(shū)進行操作培訓;
3、講解鐵路機車車輛複軌器保養知識;
4、解剖鐵(tiě)路機車車輛(liàng)複軌器主要部件結構、培(péi)訓基本維修技能。
通過以上方麵,使用戶操作人員達到熟練(liàn)操(cāo)作鐵路機(jī)車車輛複軌器,正確保養、維修。


    德州超高液壓股份有限公司(原(yuán)德州高科力)20年專業研發製造鐵路救援起複設備。2002年(nián)通過“北京鐵路局”和“山東省科技廳”技術成果(guǒ)鑒定。公(gōng)司始終以(yǐ)“質量至上、誠信為本、專業(yè)技(jì)術、優(yōu)質服務”為企業宗旨,歡迎各(gè)位朋友來電谘詢、來工廠(chǎng)考察、指導!


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特別說明:


 鐵水車(chē)複軌器.jpg


鐵水車複軌器.jpg


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