懷化機車車輛複軌（guǐ）器

鐵路機車（chē）車輛複軌器

    德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力（lì）)鐵路機車車輛複軌器（qì）是為鐵路機車、車輛（liàng）脫線事故設計製造的專用設備，用於（yú）鐵路機車車輛脫線後的救援複軌作業。我公司液壓複（fù）軌器有JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多（duō）種係列型號，合金鋼、鈦合金、超輕三種材質供用（yòng）戶（hù）自由選擇。

鐵路機車車輛複軌器適用範圍：
    德州超高液壓股份有限公（gōng）司(原德州高科力)鐵路機車車輛複軌器適用（yòng）於一般線路（lù）、電氣化鐵路、隧道、橋（qiáo）梁、狹窄地（dì）段的機（jī）車（chē）、車（chē）輛脫線後的救援起複作業，也適用於大型設（shè）備的搬移。在電氣化（huà）鐵路作業時，不需拆網或拔網，輔助作業時間短。

鐵路機車車輛複軌器鑒定情況：

    鐵路機車車輛複軌器是德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力液壓有限公司)與北京鐵路局安全監察室結合救援實際需（xū）求，研（yán）製的新型起複救援機具。該產品於2002年3月通過了山東省科技廳（魯（lǔ）科成鑒字[2002]第81號）和北京鐵路局（京鐵局技鑒（jiàn）字（zì）[2002]第05號）的技術（shù）鑒定。鑒定委員會一致認為:該機（jī）具在國內鐵路液（yè）壓救援機具領域處於領先水平，其中一（yī）次起升（shēng）到位，克服了內（nèi）外（wài）加墊（diàn）塊的癖端。一次橫（héng）移到位或（huò）全自動“步進式"多次橫移結（jié）構，滿足不同用戶需求，可大力推廣使用。

鐵路機車車輛液壓複軌器組成（chéng）：

    德州超高液壓股份有限公司(原德州（zhōu）高科力)鐵路機車車輛液（yè）壓複軌器主要由起升部分、側抬（tái）部（bù）分、橫移部分、動力源、超高壓膠管、索具、輔件等組成。

起升（shēng）部分包（bāo）括：起升千斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等；
側（cè）抬部（bù）分包括：側抬千斤頂、側抬千斤頂（dǐng）底座、液壓鎖、油缸鎬帽等（děng）；
橫移部分包括：橫移梁、橫移車（chē）、橫移（yí）千斤頂、墊梁（liáng）、全自動定位卡座等；
動力源：可根據用（yòng）戶實際需（xū）要選擇電動泵、汽油機泵、柴油機泵、手動泵等（děng）作為動力源。

YFG-1000型機（jī）車車（chē）輛液壓複軌器主要技術（shù）參數（shù）：

適用車型：適用於複（fù）軌各種鐵路機車、車輛
複軌器（qì）頂升高度：540mm
橫移力：推力30T,拉力20T；可（kě）雙向（xiàng）橫移
高強度橫移梁：長度2000mm,1800mm,各一件；橫移梁長度可根據（jù）車型、用戶使用（yòng）要求（qiú）做（zuò）調（diào）整（zhěng）
橫移距離：一般1000mm，可根據（jù）實際（jì）情況調整
動力源：超高（gāo）液壓電動泵或超高液壓（yā）汽油（yóu）機泵站
複軌（guǐ）操作時間：小於15分鍾
注：根據（jù）客戶的車型及需求，製定詳細、安（ān）全的複軌救援（yuán）方案。

我公司鐵路機車車輛複軌器特點：

1、環境適應性強，適（shì）用（yòng）於-25℃-50℃環（huán）境（jìng）溫度。
2、機車車輛複軌器適應範圍廣泛，適用於普通脫線事故及（jí）一般性事故。在一般線路、電氣化鐵路、隧道（dào）、橋梁、狹窄地段（duàn）均可使用。
3、操作人員遠離事（shì）故車進行操作。在一（yī）定距離外安全操作，有效保證操作人員的人身安全。
4、機車車輛複軌器起升油缸均為雙向結構，高（gāo）強度材料製造，配有液壓鎖防止載荷突降，有效保障救援過程中車輛的安全。
5、複軌器橫（héng）移部（bù）分為全自動“步進式”結構。從而實現橫移過程中的全自動定位，可兩個方向橫（héng）移，一次（cì）安裝即可完成全部（bù）作業。
6、機車車（chē）輛複軌器係統設有自（zì）動安全緊急（jí）停止裝置，防止載荷（hé）突然下降。先（xiān）進的閥門工藝使起升和下（xià）降度（dù）高。
7、整套鐵（tiě）路機車車輛（liàng）複（fù）軌器，部（bù）件輕、容易裝配，便於野外環境的運輸和組裝。
說明：德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)液（yè）壓複軌器可對大型機器（qì）設備（bèi）進行平移，並可根據具體要求特殊設計製造。

德州超高液壓（yā）股份（fèn）有限公司(原德州（zhōu）高科力)

鐵路機車（chē）車輛液（yè）壓複軌器案例

德州超高液壓股份有限公司(原德（dé）州高（gāo）科力)鐵路機車車輛複軌器使（shǐ）用：
1、首先，液壓複軌器廠家根據車輛脫軌情況，製定救援方案，實施（shī）救援（yuán）複軌作業。
2、檢查脫軌車輛的狀態，其走行部位是否損壞，然後在未脫軌的輪對下雙向安置止輪（lún）器以防起複時發生溜逸。
3、捆綁車（chē）輛轉向架，用（yòng）索具將脫軌一側轉向架索緊。
4、檢查轉向架一側中梁（liáng）至道（dào）軌麵高度，接下來進行各部分的安裝。
5、在脫線轉向架一側（cè）中梁下兩道軌（guǐ）中間與（yǔ）道軌平行方向放置支承梁，在其兩側各放入兩個枕木，在其上放置橫移梁，使橫移梁底麵高出軌麵（miàn），木枕20－30 mm左右，水泥枕1５－２０mm左（zuǒ）右。將橫移小車放在（zài）橫移梁上，使橫移小車位於頂升點的正下方。用（yòng）連接銷軸將橫移油缸與橫移車聯結，並將（jiāng）自動定位卡座銷軸插入（rù）橫移梁孔中，使自動定（dìng）位卡座箭頭朝向與橫移方向一致。
6、在橫移小車上（shàng）麵放置起升油缸，使起升油缸對準起升點。
7、連（lián）接起升（shēng）油缸、橫（héng）移油缸、動力源之間的高壓軟管。注意：各部件之間的接頭（tóu），必須保證連接到位。
8、操作液壓動力源，使起升油缸抬起事（shì）故車輛，使（shǐ）事故（gù）車輛車輪底端（duān）高出軌麵。然後進行橫移操作，使橫移千斤頂沿箭頭方向至行程，然後橫（héng）移油缸（gāng）回鎬（gǎo），自動落入下一個定位孔內，反複作業，使事故車橫移至道軌正上方。完成橫移作業。
如（rú）需反（fǎn）方向橫移，可將自（zì）動卡座手柄上提，並（bìng）轉（zhuǎn）動180度落（luò）下即可。
9、落車複軌時，注（zhù）意車體（tǐ）下落（luò）速度（dù）。可使用其換（huàn）向閥手柄控製（zhì）。
10、拆除複軌器索具及止（zhǐ）輪器，撤掉救援起（qǐ）複設備。整個（gè）起複過（guò）程完畢。

我公（gōng）司鐵路機車車輛複軌器（qì）使用安（ān）全注意事項：
1、鐵路機（jī）車車輛複（fù）軌器需專人保管，專人使用，在使用過程中專人指揮，一定要（yào）按使用方法（fǎ）中的操作程序工作，用起升千斤頂時，操作者一定要注意把握平衡，同步進行。
2、聯接接頭一定要（yào）對準中心直插進去（qù），擰緊螺帽，使用後擰好防塵帽，要保（bǎo）持（chí）清潔，千萬不要將汙物帶入孔內。
3、鐵路機車車輛複軌器應定期檢（jiǎn）查（chá）、試壓，每季試壓一次，發現問題及時解決，確保設備（bèi）正常。
4、鐵路機車車輛（liàng）複軌器夏季使用46號液（yè）壓油，冬（dōng）季使（shǐ）用32號掖（yè）壓油。若發現油被汙染和變質，要（yào）及時更換，更換時需120－160目濾網過濾（lǜ）後加入。
培訓、售後服務：
德州超高（gāo）液壓股份有限公司(原德州高科力)將繼續本著““質量至上、誠信為本（běn）、專業技術、優質服務”"的企業宗旨，發揮（huī）廠家技術優勢，精心設計，精細加（jiā）工，做好（hǎo）操作技（jì）術人員的培訓和售後服務。以質（zhì）優價廉的產品，優質的服務來回報廣大客戶對我公司的信任與支持。
任你躁XXXXX麻豆精品的服務包括：
一年內上門服務（wù）。終（zhōng）身服務（wù），免費技術谘詢，免費培訓操作人員。
培訓（xùn）的主要內容包括（kuò）：
1、觀看鐵路機車車輛複軌器試驗錄像（xiàng）；
2、對照鐵路（lù）機車車輛複軌器（qì）使用說明書進行操作培（péi）訓；
3、講（jiǎng）解鐵路機車車輛複軌器保養知識；
4、解剖鐵路機車車輛複軌器主要部件結構、培訓（xùn）基本維修技能。
通過以上方麵，使用戶操作人員達到熟練操（cāo）作鐵路機（jī）車車輛複軌（guǐ）器，正確保養、維修。

    德（dé）州超高液壓股份有（yǒu）限公司(原德州高科力)20年專（zhuān）業研發製造鐵路救援起複設備。2002年通過“北京鐵路局”和“山東省科技廳”技（jì）術成果鑒（jiàn）定。公司始終以“質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”為企業宗旨，歡迎各位朋（péng）友（yǒu）來電谘詢（xún）、來工廠考察、指導！

德州超高液壓股份有（yǒu）限公（gōng）司(原德州（zhōu）高科力（lì）)鐵路救援係列產品：鐵路機車車輛救援起複設備，鋼廠鐵（tiě）水罐車救援起（qǐ）複設備（bèi），鋼廠魚雷罐車救援起複設備，鋼廠混鐵車救援起複設備，C64、C70、C80、KM98等大軸重車輛救援起複設備（bèi），軌道車救援起複設備，鐵路動車救援（yuán）起複（fù）設備，鐵路大型養路機械救援起複設備，有軌（guǐ）車輛（liàng）救援起複設備，鐵路車輛扶正設（shè）備，鐵路車輛側翻設備，機車車輛液壓牽引設備，道軌改道器（qì）

特別說明（míng）：