黑河（hé）機車車輛（liàng）複軌器

鐵路機車車輛複軌器

    德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車（chē）輛複軌器（qì）是為（wéi）鐵路機車（chē）、車輛脫線事故設計製造的專用（yòng）設備，用於鐵路機車車輛脫線後的救援複軌作（zuò）業。我公司液壓複軌器有JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係（xì）列型號，合金鋼、鈦合金、超輕三種材質供用戶自由選擇（zé）。

鐵路機車車輛複軌器適用範圍：
    德州超高液（yè）壓股份有（yǒu）限（xiàn）公司(原德州高科力)鐵路機車車輛複軌器適用於一般（bān）線路、電氣化（huà）鐵路、隧道、橋梁、狹（xiá）窄地段的機車、車輛脫線後的救援起複作業，也適用於大型（xíng）設（shè）備（bèi）的搬移。在電氣化鐵路作業時（shí），不需拆網或拔網，輔助作業時間（jiān）短。

鐵（tiě）路（lù）機車車輛複軌器鑒定情況：

    鐵路機車車輛複（fù）軌器是德州（zhōu）超高液壓股份有（yǒu）限公（gōng）司(原德州高科力液壓有限公司)與北京鐵路（lù）局安（ān）全監察室結合（hé）救援實際需求，研製的（de）新型起複救援機具。該產品於2002年3月通過（guò）了山東省科技廳（魯科成（chéng）鑒字[2002]第81號）和北京鐵路局（京鐵局技鑒字[2002]第05號）的技術鑒定。鑒定委員會一致認為:該機具在（zài）國內鐵路液壓救援機（jī）具領域處於領先水平，其中一次起升到（dào）位，克服（fú）了內外加墊塊的（de）癖端。一次橫移到位或全自動“步進（jìn）式"多次橫移結構，滿足不同用戶需求，可大力推（tuī）廣使用。

鐵路機車車輛液壓複軌器組成：

    德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車（chē）車輛液（yè）壓複軌器主要由起升部（bù）分、側抬部分（fèn）、橫移（yí）部分、動力源、超高壓膠管（guǎn）、索具、輔件等組成。

起升部分包括：起升千斤頂、液（yè）壓鎖、頂升（shēng）鎬帽等；
側（cè）抬（tái）部分包（bāo）括（kuò）：側抬千斤頂、側抬千斤頂底座、液（yè）壓鎖、油（yóu）缸鎬帽等；
橫移部分包括：橫移梁、橫移車、橫移（yí）千斤頂、墊梁、全自動（dòng）定位卡座等；
動力源：可根（gēn）據用（yòng）戶實際需要選擇電動泵、汽油機泵、柴油機泵、手動泵等（děng）作為動力源。

YFG-1000型機車車輛液壓複軌器主要技術參（cān）數：

適（shì）用車型：適（shì）用於複軌（guǐ）各種鐵路機車、車輛（liàng）
複軌器頂升高度：540mm
橫（héng）移力：推力30T,拉（lā）力20T；可雙向橫移
高強（qiáng）度橫移梁：長度2000mm,1800mm,各一件；橫移（yí）梁（liáng）長度可根（gēn）據車型、用戶使用要求做調（diào）整
橫移距離：一般1000mm，可根據實際（jì）情況（kuàng）調整
動力源：超高（gāo）液壓電動泵或超高液壓汽油機泵（bèng）站
複軌操（cāo）作時（shí）間：小於（yú）15分鍾
注（zhù）：根據（jù）客戶的車型及（jí）需（xū）求，製定（dìng）詳細、安全的複軌救援方案。

我公司鐵路機車車輛複軌器特點（diǎn）：

1、環境適應性強，適用於-25℃-50℃環境溫度（dù）。
2、機車車輛複軌器適應範（fàn）圍廣泛，適用於普通脫線事故及一般性（xìng）事故。在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁（liáng）、狹窄地段均可使用。
3、操作人員遠離事故車進行操作。在一定距離外安全操作，有效保證操作人員的人身安全。
4、機車車輛複軌器起升油缸均（jun1）為雙向結構，高強度材料製造，配有液壓鎖防止載荷突降，有效保（bǎo）障救援過（guò）程中車輛的安全。
5、複軌器橫移部分（fèn）為全自動“步進式”結構。從而實現橫移過程中的全自（zì）動定位，可兩個方向橫移，一（yī）次安裝即可完成全部作業。
6、機車車輛複軌器係統設有自動安全緊急停止裝置，防止載荷突然（rán）下降。先進的閥門工藝使起升和下降（jiàng）度高。
7、整套鐵路機車車輛複軌器，部件輕、容易裝配，便於野外環境的運（yùn）輸和組裝。
說明（míng）：德州超（chāo）高液壓股份有限（xiàn）公司(原德州高科力)液（yè）壓複軌器可對大型機器設備進行平移（yí），並可根據具體要求特殊設計製造。

德州超高液壓股份有（yǒu）限公司(原德州高科力)

鐵路機車車輛液壓複軌器案例

德州超（chāo）高液壓（yā）股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛複（fù）軌器使用：
1、首先，液壓複軌器廠家根據（jù）車（chē）輛脫軌情況，製定救援方案，實施救援複軌作業。
2、檢查脫軌車輛的狀態，其（qí）走行部位是否損壞，然後在未脫軌的輪對下雙向（xiàng）安置止輪器以防（fáng）起複時發生溜逸。
3、捆綁車輛（liàng）轉向架（jià），用索具將脫軌一側轉向架索緊。
4、檢查轉向架（jià）一側中（zhōng）梁至道軌麵高（gāo）度，接下來進行各部分的安裝。
5、在脫線轉向架一側中梁下（xià）兩道軌中間（jiān）與道軌平行方向放置支承梁，在其兩側各放入兩個枕木，在其上放置橫移梁，使橫移梁底麵高出軌麵，木枕20－30 mm左右，水泥枕（zhěn）1５－２０mm左右。將橫移小車放在橫移梁上（shàng），使橫移小車位於頂升點的正（zhèng）下方。用連接銷軸將橫移油缸與橫移車聯結，並將自（zì）動（dòng）定位卡座（zuò）銷軸插入橫移梁孔中，使自動定位卡座箭頭朝向與橫移（yí）方向一致。
6、在橫移小車上麵放置起升油缸，使起升油（yóu）缸對（duì）準起升點。
7、連接起升油缸、橫（héng）移油缸、動力源之間的高壓軟管。注（zhù）意：各部（bù）件之間的接頭，必須保證連接到（dào）位（wèi）。
8、操作（zuò）液壓動力源，使起升油缸抬起事故車輛，使（shǐ）事（shì）故車輛車輪底端高出軌麵。然後進行橫移操作，使橫（héng）移千斤頂沿箭頭方向至行程，然後橫移油缸回（huí）鎬，自動落入下一個定（dìng）位孔內，反複作業，使事故車（chē）橫移至道軌正上方。完成橫移（yí）作業。
如需反方（fāng）向橫移，可（kě）將自動卡座手柄上提，並轉動180度落下即可。
9、落車複軌時，注意車體下（xià）落速度。可使用其換向閥手柄控製。
10、拆除複軌器索（suǒ）具及止輪器，撤掉救（jiù）援（yuán）起複設備。整個起複過程完畢。

我公司鐵路機車車輛（liàng）複（fù）軌器（qì）使用安全注意事項：
1、鐵路機車（chē）車輛複軌器需專人保管，專人使用，在使用過程中專人（rén）指揮，一定要按使用方法中的操作程序工作，用起升千斤頂時，操作者一定要注意把握平衡，同步進（jìn）行。
2、聯接接頭一定要對準中心直插進去，擰（nǐng）緊螺帽，使用後擰好防塵（chén）帽，要保（bǎo）持清潔，千萬不要將汙物帶入孔內。
3、鐵路機車車輛複軌器應定期檢查、試壓，每季試壓一次，發現問題（tí）及時解決，確保設備正（zhèng）常。
4、鐵路機車車（chē）輛（liàng）複軌（guǐ）器夏季使用46號液壓油，冬季使用32號掖壓油。若發（fā）現（xiàn）油被汙染和變質，要及時更換，更換時需120－160目濾網過濾後加入。
培訓、售後服務：
德州超高（gāo）液壓股份有限公司(原德州高科力)將繼續本著““質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”"的企（qǐ）業宗旨，發（fā）揮廠（chǎng）家技術優勢，精心設計，精細加工（gōng），做好操作技術人員的培（péi）訓和售後服務。以質優（yōu）價廉的產品，優質的服務來回報廣大客戶對我公司的信任與支持。
任你躁XXXXX麻豆精品的（de）服務包括：
一年內上門服務。終（zhōng）身（shēn）服務（wù），免費技術（shù）谘詢，免費培訓操作人員。
培訓的主要內（nèi）容包括：
1、觀看鐵路機車車（chē）輛複軌器試驗錄像；
2、對照鐵路（lù）機車車輛複軌器使用說明（míng）書進行操作培訓；
3、講解鐵路機（jī）車車輛複（fù）軌器保養知識；
4、解剖（pōu）鐵路機車車輛複軌器主要（yào）部件結構、培訓基本維修技（jì）能。
通過以上（shàng）方麵，使用戶（hù）操作人員達到（dào）熟練操（cāo）作鐵（tiě）路機車車輛複軌器，正確保養、維修。

    德州超高液壓股份有限公司(原德州（zhōu）高科力)20年專業研發製造鐵路救援起複設備。2002年通過“北京鐵路局”和“山東省科技廳”技（jì）術成果（guǒ）鑒定。公司（sī）始終以“質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”為企業宗（zōng）旨，歡（huān）迎各位朋友來電谘詢、來工廠考察、指導！

德州（zhōu）超高液壓股份有（yǒu）限（xiàn）公司(原德州高科力)鐵（tiě）路救援係列產（chǎn）品：鐵路機車車輛救援（yuán）起複設備，鋼廠鐵水罐車救援起複設備，鋼廠魚雷罐車救援（yuán）起複設備，鋼廠混鐵車救援起複設備，C64、C70、C80、KM98等大軸重（chóng）車輛救援起複（fù）設備（bèi），軌道車救援起複設備，鐵路動車救援起複設備，鐵路大型養路機械救援起複（fù）設備，有軌（guǐ）車輛救援起複設備，鐵路車輛扶正設備（bèi），鐵路車輛（liàng）側翻設備，機車車輛（liàng）液壓牽引設備，道軌改道器

特別說明：