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德州超高液(yè)壓股份有限(xiàn)公(gōng)司(原德州(zhōu)高科力)鐵路機車車輛複軌器是為鐵路機車、車輛脫(tuō)線事故設計製(zhì)造的專用設備,用於鐵路機車車輛(liàng)脫線後的救援複軌作業。我公司液壓複軌(guǐ)器有JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型號,合金鋼、鈦合金、超輕三種材質供用戶自由選擇。
鐵路(lù)機車車輛複軌器適用範圍:
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛複軌器(qì)適用於一般線路(lù)、電氣化鐵路(lù)、隧道、橋梁、狹窄(zhǎi)地段的機車、車輛脫線後的救援起複作業,也適用於大型設(shè)備的搬(bān)移(yí)。在電氣化鐵路(lù)作業時,不需拆網或拔網,輔助(zhù)作業時間短。
鐵(tiě)路機車車輛複軌器(qì)鑒定情況:
鐵路機車車輛複軌器是德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力液壓有限(xiàn)公司)與北京鐵路局安全監察室結合救援實際需求,研製的新型起複救援機具。該產(chǎn)品於2002年3月通過了山(shān)東省科技廳(魯科成鑒字[2002]第81號(hào))和北京鐵路局(京鐵局技(jì)鑒字[2002]第05號)的技術鑒定。鑒定(dìng)委員會一致認為:該機具在國內鐵路液壓救援機具領域(yù)處於(yú)領先水平,其(qí)中一次起(qǐ)升到位,克服了內外(wài)加(jiā)墊塊的癖端。一次橫(héng)移到位或全自動“步進式"多次橫移結構,滿足不同用戶需求,可大力推廣使用。
鐵路機車車輛液壓複軌器組成:
德州超高液壓股份有限公司(sī)(原德州高科力)鐵路機車車輛液壓複軌器主要由起升部分、側抬(tái)部分(fèn)、橫移部分、動力源、超(chāo)高壓膠管、索具、輔(fǔ)件等組成(chéng)。
起升部分包括:起升(shēng)千斤頂、液壓鎖、頂升(shēng)鎬帽等;
側抬部分包括:側抬(tái)千斤頂、側抬千斤(jīn)頂底座、液壓鎖、油缸鎬帽等;
橫移部(bù)分包括:橫移梁、橫移車、橫移千斤頂(dǐng)、墊梁、全自動定位卡座等;
動(dòng)力源:可根據用戶實際需要(yào)選擇電動泵、汽油機泵、柴(chái)油機泵、手動(dòng)泵等作為動力源。
YFG-1000型機車車輛液壓(yā)複軌器主(zhǔ)要技術參數:
適用車型:適用於複軌各種鐵路機車、車(chē)輛
複軌器頂升高度:540mm
橫移力:推力30T,拉力(lì)20T;可雙向橫移
高強度橫移梁:長度2000mm,1800mm,各一件;橫移梁長度(dù)可根據車型、用戶使用要求做調整
橫移距離:一般1000mm,可(kě)根據實際情況調整
動力源(yuán):超高液壓電動泵(bèng)或超(chāo)高液壓(yā)汽油(yóu)機泵(bèng)站
複軌操作時間:小於15分鍾
注:根(gēn)據客戶(hù)的(de)車型及需求,製定詳(xiáng)細(xì)、安全的複軌救援方案(àn)。
我公司鐵路機車車輛複軌器特點:
1、環境適應性強,適用於-25℃-50℃環境溫度。
2、機車(chē)車輛複軌器適應範圍廣泛,適用於(yú)普通脫線事故及一般性事故。在一般線路、電氣化鐵(tiě)路、隧道、橋梁、狹窄地段均可使用(yòng)。
3、操作人員遠離事故(gù)車進行操(cāo)作。在一定距離外安全操作,有效保證操作人(rén)員的人身安全。
4、機車車輛複軌器起升油缸均為雙向結構,高強度材(cái)料製造,配(pèi)有液壓鎖防止載荷突降,有效保障救援過程中車輛的安全。
5、複軌器橫移部分為全自動“步進式”結構。從而實(shí)現橫移過程中(zhōng)的全(quán)自動定位,可兩個方向橫(héng)移,一次安裝即可完成全部作業。
6、機車車輛複(fù)軌(guǐ)器係統設有自動安(ān)全緊急停止裝置(zhì),防止載荷突然下降。先進的閥門工藝使起升和(hé)下降度高。
7、整套鐵路(lù)機車車輛複軌器,部件輕(qīng)、容易裝配,便於野外環境的運輸和組裝。
說明:德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)液壓複軌器可對大型機器設備進行平移,並可根據具體要求特殊設計製造(zào)。
德州超高液(yè)壓股份有限公司(原德州高科力)
鐵路機車車輛液壓複軌器案例(lì)
德州超高液壓股份有限公(gōng)司(原德州高科力)鐵(tiě)路機車車輛複軌器使用:
1、首先,液壓複軌器廠家(jiā)根據車輛脫軌情況,製定救援方案,實施救援複軌作業。
2、檢查脫(tuō)軌車(chē)輛的狀(zhuàng)態,其走行(háng)部位是否損壞,然後在未脫軌的輪對下雙(shuāng)向(xiàng)安置止輪器以防起複時發生溜逸。
3、捆綁車輛轉向架,用索(suǒ)具將脫軌一(yī)側轉向架索緊。
4、檢查轉(zhuǎn)向架一側中梁至道軌麵(miàn)高(gāo)度,接(jiē)下來進行各部分的安裝。
5、在脫線轉向架一側中梁下兩道軌中(zhōng)間與道軌平行方向(xiàng)放置支承梁,在其兩(liǎng)側各放入兩個枕木,在其上放置橫移(yí)梁,使橫移梁底麵高出軌麵,木枕20-30 mm左右,水泥枕15-20mm左右。將橫移小(xiǎo)車放在橫移梁上,使(shǐ)橫移小車位於頂升點的正下方(fāng)。用連接銷(xiāo)軸將橫移油缸與橫移車聯結,並將自動定位卡(kǎ)座銷軸插入橫移梁孔中,使自動定位卡座箭頭朝向與橫移方向一致。
6、在橫移小(xiǎo)車(chē)上麵放置起(qǐ)升油缸,使起升油缸對準起升點。
7、連接起升油缸、橫移油缸、動力(lì)源(yuán)之間的高壓軟管。注意:各(gè)部件之間的接頭,必須保證(zhèng)連(lián)接到位。
8、操作液壓動力源,使起升油缸抬起事故車輛,使事故車(chē)輛車輪底端高出軌麵。然後進行(háng)橫移操作,使(shǐ)橫移千斤頂沿箭頭方向至行程(chéng),然後橫移(yí)油缸回鎬,自(zì)動落入下一個定位孔內,反複作業,使事故車橫移至道軌正上(shàng)方。完成橫移作業(yè)。
如需反方向橫移,可將自動卡座手柄上提,並轉動180度落下即可(kě)。
9、落車複軌時,注(zhù)意車體下落速度。可使用其換向閥手柄控製。
10、拆除(chú)複軌器索具及止輪器,撤掉救援起複設備。整個(gè)起複過程完畢。
我公(gōng)司鐵路機車車輛複軌(guǐ)器使用安全注意(yì)事項(xiàng):
1、鐵路機車車輛複軌器需專人保管(guǎn),專人使用,在使用過程中專人指揮,一(yī)定(dìng)要按使用方法中的操作程(chéng)序工作,用起升千斤(jīn)頂(dǐng)時,操作者一定要注意把握平衡,同步進行。
2、聯(lián)接接頭一定要對準中心直插進去(qù),擰緊螺帽,使用後擰好防(fáng)塵(chén)帽,要保持清潔,千萬不要將汙物(wù)帶(dài)入孔內。
3、鐵路機車車輛(liàng)複軌器應定期檢查、試壓,每(měi)季試壓一(yī)次,發現問(wèn)題及時解決,確保設備正常。
4、鐵(tiě)路機車車輛(liàng)複軌器夏季使(shǐ)用46號液壓油,冬季使用32號掖壓油。若發現油(yóu)被汙染和變質,要及時更換,更換時需120-160目濾網過濾後加入。
培訓、售後服務(wù):
德州超高液壓股(gǔ)份有(yǒu)限公司(原德(dé)州高科力)將繼續(xù)本著““質(zhì)量至上、誠信為本、專(zhuān)業技術、優(yōu)質服務”"的企業宗旨,發揮(huī)廠家技術優勢,精心設(shè)計,精細加工,做好操作技術人(rén)員(yuán)的培訓和售後服務。以質優價廉的產品,優質的服務來回報廣大客戶(hù)對我公司的信任與支持。
任你躁XXXXX麻豆精品(men)的服務包括:
一年內上(shàng)門服務。終身服務,免費技術谘詢,免費培訓操作人員。
培(péi)訓的主要內容包括:
1、觀看鐵路機車車輛複(fù)軌器試驗錄像;
2、對照鐵路機車車輛複軌器(qì)使用說明(míng)書進行操(cāo)作培訓;
3、講解鐵路機車車輛複軌器保養知識;
4、解剖鐵(tiě)路機車車輛複軌器(qì)主要部件結構、培訓基本維修技能。
通過以上(shàng)方麵,使用戶操作(zuò)人員達到熟練操作鐵(tiě)路(lù)機車車輛複軌器,正(zhèng)確保養、維修。
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)20年專業研發製造鐵路救援起複(fù)設備。2002年通過“北京鐵路局”和“山東省科(kē)技廳(tīng)”技術(shù)成果鑒定。公(gōng)司始終以“質量至上、誠信為本、專業技術、優(yōu)質服務”為企業宗旨,歡迎各位朋友來電谘詢、來工(gōng)廠考察、指導!
德州超高液(yè)壓股份(fèn)有限公司(原德州(zhōu)高科力)鐵路救援係列產(chǎn)品(pǐn):鐵路機車車(chē)輛救援起複設備,鋼廠鐵水罐車救援起複設備,鋼廠魚雷罐車救援(yuán)起複設備,鋼廠混鐵車救援起(qǐ)複設備,C64、C70、C80、KM98等(děng)大軸(zhóu)重車輛救援起複設備,軌道車救援起複設備,鐵路動車救援起(qǐ)複設備(bèi),鐵路大型養路機械救援起複設備,有軌車輛救援起複設備,鐵路車輛扶正設備,鐵路車(chē)輛(liàng)側翻設備,機車車輛液壓牽引設備,道軌改道器
特別說明:
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