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德州超高液壓(yā)股份有限公司原德(dé)州高科力液壓(yā)有限公司

主營:複軌器、鐵路起複救援設備、架車機、超高壓容器、超高液壓係統(tǒng)研發和製造。

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大理機車車輛複軌器

大理機車車輛(liàng)複軌器

  • 所屬分類:大理機車車輛複軌器
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2023-09-05 17:29:14
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

鐵(tiě)路機車車(chē)輛複軌器

    德州超高液壓股份有限公司(原(yuán)德州高(gāo)科力)鐵路機車車輛複(fù)軌器是為鐵(tiě)路機車、車輛(liàng)脫線事故設計製(zhì)造的專(zhuān)用(yòng)設備,用於鐵路機車車輛(liàng)脫線後的救援複軌作業。我公司液壓複軌器有(yǒu)JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型號,合金鋼、鈦合金、超輕三(sān)種材質供用戶自由選擇。


鐵路機車車輛複軌器適用範圍:
    德州超高液(yè)壓股份有限公司(sī)(原德州高科力)鐵路(lù)機車車輛複軌器(qì)適用於一般線路、電氣(qì)化鐵路、隧(suì)道、橋梁、狹窄地段的機車、車輛(liàng)脫線後的救援起複作(zuò)業,也(yě)適用於大型(xíng)設備(bèi)的搬移。在電氣化鐵路作業時,不需拆網或拔網,輔助作業時間短。

複軌器.jpg

鐵路機車車(chē)輛複軌器鑒定情況:

    鐵路(lù)機車(chē)車輛複軌器(qì)是德州超(chāo)高液壓股份有限公司(原德州高科力液壓有限公司)與北京鐵路局安全監察室結合救(jiù)援實際需求,研製的新(xīn)型起複(fù)救援機具(jù)。該(gāi)產品於2002年3月通過了山(shān)東省科(kē)技廳(魯科成鑒字(zì)[2002]第81號)和北京(jīng)鐵路局(京鐵局技鑒字(zì)[2002]第05號)的技術鑒定。鑒定委員會(huì)一致認為:該機具(jù)在(zài)國(guó)內鐵路液壓救(jiù)援機具領域處於領先水平,其中一次起升到位,克服了內外加墊塊的癖端。一次橫移到位或全自動“步進式"多(duō)次橫移結構,滿足(zú)不同用戶需求,可大力推廣使用。

複軌器.jpg

鐵路機車車輛液壓(yā)複軌(guǐ)器組成:

    德州超高液壓股份(fèn)有限公司(sī)(原德州(zhōu)高科力)鐵路機車車輛液壓複軌器主要由起升(shēng)部分、側抬部分、橫移部分、動力源、超高壓膠(jiāo)管、索具、輔件等組成。

起升部(bù)分包括:起升千斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等;
側抬部分包括:側抬千斤頂、側抬千斤頂底座、液壓鎖、油缸鎬帽等(děng);
橫(héng)移部分包括:橫移梁、橫移車、橫(héng)移千斤頂、墊梁、全自(zì)動定位卡座等;
動力源:可(kě)根據用戶實際需要選擇電動泵、汽油機泵、柴油機泵、手動泵等作(zuò)為動力源。


YFG-1000型機車車輛液壓複軌器主(zhǔ)要技術參數:

適用車型:適用於複軌各(gè)種鐵(tiě)路機車、車輛
複軌器頂升高(gāo)度:540mm
橫移(yí)力:推力30T,拉(lā)力20T;可雙向橫移
高強度(dù)橫移梁:長度2000mm,1800mm,各一件;橫移梁長度可根據車型、用戶使(shǐ)用要求(qiú)做調整
橫移距離:一般1000mm,可根據實際情況調整
動力源:超高液(yè)壓(yā)電動泵或超高液壓汽油機泵站
複軌操作時間:小於15分鍾
注:根據客戶的車型及需求,製定詳細、安全(quán)的複軌救援方案。


我公司鐵路(lù)機車車輛複軌器特點:

1、環境適應性強,適用於-25℃-50℃環境(jìng)溫度。
2、機車車(chē)輛複軌器適應範圍廣泛,適用於普通脫線(xiàn)事故(gù)及一般性事故(gù)。在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、狹窄地段均可使用。
3、操作人員遠離事故車進行操作。在(zài)一(yī)定距離外(wài)安(ān)全操作,有效保證操作人員的人身安全。
4、機車車輛複軌器起升油缸均為雙向結構,高強度材料製造,配有液壓鎖防止(zhǐ)載荷突(tū)降,有效保障救(jiù)援過程中車輛的安全。
5、複軌器橫移(yí)部分為全自動“步進式”結構(gòu)。從而實現橫移過程(chéng)中的全自動定位,可兩個方向橫移,一次安裝(zhuāng)即(jí)可完成全部作業。
6、機車車輛複軌器係統設有自動安全緊急停止裝置,防止載荷突然下降。先(xiān)進的(de)閥門工藝(yì)使起升和下(xià)降度(dù)高。
7、整套鐵路機車車(chē)輛複軌器,部件輕(qīng)、容易裝配,便於野外環境的運輸和組裝。
說(shuō)明:德州超高液壓股份有(yǒu)限公司(原德州(zhōu)高科力)液壓複軌(guǐ)器可對大型機器設(shè)備進行平移,並可根據具體要求特殊設計製造。


德(dé)州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)

鐵路機車車輛液壓複軌器案例


複軌器(qì).jpg


複軌器.jpg


起複救援設備(bèi).jpg


德州超高液壓股份(fèn)有限公司(原德州高科力(lì))鐵路機車車輛複(fù)軌器使用:
1、首先(xiān),液壓複(fù)軌器廠家根據車輛(liàng)脫軌情況,製定救援方(fāng)案,實施救援複軌作(zuò)業。
2、檢查脫軌車輛的狀態,其走行部位是否損壞,然後在未脫軌的輪對下雙向安置止輪器以防起複時發(fā)生溜逸。
3、捆綁車輛轉向架,用索具將脫軌一側轉向(xiàng)架索緊。
4、檢查轉向架一側中梁至道軌麵高(gāo)度,接下來進行各部分的安裝。
5、在脫線轉向架一側中梁下兩道軌中間(jiān)與(yǔ)道軌平行方向放置支承(chéng)梁,在其兩側各放入兩(liǎng)個枕木,在其(qí)上放置橫移梁(liáng),使橫移梁底麵高出軌麵,木枕20-30 mm左右,水泥枕15-20mm左右。將橫移小車放(fàng)在橫移梁上,使橫移小車位於頂升點的正下方。用連接銷軸將橫移油缸與橫移車聯(lián)結,並將自動定位卡座銷軸插入橫移梁孔中,使自動定位(wèi)卡座(zuò)箭頭朝向與橫移方向一致。
6、在橫移(yí)小車上麵(miàn)放置起升油缸,使起升油缸對準起升(shēng)點。
7、連(lián)接起升(shēng)油缸、橫移油缸、動力源之間的(de)高(gāo)壓軟管。注意:各部件之間的接頭,必須保證連接到位。
8、操作液壓動力源,使起升油缸抬起事故車輛,使事故車輛(liàng)車輪底端高出軌麵。然後進行橫移操作,使橫移千斤頂(dǐng)沿箭頭方向(xiàng)至行程,然後橫移油缸(gāng)回鎬,自動落入(rù)下一個定位孔內,反複作(zuò)業,使(shǐ)事故車橫移至道軌正上方。完成橫移作(zuò)業。
如需反(fǎn)方向橫(héng)移,可將自動卡(kǎ)座手柄上提,並轉(zhuǎn)動180度落下即可。
9、落車複軌(guǐ)時,注意車體下落速度。可(kě)使用其換向閥手柄控(kòng)製。
10、拆除複軌器索具及止輪器,撤掉救援起複設備。整個起複過程完畢。


我公司鐵路機車車輛複軌器使用安全注意事項:
1、鐵路機車車輛複軌器需專人(rén)保管,專人使用,在使用過程(chéng)中專人指揮,一定要按(àn)使用方法中的(de)操(cāo)作程序工作,用(yòng)起升千斤頂時,操作者一定要注意把握平衡,同步進行。
2、聯接接頭一定要對準中心直插進去,擰緊螺帽,使用後擰好防塵帽,要(yào)保持清潔,千萬不要將汙物帶入孔內。
3、鐵路機車(chē)車(chē)輛複軌器應定(dìng)期檢查、試壓,每(měi)季試壓一次,發現問題及時解(jiě)決,確保設備正常。
4、鐵路機車車輛(liàng)複軌器夏季使用46號液壓油,冬季使用32號掖壓油。若發現油被汙(wū)染(rǎn)和(hé)變質,要(yào)及時更換,更換時需120-160目濾網過濾後加入。
培訓、售後服務(wù):
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)將繼續本著““質量(liàng)至上、誠信為本、專業技術、優質服務”"的企業宗旨,發揮廠家技術優勢(shì),精心設計,精細加工,做好操作技術人員的(de)培訓和售後服(fú)務。以(yǐ)質(zhì)優價廉的產品,優質的服務來回(huí)報廣大客戶對我公司的信任與支持。
任你躁XXXXX麻豆精品的服(fú)務包括(kuò):
一年內上(shàng)門服務。終身服(fú)務,免費技術谘詢,免費培訓操作人員。
培訓的主要內容包括:
1、觀(guān)看鐵路機車車輛複軌器試驗(yàn)錄像;
2、對照鐵路機車車(chē)輛複(fù)軌器使用(yòng)說明書(shū)進行操作培訓;
3、講(jiǎng)解鐵路機車車輛複軌器保養知識;
4、解剖鐵路(lù)機車車輛複軌器主要部件(jiàn)結構、培訓基本維(wéi)修技能。
通過以上方麵,使(shǐ)用戶操作人(rén)員達到(dào)熟練操作(zuò)鐵路(lù)機車車(chē)輛複軌器,正確保養、維(wéi)修。


    德州超高液壓股份有限公司(原德州高(gāo)科力)20年(nián)專業研發製造鐵路救援起複設備。2002年通過“北京鐵路局”和“山東(dōng)省科技廳”技術成果鑒定。公司始終以“質量(liàng)至上、誠信為本、專業(yè)技術、優質服務”為企(qǐ)業宗旨,歡迎各位朋友來電谘詢、來工廠(chǎng)考察、指導!


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特別說明:


 鐵水車複軌器.jpg


鐵水車複軌器.jpg


鐵水車複軌器.jpg

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