巢湖機車（chē）車輛複軌器

鐵路機車車（chē）輛複軌器

    德州（zhōu）超高液（yè）壓股份有限公司(原德州（zhōu）高科力（lì）)鐵路機車車輛複軌器是為鐵路（lù）機車、車輛脫線事故設計製造的專用（yòng）設備，用於鐵路機車車輛脫線（xiàn）後的（de）救援複軌作業。我公司液壓（yā）複軌器有JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型號，合金鋼（gāng）、鈦合金、超輕三種材質供用戶自由選擇。

鐵路機車車輛複軌器適用（yòng）範圍：
    德州超高液壓（yā）股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛複軌器適（shì）用於一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、狹窄地段的機車、車輛脫線後的救援起複作業，也適用（yòng）於大型設備的搬移。在電氣化鐵路作業時（shí），不需拆網或拔網，輔助作業時間短。

鐵路機車車輛複軌器鑒定情況（kuàng）：

    鐵路機車車輛複軌器是德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力液壓有限公司)與北京鐵路局安全監察室結（jié）合救援（yuán）實際需（xū）求，研製（zhì）的新型起複救援機具。該產品於2002年3月通過了山東省科技廳（魯科成鑒字[2002]第81號）和北京鐵路（lù）局（京鐵局技鑒字[2002]第05號（hào））的技術鑒定。鑒定委員會一致認為:該機具（jù）在國內鐵路液壓救援機具領域處於領先水平，其中一次起升到位，克服了內外加墊塊的癖端。一次橫移到位或全自動“步進式"多次（cì）橫移結構，滿足不同用戶需求，可大力推廣使用。

鐵路機車車輛液壓複軌器組成：

    德州超高液壓股份（fèn）有限公（gōng）司（sī）(原德州高科力)鐵路機車車輛液壓複軌（guǐ）器主要由起升部分、側抬部（bù）分、橫移部分、動力源、超高壓（yā）膠管、索具、輔件等組成。

起升部分（fèn）包括：起（qǐ）升千斤頂、液壓鎖、頂升（shēng）鎬帽等；
側抬部分包括：側抬千斤頂、側抬千（qiān）斤頂底座、液壓鎖（suǒ）、油缸鎬帽等；
橫移部分包括：橫移梁、橫移（yí）車、橫移千斤頂、墊梁、全（quán）自（zì）動定位卡座等；
動力（lì）源：可根據用戶實際需要選擇電動泵、汽油機泵、柴油機泵、手動泵等作為（wéi）動力源（yuán）。

YFG-1000型機車車輛液壓複軌器主要技術（shù）參（cān）數：

適用車型：適用於（yú）複（fù）軌各種鐵路機（jī）車、車輛
複軌器（qì）頂升高度：540mm
橫移（yí）力：推力30T,拉（lā）力20T；可雙向橫移
高（gāo）強度橫移梁：長度2000mm,1800mm,各一件；橫移梁長度可根據車型、用戶使用（yòng）要求做調（diào）整
橫移距離：一般1000mm，可根據實際情況調整
動力源：超高液壓電動（dòng）泵或超高液壓汽油機（jī）泵站
複軌操作時間：小於15分鍾
注：根據客戶的車型及需求，製定詳細、安全的複軌（guǐ）救援（yuán）方案。

我公司鐵（tiě）路機車（chē）車輛複（fù）軌器特點：

1、環境適應性強，適用於-25℃-50℃環境溫度。
2、機車車輛複軌器適（shì）應範（fàn）圍廣泛，適用於普通脫線事故及一般性事故（gù）。在一般線路、電氣化鐵（tiě）路、隧道（dào）、橋梁、狹窄地段均可使用。
3、操作人員遠離事故車進行操（cāo）作。在一定距離外安（ān）全操（cāo）作，有效保證操作人員的人身安（ān）全。
4、機車車輛複軌器起升油缸均為（wéi）雙向結構，高強度（dù）材料製造，配（pèi）有液壓鎖防止載荷突降（jiàng），有效（xiào）保障救援（yuán）過程（chéng）中車輛的安全。
5、複軌器橫移部分為全自動“步進式”結構。從而實現橫（héng）移（yí）過（guò）程中的全自動定位，可兩個方向橫移，一次安裝即可完成全（quán）部作業。
6、機（jī）車車輛（liàng）複軌（guǐ）器係統設有自動安全緊急停止裝置，防止載荷突然下降（jiàng）。先進的閥門工藝使起升和下降度高。
7、整套鐵（tiě）路機車車輛複軌器，部件（jiàn）輕、容易裝配（pèi），便於野外環境的運輸（shū）和組（zǔ）裝。
說明：德州超高液壓股份有限公（gōng）司(原德州高科力)液（yè）壓複軌器可對大型機器（qì）設備進行平（píng）移，並可根據具體（tǐ）要求特殊設計製造。

德州超高液壓（yā）股份有限公司(原德州高科力)

鐵路機車車輛液壓（yā）複軌器案例（lì）

德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機（jī）車車輛複軌器使用：
1、首先，液壓複軌器廠家根據車輛脫軌情況，製定救援方案（àn），實施救援（yuán）複軌作業。
2、檢查脫軌車輛的狀態，其（qí）走行（háng）部位是否損壞，然後在未脫軌的輪對下雙向安置止輪（lún）器以防起複時發生溜逸。
3、捆綁車輛轉（zhuǎn）向架，用索具將脫（tuō）軌（guǐ）一側轉向架索緊。
4、檢查轉（zhuǎn）向架一側中梁至道軌麵高（gāo）度（dù），接下來進行各部分的安裝。
5、在脫線轉向架一側中梁（liáng）下兩道軌中間與道軌平行方向放置支承梁，在其兩（liǎng）側各（gè）放入兩個枕木，在其上放置橫移梁，使（shǐ）橫移梁底麵高出軌麵，木枕20－30 mm左右，水泥枕1５－２０mm左右。將橫移小（xiǎo）車放（fàng）在橫移梁（liáng）上，使橫移小車位於頂（dǐng）升點的（de）正下方（fāng）。用連接銷軸將橫移油缸與橫移車聯結，並將自（zì）動定位卡座銷軸插入橫（héng）移梁孔中，使自動定位卡座箭頭朝向與橫移方向一致。
6、在橫移（yí）小車上麵放置（zhì）起升油缸，使（shǐ）起升油缸對準起升點。
7、連接起升油（yóu）缸、橫（héng）移油（yóu）缸、動力源之（zhī）間的高壓（yā）軟管。注意：各部件之間的接頭，必（bì）須保證連接到位。
8、操作液壓動力源（yuán），使起升油缸抬起事故車輛（liàng），使事故車輛車輪底端高出軌麵。然後進行橫移操作，使橫移千斤頂沿箭頭方向（xiàng）至行程，然後橫移油缸回鎬，自動落入下一個（gè）定位孔內，反複作業，使事故車（chē）橫移至道軌正上方。完（wán）成橫移作業。
如需反方向橫移，可（kě）將自動卡座手柄上提，並轉動180度落下即可。
9、落車複（fù）軌時（shí），注意車體下落速度。可使用（yòng）其換向閥手柄控製。
10、拆除複軌器索具及止輪器，撤掉救援起複設備。整個起複過程完畢（bì）。

我公司鐵（tiě）路機車車輛複軌（guǐ）器使（shǐ）用安全注意事（shì）項：
1、鐵路（lù）機（jī）車車輛複（fù）軌器需專人保管（guǎn），專人（rén）使用，在使用過程中專人指揮，一定要按（àn）使用方法中的操作程序工作，用起升千（qiān）斤頂時，操作者一（yī）定要注意把握平衡，同步進行。
2、聯接接頭一定要對準中心直插進（jìn）去，擰緊螺帽，使用後擰（nǐng）好防塵帽，要（yào）保持清潔，千萬不要將汙物帶入（rù）孔內。
3、鐵路機車車輛複軌器應定期檢查、試壓，每季試壓一次，發現問題及時解決，確保設備正常。
4、鐵路機車（chē）車輛複軌器夏季使用46號液壓油，冬季（jì）使用32號掖壓油。若（ruò）發現油被汙染和變質，要及時更（gèng）換，更換（huàn）時需120－160目（mù）濾網過濾（lǜ）後加入。
培訓、售後服務：
德州超高液壓股份（fèn）有限公司(原德州高科力)將繼續本著““質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”"的企業宗旨，發揮廠家技術優勢，精心設計，精細加工（gōng），做好操作技術人員的培訓（xùn）和售後服（fú）務。以質優價廉的產品，優質的服務來回報廣大客戶對我公司的信任與支（zhī）持。
任你躁XXXXX麻豆精品的服（fú）務包括：
一年內上門服務。終（zhōng）身服務，免費技術谘詢，免費培訓操作人（rén）員。
培訓的主要內容包括：
1、觀看鐵路機（jī）車車輛複軌器試驗錄像；
2、對照鐵路機車車輛複軌（guǐ）器使（shǐ）用說明書進行操作培訓；
3、講解鐵路機車車輛複軌器保養知識；
4、解剖鐵路機車（chē）車輛複軌器（qì）主要部件結構、培訓基本（běn）維修技能。
通過以上方麵，使（shǐ）用戶操作人（rén）員達（dá）到熟練操作鐵路機車車輛複軌器，正確保養、維修。

    德州超高液壓股份（fèn）有限公司(原德州高科（kē）力)20年專業研發（fā）製（zhì）造鐵路救援起複設備。2002年通過（guò）“北京鐵路局”和“山東省科技（jì）廳”技術成果鑒（jiàn）定（dìng）。公司（sī）始終以“質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”為企業宗旨，歡迎各位朋友來電谘詢、來工廠考察、指（zhǐ）導！

德州超高液壓股份有限公司(原德（dé）州高科力)鐵路救援係列產品：鐵路機車車輛救援起複設備（bèi），鋼廠鐵水（shuǐ）罐車救援起複設備，鋼廠魚（yú）雷罐車（chē）救援（yuán）起複設備，鋼廠（chǎng）混鐵車救援（yuán）起複設備，C64、C70、C80、KM98等大軸重車輛救（jiù）援起複設備，軌道（dào）車救援起複設備，鐵（tiě）路動車救援（yuán）起複設備，鐵路大型養路機械救（jiù）援起複設備，有軌車輛救援起複設備，鐵路車輛扶正設備，鐵路車輛側翻設備，機（jī）車車輛液壓牽（qiān）引設（shè）備，道軌（guǐ）改道器

特別說明：