昌江黎族（zú）自治縣機車車輛複軌器

鐵路機車車輛複軌器

    德州超高液壓股份有限（xiàn）公司(原德州高（gāo）科力)鐵路機（jī）車車輛複軌器是為鐵路機車、車輛（liàng）脫線事故設計製（zhì）造的專用設備，用於鐵路機車（chē）車輛脫線後的救（jiù）援複軌作業。我公司液壓複軌器有JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型（xíng）號，合金鋼、鈦合金、超輕三種（zhǒng）材質供用戶自由選擇。

鐵路機車車輛複軌器適用範圍：
    德州超高液壓股（gǔ）份有限公司(原德（dé）州（zhōu）高科力)鐵路機車車輛複軌器適用於一般線路、電氣化鐵路、隧（suì）道、橋梁（liáng）、狹窄地段的機車、車輛脫線後的救援起複作業，也適用於大型設備（bèi）的搬移。在電氣化鐵路作業時，不需拆網或拔網，輔（fǔ）助作業（yè）時間（jiān）短。

鐵路機車車輛複軌器鑒定情況：

    鐵路機車（chē）車（chē）輛複軌器是德州超高（gāo）液壓（yā）股份有限公（gōng）司(原德州高科力液壓有限公司（sī）)與（yǔ）北京鐵路局安全監察室結（jié）合救援實際需求，研製的新型起複救援機具。該產品於2002年3月通過了山東省科技廳（魯科成鑒字[2002]第81號）和（hé）北京鐵路局（京鐵局技鑒字[2002]第05號）的技術鑒定。鑒定委員會一致認（rèn）為:該機具在國（guó）內鐵路（lù）液壓救援機具領域處於領先水平，其中一次起升到位，克服了內外加墊塊的癖端。一次橫移到位或（huò）全自動“步進式"多次橫移結構，滿足不同用戶需（xū）求，可（kě）大力推廣使用。

鐵路（lù）機車車（chē）輛液壓複（fù）軌器組成：

    德州超（chāo）高液壓股份有限公司(原德（dé）州高科力（lì）)鐵路機車（chē）車輛液壓複軌（guǐ）器主要由起升部分（fèn）、側抬部分、橫移部分、動力源、超高壓膠管、索具、輔件等組成。

起升部分包括：起升千（qiān）斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等（děng）；
側抬部分包括：側抬千斤頂、側抬千斤頂底座、液壓鎖、油（yóu）缸（gāng）鎬（gǎo）帽（mào）等；
橫移部（bù）分包括：橫移梁、橫移車、橫移千斤頂、墊梁、全自（zì）動定位卡座等；
動（dòng）力源：可根據用戶實際需要選擇電動泵、汽油機泵、柴（chái）油機泵、手動泵等作為動（dòng）力源。

YFG-1000型機車車輛液壓複軌器主要技術參（cān）數：

適用車型：適用於複軌（guǐ）各種鐵路機車、車輛
複軌器頂升高度（dù）：540mm
橫移力：推力30T,拉力20T；可雙向橫移
高（gāo）強度橫移梁：長度2000mm,1800mm,各一件；橫移梁（liáng）長（zhǎng）度可根據車型、用戶使用要求做調整
橫移距（jù）離：一般1000mm，可根據實際情況調整
動力（lì）源：超高液壓電動泵或超高液（yè）壓汽油機泵站
複軌操作時間：小於15分鍾
注：根據客戶的車（chē）型及需求，製（zhì）定詳（xiáng）細、安全的複軌救援方案。

我公司鐵（tiě）路機車車輛（liàng）複軌器特點：

1、環境適應（yīng）性強，適用於-25℃-50℃環境溫度。
2、機車車輛複軌器適（shì）應範圍廣泛，適用於普（pǔ）通脫線事故（gù）及一般性事故。在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋（qiáo）梁、狹窄地段均可使用。
3、操作人員遠離事故車進行操作。在一定（dìng）距離外安全操作，有效保（bǎo）證操作人員的人身安全。
4、機車車輛複軌器起升油（yóu）缸均為雙向結構，高（gāo）強度（dù）材料製造，配（pèi）有（yǒu）液壓鎖防止載荷突降，有效保障救（jiù）援過程中（zhōng）車輛的安全。
5、複軌器橫移部分為全自動“步進式”結構。從而實（shí）現橫移過程中的全自動（dòng）定位，可兩個方（fāng）向橫移，一次安裝即可完成全部作業（yè）。
6、機車車輛複軌（guǐ）器係統設有自動安全緊急停止裝置，防止載荷突（tū）然下降（jiàng）。先進的（de）閥門工藝使起升和下降度高（gāo）。
7、整套鐵路機車車輛複軌器，部件輕、容易（yì）裝配，便於野外環境的運輸（shū）和組裝。
說明：德州（zhōu）超高液壓股份有限公司（sī）(原德州高科力)液壓複軌器可對大型機器設備進行平移，並可根據具體要求特殊設（shè）計（jì）製造。

德州超高液壓股（gǔ）份有限公司(原德州（zhōu）高科力)

鐵路機車車輛液壓複軌器案例（lì）

德州超高液壓（yā）股份有限公司(原德州（zhōu）高科力)鐵路機車車輛複（fù）軌器（qì）使用：
1、首先，液壓複軌器廠家（jiā）根據車輛脫軌情況，製定（dìng）救援方案，實施救援複軌作業。
2、檢查（chá）脫軌車輛的狀態，其走行部位是否損壞，然後在未脫軌的輪對下雙向（xiàng）安置止輪器以防起複時發生溜逸。
3、捆綁車輛轉向架，用（yòng）索具（jù）將脫軌（guǐ）一側轉（zhuǎn）向架索緊。
4、檢查轉向架一側中梁（liáng）至道軌麵（miàn）高度（dù），接下來進行各部分的安裝。
5、在脫線轉（zhuǎn）向（xiàng）架一側中梁（liáng）下兩道軌中間與道軌平行（háng）方向（xiàng）放置支承梁，在其兩（liǎng）側各放入兩個枕木，在其上放置橫移梁，使橫移梁（liáng）底麵高出軌麵，木（mù）枕20－30 mm左右，水泥枕1５－２０mm左（zuǒ）右。將橫移（yí）小（xiǎo）車放在橫移梁上，使橫移小車位於頂升點的正下方。用連接銷軸將橫移油缸與橫（héng）移車聯結，並將（jiāng）自動定位卡（kǎ）座銷軸插入（rù）橫移梁（liáng）孔中，使自動定位卡座箭頭朝向與橫移方向一致。
6、在橫（héng）移小車上麵放置起升油缸，使起升油缸對準起升點。
7、連接起升油缸、橫移油缸、動力源之間的高壓軟管（guǎn）。注意：各部件之間的接（jiē）頭，必須保證連接到位。
8、操作液（yè）壓動力源，使（shǐ）起升油缸抬起事故車輛，使事故車輛車輪底端（duān）高（gāo）出軌麵。然後進行橫移操作，使（shǐ）橫移千斤頂沿箭頭方向（xiàng）至行程，然後橫移油缸回鎬，自動落入下一（yī）個定位孔內（nèi），反（fǎn）複作業（yè），使（shǐ）事故車橫移至道軌正上方。完成橫移作業。
如需反方向橫移，可將（jiāng）自動（dòng）卡座手柄上提，並轉動180度落下即可。
9、落車複（fù）軌時，注意車體下落速度。可使用其換向閥手柄控製。
10、拆除複軌器索具（jù）及止輪器，撤掉救援起複設備。整個起複過程完畢。

我公司鐵路機車車輛複軌器（qì）使用安全注意事項：
1、鐵路機車車輛複軌器（qì）需（xū）專人保管，專人使用，在使用過程（chéng）中專人指揮，一定要按使用方法中的操作程序（xù）工作，用起升千斤頂時，操作者（zhě）一定要（yào）注意（yì）把握平（píng）衡，同步進行。
2、聯接接（jiē）頭一定要對準中心直插進去，擰緊螺帽，使用後擰好防塵帽，要保持清潔（jié），千萬不要將汙物帶入（rù）孔內。
3、鐵路機車車輛複（fù）軌器應（yīng）定期檢（jiǎn）查、試壓，每季試壓一次，發現問題及時解決（jué），確保設備正常。
4、鐵路（lù）機車車輛複軌器夏季使用46號液壓油，冬季使用32號掖壓油。若發現油被汙（wū）染（rǎn）和變質，要及時更換，更換時（shí）需120－160目濾網過濾後加入。
培訓、售後服務：
德州超（chāo）高（gāo）液壓股份有限公司(原德州高科力)將繼續本著““質（zhì）量至上、誠信為本、專業技（jì）術、優質服務”"的企業宗旨，發揮廠家（jiā）技術優勢，精心設計，精細加工，做（zuò）好操作技術人員的培（péi）訓和售後服務。以質（zhì）優價廉的產品，優質的服務來回報廣大客（kè）戶對（duì）我（wǒ）公司的（de）信任與支（zhī）持。
任你躁XXXXX麻豆精品的服務包括：
一年內上門服務。終（zhōng）身服務，免費（fèi）技術谘詢，免費培訓操作人員。
培訓的（de）主要內容（róng）包括：
1、觀看鐵路機車車（chē）輛複軌器試驗（yàn）錄像；
2、對照鐵（tiě）路機車車輛複軌器使用說明書進行（háng）操作培訓；
3、講解（jiě）鐵路機車車輛複軌器保養（yǎng）知識；
4、解剖鐵路（lù）機車車輛複軌器主要部件結構、培訓基本（běn）維修技能。
通（tōng）過（guò）以上（shàng）方麵（miàn），使用戶操作人員達到熟練操作鐵路機車車輛複軌器，正確保養、維修。

    德州超高液壓股份有限公司(原德州高（gāo）科力)20年專業（yè）研發製（zhì）造鐵路救援起複設備。2002年通（tōng）過“北京鐵路局”和“山東省科（kē）技廳”技術成果鑒定。公司始終以“質量至上、誠信為本、專業技（jì）術、優質服務”為（wéi）企業宗旨，歡迎（yíng）各位朋友來電谘（zī）詢、來（lái）工廠考（kǎo）察、指導！

德州超高液壓股份有限公司(原德州高科（kē）力)鐵路救援係列產品：鐵路機車車輛（liàng）救援起複設（shè）備，鋼廠鐵水罐車救援起複設備，鋼廠（chǎng）魚雷罐車救援起複設（shè）備，鋼廠混鐵車救援起複設備，C64、C70、C80、KM98等大軸重車輛救援起複（fù）設備，軌道車救援起複設備（bèi），鐵路動車救援（yuán）起複設（shè）備，鐵路大型養路機械救援起複設（shè）備，有軌車輛救援起複（fù）設備，鐵路車輛扶正設備，鐵路車輛側翻設備，機車車輛液壓牽引設備，道軌改道器

特別說明：