白銀機車車輛複（fù）軌器

鐵路機車車輛複軌器

    德州超高液壓股份有限公司(原德（dé）州高科力)鐵路機車車輛複軌器是（shì）為鐵路機車、車輛脫線事故設計（jì）製（zhì）造的專用設備，用於（yú）鐵路機車車輛（liàng）脫線後的救援複軌作業。我公司液壓複軌器有（yǒu）JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型號，合金（jīn）鋼、鈦合金、超輕三種材質（zhì）供用戶自由選擇。

鐵路機車車輛複軌器適用範圍：
    德州超高液（yè）壓股（gǔ）份有限公（gōng）司(原德州高科力（lì）)鐵（tiě）路機車車輛（liàng）複軌器適用於一般線路、電氣化（huà）鐵路（lù）、隧道、橋（qiáo）梁、狹窄地（dì）段的機車、車輛脫線後的救援起複作業，也適用於（yú）大型設備的搬移。在電氣化鐵（tiě）路（lù）作（zuò）業時，不需拆網或（huò）拔網，輔助作業時間短。

鐵路機車（chē）車（chē）輛複軌器鑒定情況：

    鐵路機車車輛複軌器是（shì）德州超（chāo）高液壓（yā）股份有限公司(原德州高科力液壓（yā）有（yǒu）限公司)與北京鐵（tiě）路局安全監察室結合救援實際需求，研製的新型起複救援機具。該產品於2002年3月通過了山東省科技廳（魯科成鑒字[2002]第81號）和北京鐵路局（jú）（京鐵局技（jì）鑒字[2002]第05號）的技術鑒（jiàn）定。鑒定委員會一致認為（wéi）:該機具在國內鐵路液壓救援機具領域處於領先（xiān）水平，其中一（yī）次起升到位，克（kè）服了內外加墊塊的癖端（duān）。一次（cì）橫移到位或全自動“步進式"多次橫移結構（gòu），滿足不同（tóng）用戶需求，可大力推（tuī）廣（guǎng）使用。

鐵（tiě）路機（jī）車車輛液壓複軌器組成：

    德州超高液壓股份有限（xiàn）公司(原德州高科力)鐵路機車車輛液壓複軌器（qì）主要由起（qǐ）升部分、側抬部分、橫移部分、動力源、超高壓膠管、索具、輔（fǔ）件等組成（chéng）。

起升部分包括：起升千斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等；
側抬部（bù）分包括：側抬千斤頂（dǐng）、側抬千斤頂底座、液壓鎖（suǒ）、油缸鎬帽等；
橫移部分包括（kuò）：橫移梁、橫移車、橫移千斤頂、墊（diàn）梁、全自動定位卡（kǎ）座等；
動力源（yuán）：可根據用戶實際需要選擇電動泵（bèng）、汽油機泵、柴（chái）油（yóu）機泵、手動泵等作為動力源。

YFG-1000型機車（chē）車輛液壓複軌器主要技術參數：

適用車型：適用於複軌各種（zhǒng）鐵路機車（chē）、車輛
複軌器頂升高（gāo）度：540mm
橫移力（lì）：推力（lì）30T,拉力20T；可雙向橫移（yí）
高強度橫移梁：長度2000mm,1800mm,各一件；橫（héng）移梁長度可根據車型、用戶使用要求（qiú）做調整
橫移距離：一般1000mm，可（kě）根據實際情況調整
動力源：超高液壓電（diàn）動泵或超高液壓汽油機泵站（zhàn）
複軌操作時（shí）間（jiān）：小於（yú）15分鍾
注：根（gēn）據客（kè）戶的車型及需求，製定詳（xiáng）細、安全的複（fù）軌救援方（fāng）案。

我公司鐵路機車（chē）車輛（liàng）複軌器特點：

1、環境適（shì）應性強，適用於-25℃-50℃環（huán）境溫度。
2、機車（chē）車輛複（fù）軌器適應範圍廣泛，適用於普通脫線事（shì）故及一般性事故。在一般線路、電氣化鐵路、隧道（dào）、橋梁、狹窄地段均可使用。
3、操作人員遠離事故車進行操作。在一定距離外安全操作，有效保（bǎo）證操作人員的人身安全。
4、機車車輛（liàng）複軌器起升油缸均為雙向結構，高強度（dù）材（cái）料製造，配有液壓鎖防止載荷突（tū）降，有效保障救援過程中車輛的安全。
5、複軌器橫移（yí）部分為全自（zì）動“步進式”結構。從而實現橫移過（guò）程中的全自動定（dìng）位，可兩個方向橫移，一次安裝（zhuāng）即可（kě）完成全（quán）部作業。
6、機車車輛複軌器係統設有自動安全緊急停止裝（zhuāng）置，防止載荷突然下降。先進（jìn）的閥門工藝使起升和下降度高。
7、整套鐵路機車車輛複軌（guǐ）器，部件輕、容易裝配，便於野外環（huán）境的（de）運輸和組裝。
說（shuō）明：德州超高液壓（yā）股份有（yǒu）限公司（sī）(原德（dé）州高科力)液壓複軌器可對大型機（jī）器設備進行平移（yí），並可根據具體要求特殊設計製造。

德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)

鐵路機車車（chē）輛液壓複軌器案例

德州超高液壓股份有限（xiàn）公司(原德州高科力)鐵（tiě）路機車車輛複軌器使用（yòng）：
1、首先，液壓複軌器廠家根據車輛脫軌情況（kuàng），製定救援方案，實施救（jiù）援（yuán）複軌作（zuò）業。
2、檢查脫軌車輛的狀態，其走（zǒu）行部位是否損壞，然（rán）後（hòu）在未脫軌的輪對下（xià）雙（shuāng）向安置止輪器以防起複時發生溜逸（yì）。
3、捆綁車輛（liàng）轉向架，用索具將脫軌一側轉向架索緊（jǐn）。
4、檢查轉向（xiàng）架一側中梁至道軌麵（miàn）高度（dù），接下來進行各部（bù）分的（de）安裝。
5、在脫線轉向架一側中梁下兩道軌中間與道軌平行方向放（fàng）置支承梁，在其兩側各放入兩個枕木，在其上放置橫（héng）移梁（liáng），使橫移梁（liáng）底麵高出軌麵，木枕20－30 mm左右，水泥枕1５－２０mm左右。將橫移小車放在橫移梁上，使橫移小車位於頂升點的正下方。用連接銷軸將橫移油缸與橫移車聯結，並將自動定位卡座銷（xiāo）軸插入橫移梁孔中，使自動定位卡座箭頭朝向與橫移方向一致。
6、在橫移小車上麵放置起升油缸，使起升油（yóu）缸對準起升點。
7、連接起升油缸、橫移油（yóu）缸、動力（lì）源之間（jiān）的（de）高（gāo）壓軟管。注意：各部件之間的接頭，必須保證連接到位。
8、操（cāo）作液壓動力源，使起升油（yóu）缸抬起（qǐ）事（shì）故車輛，使事故車輛車輪底端高出軌麵。然後進行橫移操（cāo）作，使橫移千斤頂沿箭頭方向至行程，然後（hòu）橫移油（yóu）缸回鎬，自動落入下一個定位孔內，反複作業，使事故車橫移至（zhì）道軌正上方。完成橫移作業（yè）。
如需反方向橫移，可將自動卡座手（shǒu）柄上提，並（bìng）轉動（dòng）180度落下即（jí）可。
9、落車複（fù）軌時（shí），注意車體下落速度。可使用其換向閥手（shǒu）柄控製。
10、拆除複軌器索具及止輪器，撤掉救援起複設備。整個起複過（guò）程完畢。

我公司鐵路機車車輛複軌（guǐ）器使用安全注意事項：
1、鐵路機車車輛複軌器需專（zhuān）人保管，專人使（shǐ）用，在使用過（guò）程（chéng）中專人指揮，一定要按使用方法中（zhōng）的操作程序工作，用起升千斤頂時，操作者一定要注（zhù）意把握平衡，同步進行。
2、聯接（jiē）接頭一定要（yào）對準中心直插進去，擰緊螺帽，使用後擰好防塵帽，要保持清潔，千萬（wàn）不要將汙物帶入孔內。
3、鐵路機車車輛複軌器應（yīng）定期檢查、試壓，每季試（shì）壓一次，發現問題及時解決，確保設備正常。
4、鐵路機車車輛複軌器夏季使用46號液壓油，冬季使用32號掖壓油。若發現油被汙染和變質，要及時更換，更換時需120－160目濾（lǜ）網過濾後加入。
培訓、售後服務：
德州超高液壓股份有限公（gōng）司(原德州高（gāo）科力)將繼續本著““質量至上、誠（chéng）信（xìn）為本、專業技術、優質服務”"的企業宗旨，發揮廠（chǎng）家技術優勢，精心設計，精細加工，做好操作（zuò）技術人員的培訓和售後服務。以質優價廉的產品，優質的服（fú）務來回報廣大客戶對（duì）我公司的信任與支持。
任你躁XXXXX麻豆精品的服務包括：
一年內（nèi）上門服務。終身服務，免費技術谘（zī）詢（xún），免費培訓操作人員。
培（péi）訓的主要內容包括：
1、觀看鐵路機車車輛複軌器試（shì）驗錄像；
2、對照鐵路機車車輛複軌器使用說明書進（jìn）行操作培訓；
3、講解鐵路機車車輛（liàng）複軌器保養知識；
4、解剖鐵路機車車輛複軌器主要部（bù）件結構、培訓基本維修技能。
通過以上方（fāng）麵，使用戶操作人員達到熟練操作鐵路機車車輛複軌器，正確保養、維修。

    德州超高液壓（yā）股份有限（xiàn）公司(原德州高科力（lì）)20年專業研（yán）發製造鐵路（lù）救援起（qǐ）複設備（bèi）。2002年通（tōng）過“北（běi）京鐵路局”和“山東省科技廳”技術（shù）成果鑒定。公司始終以“質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”為企業宗旨，歡迎各位（wèi）朋友來電（diàn）谘詢、來（lái）工廠考察、指導！

德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路救援係列產品：鐵路（lù）機車車輛救援起複（fù）設備，鋼廠鐵水罐車救援起（qǐ）複設備，鋼（gāng）廠魚雷罐車救援起複設備，鋼廠混鐵車救（jiù）援（yuán）起複設備（bèi），C64、C70、C80、KM98等大軸（zhóu）重車輛救援起複設備，軌道車救（jiù）援起複設備，鐵路動車救援起複設備，鐵路大型養路機械（xiè）救援起複（fù）設備，有軌車（chē）輛救援起（qǐ）複設備，鐵路車輛扶正設備，鐵路車輛側翻設備，機車（chē）車輛液壓牽引設備，道軌改道器

特別說明：