救援人員在鐵路救援複軌中選擇合適（shì）的救援起複設備！

發生行車事故後，事故狀態千差萬別，各不相同（tóng）。現在救（jiù）援技術（shù）的發展為（wéi）行車事故救援提供了多種手段（duàn）和方法，而每種救援設（shè）備在處（chù）理事故時又各有側重，同一事故（gù）若選擇不同的設備進（jìn）行救援，其救援效果可能會截然不同。這就要求救援人員（yuán）能夠熟練掌握各種救援設備的性能和（hé）特點，在事故救援（yuán）時（shí）合理選擇並正確使用救援設備，已達到盡快開通線路，降低事故損失的目的。

頂（dǐng）複設備，進行頂複作業時（shí）需要使用的設備，主要有機車車輛液壓起複設備、動車組液壓起複設備、鐵水罐車液壓起複設備（bèi）、混鐵車液壓（yā）起複設備、重載鐵（tiě）路車輛液壓起複設備、液壓側頂扶正機具、液壓側（cè）翻機具（jù）等。德州高科力19年（nián）專業研發製造（zào）鐵路救援起複設備

德（dé）州高科力機車車輛液（yè）壓（yā）起複設備型號JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型號，德州高科（kē）力鐵路機車車（chē）輛複軌器是為鐵路機車、車輛脫線（xiàn）事故（gù）設計製造的（de）專用設備，用於鐵路機車車輛脫線後的救援（yuán）複軌作（zuò）業；在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、狹（xiá）窄地段的機（jī）車、車輛脫線後的救援起複作業。

德州高（gāo）科力鐵（tiě）水罐車液壓起複設備有JC-F、JC-IV200、JC-IV300、JC-IV320、JC-IV450、JC-IV480、JC-IV680、JC-IV800等多種型號，德州高科力（lì）鐵水罐車複軌器是為鐵水車脫線事故設計製造的專用設備，用於鐵水罐車（chē）脫軌後的複軌作業；適用於鐵水罐車一端或（huò）兩端脫線後的救援起複（fù）作業。在爐前、雙線路等狹窄地段均（jun1）可作業。

德州高科力魚（yú）雷罐（guàn）車液壓起複設（shè）備型號有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多（duō）種係列，德州高科力魚雷罐車複軌器是為魚雷罐車（混鐵水車）設計製造的專用救援複軌設備，適用於魚雷罐車（chē）（混鐵水車）一端或兩（liǎng）端脫線後的救援起複作業；德（dé）州高科力魚雷罐車複（fù）軌器具（jù）有調整車體姿態、頂升、橫移、複位（wèi）、調整輪（lún）對（duì）角度及補償地基下沉（chén）的（de）功能；在線路出現故障或處理軌道變形（xíng）事故時，魚雷（léi）罐車複軌器還具有整體架車功（gōng）能。

德州高科力重載鐵路車輛液壓起複設備即大軸重車輛複軌器。德州高科（kē）力大軸重車輛（liàng）通用救援起複設備是專為C64、C70、C80、KM98等重載車輛設計生產的專用救援複軌設備，適用於（yú）C64、C70、C80、KM98等重載車輛單節（jiē）或多節車（chē）廂一般脫軌事故後的救援複（fù）軌作業；在（zài）一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、山體旁、狹窄地段均可使用；在電氣化鐵路作業時，不需拆網或拔網，輔助作業時間短。控製櫃按鈕控製和無線遙控操作兩種方式，無線遙控操作距離≤150 m。

德州高科力鐵路車輛液（yè）壓扶正機具 主要適用於對脫軌顛（diān）覆後車體與轉向架或輪軸沒（méi）有分離的機車車輛實施事故救援（yuán）的側頂扶正作業；適（shì）用於電氣化區段、隧道、明洞、路塹和侵入鄰線的各類脫線傾斜和顛覆事故的救援起複工作。鐵路（lù）機車車輛扶正救（jiù）援設備有FZ-1、FZ-2型號。 鐵路機車車輛扶正救援設備在配用專用索具（jù）後，也可完成為（wéi）開（kāi）通線路（lù）所需的（de）翻車作業和緊急狀（zhuàng）況下的更換台車或輪軸作業。

德州高科力鐵路車輛液壓側（cè）翻機具適用於一般（bān）線路（lù）及電氣化鐵路地段，能夠將各型車輛在不利起複等救援作業時，將事故車輛（liàng）側（cè）翻（fān）出（chū）限界，迅速開通線（xiàn）路。有CF-1、CF-2型號。

  德州高科力19年專業（yè）研發製造鐵路救援起複設備。2002年通過“北京鐵路局”和（hé）“山東省科技（jì）廳”技術成（chéng）果鑒定。公司始終（zhōng）以“質量至上、誠信為本、專業（yè）技術、優質服務”為企（qǐ）業宗旨，歡迎（yíng）各位朋友來電谘詢、來工廠考察、指導！