液壓複軌器的（de）特點（diǎn）優勢介紹!

液壓複軌器采用A字型結構（gòu），利用三角形的穩定性，在所有組件之間采用鉸（jiǎo）接，使整個設備在操作過程中具有靈活性，保證在救援起複作（zuò）業時故（gù）障車輛舉升、橫（héng）移的穩定，舉升缸上設計液壓安全控製鎖，即使在起複（fù）過程中油管突發爆裂油缸也不會回落，起複過程采用（yòng）遠程（chéng）控製，確保作業人員和設備(機車、車輛)的安全（quán）。

液壓複軌器體積較小、重量輕、起複點低、升程高、起複速度快、橫移量大、工作安全可靠、舉升橫（héng）移可一次性完成，且不（bú）會發生倒伏事故，可（kě）適用於任何場合救援（yuán）起複作業，頂舉在現場（chǎng）非常方便。

為了（le）減輕單件部件重量和解決路基不平穩等起複安裝作業問（wèn）題，複軌器采用（yòng）拚裝式底座設計（jì），不（bú）僅能夠解決掉道車輛兩側不同（tóng）高（gāo）度工作（zuò）點及某些路（lù）基不平穩時保持較好水平（píng）的正常救援起（qǐ）複作業，複軌器底座（zuò）之間采用（yòng）鏈條連接，而（ér）且能調（diào）整兩隻液壓缸底座之間的（de）距離，從而（ér）解決掉道機車車輛頂舉點低起複的問題（tí），因此即（jí）使車（chē）輛掉道（dào）很低的情況下，也不要進行二次起複。

由於操作（zuò）時液壓缸（gāng）工作的靈（líng）活（huó）性，兩隻液壓缸的舉升與回落相（xiàng）互之間是互不受影響（xiǎng），由操作人（rén）員根據救援起複作業時的實際情況（kuàng）選擇哪隻液壓缸舉升，也可同時舉升。但是由於車（chē）輛在掉（diào）道後存在左右傾斜，一般而言先舉升較低（dī）一邊的液（yè）壓缸，當掉道機車、車輛平行時可選擇（zé）兩隻缸同時舉升，也可選擇（zé）交（jiāo）替舉升，在回落（luò）過程中也一樣。因此，使用JFZ1-A-60型複軌器可省去掉道車輛救援起複作（zuò）業前的扶正（zhèng）。

複（fù）軌器頂舉點在車（chē）鉤，每隻液（yè）壓缸為二級液壓缸組成，大橫移量為550mm、低工作點380mm、高升程為1250mm、頂舉車鉤適（shì）用總重量≤60噸的各（gè）種車輛。

適用於工務係統軌道車、供電係統作業車、地（dì）鐵係統軌道作業車及大型養路機械等（děng）救（jiù）援起複作業。