菏（hé）澤態度好鋼（gāng）廠用複軌器定製

在脫軌輪對牽引（yǐn）方向的（de）前端鋼軌內、外側相同位置安放複軌器，使其（qí）兩（liǎng）端（duān）放於枕木上（shàng）。鉤螺栓由軌下穿過複軌（guǐ）器螺（luó）栓孔並鉤於軌底部，菏澤鋼廠用複軌器用墊圈和（hé）螺母緊固。安裝時應避開腐朽枕木、魚尾板、軌撐應拆除。普（pǔ）通道床用中間三個螺栓，整體道床用兩端兩個螺栓。脫軌輪對至複軌器間用石渣（zhā）等物墊好，態度好鋼廠用複軌器定製以機車齒（chǐ）輪箱能離（lí）開軌麵為適宜，引導楞及頂部（bù）塗油。在60kg/m及以（yǐ）上軌型使用時，應（yīng）在軌底座上加專（zhuān）用墊板，將複軌器小端安放於墊上，再緊固。脫軌輪對（duì）距基本超過240mm時，應先使其靠近基本軌，再（zài）行起複。起複過程中脫軌輪不可滑（huá）行。本複軌器適用於軸重不超過25噸的機車、車輛在（zài）標準軌上使（shǐ）用。

德州超高液壓股份公（gōng）司(原德州高科力)鐵（tiě）水罐車救援起複設備用於鐵水罐車一端或兩端脫線後的救援起複作業。在爐前、雙線路等狹窄地段均可（kě）作（zuò）業。德（dé）州高科力鐵水罐車救援起複設備型號：有JC-F、JC-IV200、JC-IV300、JC-IV320、JC-IV450、JC-IV480、JC-IV680、JC-IV800等多種型號，鋼廠用複軌器定製合金鋼、鈦合金、超輕三種（zhǒng）材質供用戶自由選擇。德州超高液壓股份公（gōng）司(原德州高（gāo）科力)鐵水罐車複軌器可實現鐵水罐車的調整車體姿態、舉升、平移、調整輪對角度、複位工作，使掉道車輛複軌。菏（hé）澤（zé）鋼廠用複軌器型號說明：數字200、300、320、450、480、680、800為可複軌（guǐ）的鐵水罐車的總（zǒng）重量，包含鐵水。

德州超高液壓（yā）股份公司(原德州（zhōu）高（gāo）科力)鐵水罐車複軌器適用於複軌脫線的各種型號鐵（tiě）水罐車。鋼廠用複軌器定製如ZF-65-1型65噸鐵水車，ZF-100-1型（xíng）100噸罐到底鐵水車，CZT200A型200t鐵水車，220t鐵水罐車，300t鐵水罐（guàn）車，330t鐵水罐車，360t鐵水車，450t鐵（tiě）水罐車、480t鋼水罐車（chē）等各種型號冶金車輛均可複（fù）軌；態度好鋼廠用複軌器德州超高液壓股份公司(原德州高科力（lì）)根據（jù）用戶的車型、需求，製（zhì）定詳細（xì）、安全的複軌救援方案。德州超高液壓股份公司（sī）(原德州（zhōu）高（gāo）科力)20年專業（yè）研發製造鐵路救援起複設備，2002年通過“北京（jīng）鐵路局”和“山東省科技廳”技術成果鑒定。德（dé）州超高液壓股（gǔ）份（fèn）公（gōng）司(原德（dé）州高科力)始終以“質量至上、誠信為（wéi）本、專業技術、優良服務”為企業宗旨，歡迎各位朋（péng）友來電（diàn）谘詢、來工廠考察！

軸重車輛複軌器整套（tào）設備具有均衡超載保護裝置。通過控（kòng）製櫃，控製（zhì）車體（tǐ）的同（tóng）步起升（shēng）與下降，並實時顯示在控製櫃的液晶顯示屏上，整個救援過程無需人員接近事故車輛。德州高科（kē）力大軸重車輛複軌器配備手動遙控（kòng）兩種操作（zuò）方式。菏（hé）澤態度好鋼（gāng）廠用複軌器定（dìng）製救援人員遠離事故車，分離式操作。起升橫移一次完成，中間無需人員靠近事故車，保障救援人員的安全。大軸重（chóng）車輛複軌器采用超高液壓技（jì）術和高強度材料製造的整套機具，體積小重量輕，便於野外運輸和（hé）現場組裝。德州高科力大軸重（chóng）車輛複軌器主升缸采用鈦合（hé）金（jīn）材料製作，搬運輕便，密封件采用進口密封件。壽命長可（kě）靠性高，態度好鋼廠用（yòng）複軌器定製（zhì）並適應野外作業溫度的要求。

複軌器起複機車典型事（shì）例兩個轉向架脫軌在（zài）線路一側一個車（chē）體特點兩轉向架都在線路的同側（cè），車輪與鋼軌接行（háng）。方法可在兩轉向架同時安放複軌器，在轉向架運行的（de）線路方向下鋪墊石碴，然後將脫軌車輛與（yǔ）救援機車（chē）連結，或用鋼絲繩和套鉤連結。如果在斷頭線，或另一（yī）側無動（dòng）力時，菏澤態（tài）度好（hǎo）鋼廠用複軌器（qì）定製車輛（liàng）靠近斷頭線（xiàn）的轉向架車輪呈“騎馬”式脫軌，其起法與上述（shù）基本相（xiàng）同將（jiāng）鋼絲繩一端掛在機車車（chē）鉤上，通（tōng）過（guò）靠近機車（chē）一側轉（zhuǎn）向架的中心盤，再連結（jié）到脫軌在鋼軌外側的車輪軸箱（xiāng）上，將車輪拉到複軌器（qì）上即可（kě）停止，然（rán）後將掛在軸箱上的鋼絲繩取下，再將機車直接與車輛車（chē）鉤連結慢（màn）慢拉複。態度（dù）好鋼廠用複軌器定製還（hái）有一種方法是在脫（tuō）軌（guǐ）車輪的（de）任何一端反向安裝複軌器，即左“入”右“入”或左“人”右“人（rén）”，並在車輪前進方向填滿石碴夾板鐵墊板等抬高車輪，拉動“騎馬”的轉向架使其兩個輪對脫軌到線路同一側，然後再利用複軌器使其複軌。