組合式液壓複軌器它主要是為各型軌道車輛所具有的(de)特殊性,而精心設計的。該型複軌器(qì)是一種由兩隻(zhī)二級液壓(yā)缸組成的鉸接(jiē)式三角形頂舉(jǔ)複位裝置。它(tā)由兩台(tái)手動液壓油泵或一泵站做動力,貴州哪裏有超(chāo)高壓容器價格靠兩台(tái)液壓油缸的伸縮產生合力,使車輛的承載點同時作一種曲線起複軌跡的運(yùn)動,從而完成複軌過程。組合式液壓複軌器可以頂車軸、車架、也可以頂機(jī)車車鉤來完成車輛的起複工作。組合式液(yè)壓(yā)複軌(guǐ)器,哪裏有超高壓(yā)容器價格具有結構簡單合理、操作方便、使用(yòng)安全可靠、複位距離大、起複效能高(gāo)等特點(diǎn)。整機可分成部件,能快速裝卸,攜帶方便。
鐵水車複軌設備適用範圍:哪裏有(yǒu)超高壓容器價格適(shì)用於鐵水車一端或兩端脫線救援起複作(zuò)業。鐵水車複軌器適用鐵水車車型:適用於:ZF-65-1型65噸鐵水車;ZF-100-1型100噸罐到底鐵水車等各種型號鐵水車;DF5機車;GKD1A型機車等各種(zhǒng)車型,貴州哪(nǎ)裏有超(chāo)高壓容器任你躁XXXXX麻豆精品也可以根據客戶的車型設計、製造。
C64、C70、C80、KM98等大軸重車(chē)輛脫軌(guǐ)後如何救援?超高壓容器價格德州(zhōu)超高(gāo)液壓(yā)股(gǔ)份公司(原德州高科(kē)力)大軸重車輛通用救援起(qǐ)複設備是專為C64、C70、C80、KM98等重載車輛設計生產的專用救援複(fù)軌(guǐ)設備,適用於C64、C70、C80、KM98重載(zǎi)車輛單節或多節車廂一般脫軌事故後的(de)救援複軌作業。適用於一般鐵路線路、電氣化(huà)鐵路、隧(suì)道、橋梁(liáng)、山體(tǐ)旁、狹(xiá)窄地段等多種環境,在電氣化鐵路作業時,不需拆網或拔網。技(jì)術參(cān)數:主升缸:一級噸位190T,二級噸位120T,三級噸位60T,總行程540mm,配有安全裝置;橫移油缸(gāng):推(tuī)力30T,拉力20T,可雙向橫移;貴州超高壓容(róng)器動力源:超高壓電動泵站,與控製櫃一起使用;複軌過程可手動控(kòng)製,也可無(wú)線遙控。控製櫃:控製櫃(guì)按鈕控製和無線遙控(kòng)操作兩種方式,無線遙控操作距離≤150 m。
鐵路行車事故發生後,為盡快進行起複救援,將損失減小到較低,需要一種安全、高效的複軌器來完成(chéng)救援起複工作。目(mù)前,鐵路事故救援作業中一般采用單級油缸,通過墊(diàn)塊、墊環的反複增(zēng)減來完(wán)成事(shì)故車的頂升和複軌。貴州哪(nǎ)裏有超高壓容器價格在救援現場必須有工人在油缸前反複增(zēng)減墊塊和墊環來達到事故(gù)車頂升和複(fù)軌的目的,需要的作業時間長,工作效率下降。在增(zēng)減墊塊過(guò)程中,工(gōng)人在事故機車、車輛下端工作,安全性(xìng)差,勞(láo)動強度也比較大。複軌器的功能也比較少。沒有安全溢(yì)流閥。哪裏有超高壓容(róng)器(qì)價格在使用過程中出現誤(wù)操作時,很容易造成複軌(guǐ)器的損傷(shāng)。沒有應急閥。在救(jiù)援過程中如設備出現故障,無法在短時間內將液壓千斤頂撤出,更換新(xīn)的複軌器。沒有雙向(xiàng)運動功能。因此,在鐵路機車、車輛事故(gù)救援中需要一種起複(fù)高度較高(gāo),裝配自由高度較低,重量輕,安全性好的液壓複軌救援(yuán)設備。
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