液壓複軌器適用於(yú)工務(wù)係統軌道車供電係統作業車地鐵係統軌(guǐ)道作(zuò)業車及大型養路機械等救援起複作業。液壓複軌器采用A字型結構,利(lì)用三角形的穩定性,在所有組(zǔ)件之間采用(yòng)鉸接,使整個設備在操作過程中具有靈活性,在救援起複作業時故(gù)障車輛(liàng)舉升橫移的穩定,舉升缸上(shàng)設計液壓安全控製鎖,即使在起複過(guò)程中油管突發爆裂油缸也不會回落,起複過(guò)程采用遠程控製,哪裏有魚雷罐車架車機(jī)定製(zhì)確保作業人員和設備(機車車輛的安全。液壓複軌器產品介紹;複軌器作用運行在各礦區地麵用井下線路上的礦車,由於(yú)超(chāo)速碰撞線路質量等各種原因,經常會發生脫軌掉道現象,給生產安全帶來很大的影響(xiǎng)。或者心盤,舉(jǔ)升到一定(dìng)的高度後,通過橫移缸推動或(huò)者拉動一次(cì)完成車輛的掉道和救援起複作業。秦皇島哪裏有(yǒu)魚雷罐車架車機定製是一種能使脫軌(guǐ)的機(jī)車車輛(liàng)的輪對複(fù)位到鋼軌上的專用工具。液壓複(fù)軌器特(tè)點;液壓(yā)複軌器體積較(jiào)小重量輕起複點低升程高起複速(sù)度快橫移(yí)量大工(gōng)作安全可靠舉升橫移可(kě)一次性完成(chéng),且不會發生(shēng)倒伏事故,可適用於(yú)任何場合救援起複作業,頂舉在現場非常方便(biàn)。
起複作業時要首先打好止輪器。液壓(yā)油一般使用46號(hào)抗磨液壓油,秦皇島哪裏有魚雷罐車架車機(jī)定製(zhì)在寒冷地(dì)區(qū)使用(yòng)航空液壓油(yóu)。起複作業時,複軌器底座下麵要(yào)處理成硬底,防止(zhǐ)底座下旋。注意保持油管接頭和油泵內的清潔,防止油缸拉傷,延長複(fù)軌器使用壽命液壓複軌(guǐ)器使用(yòng)前,哪裏(lǐ)有魚(yú)雷罐車架車機定製(zhì)通用氣嘴向油缸空氣室充入一定的壓縮空氣,保證(zhèng)複軌器作業完後油缸自動回位。
鐵路行車事故發生(shēng)後(hòu),為盡(jìn)快進行起複救援,將損失減小到較低,需要一種安全、高效的複(fù)軌器來完成救援起複(fù)工作。目前,鐵路事故救援作業中一般采用單級油缸,通過墊塊、墊(diàn)環的(de)反複增減來完成(chéng)事故車的頂升和複軌。秦皇島哪裏(lǐ)有魚雷罐車架車機定製在(zài)救(jiù)援現場(chǎng)必須有工(gōng)人在油缸前反複增減墊塊和墊環來達到事故車頂(dǐng)升和(hé)複軌的目的,需要(yào)的作業時(shí)間長,工作效率下降。在增減墊塊過程中,工人在事故(gù)機車、車輛下(xià)端工作,安全性差,勞動強度也比較大。複軌器的功能也比較少。沒有安全溢流閥。哪裏有魚雷罐車架車機定製在使用過(guò)程中出現誤(wù)操作時,很(hěn)容(róng)易造成複(fù)軌器的損傷(shāng)。沒有應急(jí)閥。在救援過程中如設備出現故障,無(wú)法在短時間內將液壓千斤頂撤出,更換新的複軌(guǐ)器。沒有雙向運動功能。因此,在(zài)鐵路機車、車輛事故救援中需要一種起複高度較高,裝配自由高度較低,重量輕,安全性好的液壓複軌救援設備。
德州超高(gāo)液壓股份公司(原德州高(gāo)科(kē)力)魚雷罐車(chē)複軌器(qì)適用於魚雷罐車一(yī)端或兩端(duān)脫線後(hòu)的救援起複作業,可複(fù)軌各種型號的魚雷罐車。如首鋼機(jī)械廠HB260魚雷罐車、大連重型機械廠320T筒型混鐵車、大重320T魚雷罐混鐵(tiě)車、350T魚雷罐車、380T混鐵車(chē)等各種型號的魚雷罐(guàn)車(chē)均可使(shǐ)用。秦皇島魚雷罐(guàn)車(chē)架車機(jī)定製(zhì)德州超高液(yè)壓股份公司(原德州高科力)魚雷罐車複軌器具有調整車體姿態、頂升、橫移、複位(wèi)、調整輪對角度及補償(cháng)地基下沉的功能。在線(xiàn)路出現故障或處理軌道變形事(shì)故時,魚雷罐車複軌器還具有整體架車功能。秦皇島(dǎo)魚雷罐車(chē)架車機定製德(dé)州超高液壓股份公司(原德州高(gāo)科(kē)力)魚雷罐車複軌器有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列型號。合金鋼、鈦合金、超輕、三種材質可供用(yòng)戶自由選(xuǎn)擇。※型號說明:數字600T、800T、1200T為可複軌的(de)魚雷罐車的總重量(包含鐵水);WK,為無線遙控型複軌(guǐ)器。
鐵路(lù)救(jiù)援設備在鐵路(lù)安全救援過程中起著(zhe)至關重要的作用,目(mù)前國內外鐵(tiě)路行(háng)車安全救援設備主(zhǔ)要(yào)分為以下3種類型:救援起重機——采用吊(diào)複法;複軌器——采用(yòng)拉複(fù)法;液壓(yā)起重(chóng)機具——采(cǎi)用頂複法(fǎ)。秦皇島哪裏(lǐ)有魚雷罐(guàn)車架車機定(dìng)製我國鐵路(lù)目前主要采用(yòng)傳統的吊複法(fǎ)實施救援起複,以吊(diào)複法(fǎ)為主體進行組織和配屬救援係統。為減少救援設備現代化投(tóu)資成本,提高競爭能力,目前發達國家(jiā)鐵路(lù)救援設備的發展趨勢是向輕型(xíng)多功能的起重機具發展,哪裏有(yǒu)魚雷罐車(chē)架車機定製把大型起重機作為救援輔助手段。
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