沈陽態度（dù）好架（jià）車機定（dìng）製

C64、C70、C80、KM98等大軸重車輛脫軌後如何救援？架車機（jī）定（dìng）製德州超高液壓股份公司(原德州高科力)大軸（zhóu）重車輛通用救（jiù）援起複設備是專（zhuān）為C64、C70、C80、KM98等重載車輛設計生產的專用救（jiù）援複軌設備，適用於C64、C70、C80、KM98重載車輛單節或多節車廂一般脫軌事故後的救援（yuán）複軌作業。適用於一般鐵路線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁（liáng）、山體旁、狹窄地段等多種環境，在（zài）電（diàn）氣化鐵（tiě）路作業時，不需拆網或（huò）拔網。技術參數：主升缸：一級噸位190T，二級噸位120T，三級噸位（wèi）60T，總行程540mm，配有安全裝置；橫移油缸：推力30T，拉力20T，可雙向橫移；沈陽架（jià）車機動力源：超高壓電動泵站，與控製櫃一起使用；複軌過程可手動控製，也可無線遙控。控製櫃（guì）：控製櫃按鈕控製和（hé）無線遙控（kòng）操作兩種方式，無線遙控操作距離≤150 m。

鐵（tiě）路行車事故發生後，為盡快進（jìn）行起複救援，將損失減小到較低，需要一種安（ān）全、高效的複軌器來完成救援起複工作。目（mù）前，鐵路事故救援作業中一般采用單級油缸，通過墊塊、墊環的（de）反複增減（jiǎn）來完成事故（gù）車的（de）頂升和複軌。沈陽（yáng）態度好架車機定製在救援現場必須有工人在油（yóu）缸（gāng）前反複增減墊（diàn）塊和（hé）墊環來達到事故車頂升和複軌的目的，需要（yào）的作業時間長，工作效率（lǜ）下降。在增減墊塊過（guò）程中，工人在事故機車、車輛下端工作，安全性差，勞動強度也比較大。複軌器的功能也比較少。沒有安全溢流閥（fá）。態度（dù）好（hǎo）架車機定製在使用過程中出現誤（wù）操作時，很容易造成複軌器的損傷。沒有應急閥。在救援過程中如設備出（chū）現故障，無法在短時間（jiān）內將液壓千斤頂撤出，更換新（xīn）的複（fù）軌器。沒有雙向運動功（gōng）能。因此（cǐ），在鐵路（lù）機車、車輛事故救援中需要（yào）一種起複高度較高，裝配自由高度較（jiào）低，重量輕，安全性好的（de）液壓複軌救援設備。

鐵路車輛起複救援設備是（shì）專為鐵路機車、車輛脫線事故（gù）設計（jì）製造的專（zhuān）用設備，用於鐵路機（jī）車車輛脫線後的複軌作業，沈陽態度好架車機定製下麵為大家介紹一下它的組成和適用範圍。設備組成：主要由起升部分、側抬部分（fèn）、橫移部分、動力（lì）源、高壓膠管、索具、輔件（jiàn）等組成。起升部分：起升千斤（jīn）頂、液壓鎖、頂升鎬帽等。側抬部分：側抬（tái）千斤頂、液壓鎖、油缸鎬帽等。橫移部分：橫移梁、橫移車、橫移千斤頂、墊梁、自動（dòng）卡座等。動力源：可根據用戶實際需要，選擇（zé）手動泵、電動泵、機泵、柴油機泵等作為動力（lì）源。適用範圍：態度好架車機定製適用於一般線路及電氣化（huà）鐵（tiě）路、隧道、橋（qiáo）梁和狹窄地段的機車、車輛脫線（xiàn）救援起複作（zuò）業和大型設備的搬移。在（zài）電氣化鐵路作（zuò）業（yè）時，不（bú）需拆（chāi）網或拔網，輔助作業時間短。

德（dé）州超（chāo）高液壓股份公司(原德州高科力)鐵水（shuǐ）罐車救援起複設備用於鐵水罐車一端或兩端脫（tuō）線後的救援起複作業。在爐前、雙線路等狹窄地段均可作業。德州高科力鐵水罐車救援（yuán）起複設（shè）備型號：有JC-F、JC-IV200、JC-IV300、JC-IV320、JC-IV450、JC-IV480、JC-IV680、JC-IV800等（děng）多種型號（hào），架車機（jī）定製合金鋼、鈦合金、超輕三種材質供用（yòng）戶自由選擇。德州超高液（yè）壓股（gǔ）份公司(原德州高科力)鐵水罐車（chē）複軌器可（kě）實現鐵水罐車的調整車體姿態、舉升、平移、調整輪對角度、複位工作，使掉道車輛複軌。沈陽架車機型號說明：數字200、300、320、450、480、680、800為可複軌的鐵水罐車的總重量，包含鐵水（shuǐ）。

鐵路救援設備，機械設備，零部件的加工，專業為設備製造商提供非標準零部件。液壓複軌器,該設備（bèi）主要用於鋼廠，沈陽態度好架車機針對鐵水罐（guàn）車、火車在運輸過程中意外脫（tuō）軌，或更（gèng）換鐵水車下（xià）的（de）鋼（gāng）軌或枕木時，將車輛支起而（ér）複軌研發的救援設備。拉複機具,使用牽拉（lā）機具拉複作（zuò）業，態度好架車機定製車輪不離開地麵，無需捆（kǔn）綁鎖具，一次拉複到位，安全平穩（wěn），操作簡單，機動性強，牽引力大。