邯鄲態（tài）度好（hǎo）大軸重車輛（liàng）複軌器定製（zhì）

鐵路車輛複軌設備是專（zhuān）為鐵（tiě）路機車（chē）、車輛脫線事故（gù）設（shè）計製造的專用設備。邯鄲邯鄲態度好（hǎo）大軸重車（chē）輛複軌器定製鐵路機車車輛複軌器用於（yú）複軌各種車（chē）型鐵路車輛複軌設備是專為鐵路機車、車輛脫線事故設計製造的專用設備。有多種係列、型號。適用範圍：適用於一般線路及電（diàn）氣化鐵路、隧道、橋梁和狹窄地段（duàn）的機車、車輛脫線救援起複作業和大（dà）型設備的搬移。態度好大軸重車輛複軌（guǐ）器定製（zhì）在電氣化鐵路（lù）作業時，不需拆網或拔網（wǎng），輔助作（zuò）業時間短。

夏季防止將發電（diàn）機置（zhì）於太（tài）陽下長時間暴曬（shài），防止發電機在雨（yǔ）中工作，防止發電機在密閉的空間工作，邯鄲態度好大軸重車輛複軌器定製防止發（fā）電機在潮濕的環境工作。禁止在靠近火源處置放發電（diàn）機（jī）。禁（jìn）止將（jiāng）易引起明火的（de）打火（huǒ）機火柴等（děng）靠近或置放到發電機（jī）上。發動機（jī）燃油（yóu）少於油箱位置分之一時，要及時停機補充燃（rán）油。同時杜絕將（jiāng）燃油加的（de）過滿（mǎn）。發電機在運行（háng）過程中禁止打開油（yóu）箱蓋觀察（chá）燃油餘量（liàng），應從油箱上部的燃油標尺處觀察。態度（dù）好大軸重車（chē）輛複軌器定製使用氣體從內到外吹靜空氣濾芯的灰塵，並檢查濾芯有無損壞，再進行安裝複位即（jí）可。汽油濾網清潔辦法關閉輸油開關，取出汽油濾網，然後使用氣體（tǐ）將濾網的汙物吹幹淨，再按（àn）原方向複位，再打（dǎ）開輸油閥門即可。

鐵路複軌器適用於高鐵、提速及普通線路，有單件重量輕（qīng）、體積小、複軌性能（néng）可靠的優點，創造性設（shè）計了單片複軌器左右對稱結構，左右通用。使其在兩個方向都能（néng）使用，它采用了特殊（shū）的材質（ADI）精密鑄造而成，邯鄲態（tài）度好大軸重車輛複軌器定製在強（qiáng）度（dù）、硬度（dù）、耐磨性（xìng）、外觀都有了很大的提高。在經過SSI型機（jī）車（軸重23噸），電力機車、DF4內燃機（jī）車、C64車輛等機車（chē）、車輛及高鐵線路模擬安裝實驗，均達到一次起複成功，實現了逼軌與複軌功能一（yī）體化，起複效率高。態度好（hǎo）大軸重車輛複軌器定製將掉道車輛進行舉升然後再進行左右橫移至複軌cm01，由舉升缸（gāng）、橫移缸、橫移橋（qiáo）、橫移小車、頂托和油泵組成。直頂橫移型（xíng） 複軌器舉升油缸為三（sān）級液壓油缸，油缸頂複點在車輛的車（chē）鉤、中梁或者心盤，舉升到一定的高度後，通過橫移缸推（tuī）動或者拉動一次完成車輛的掉道和救援（yuán）起複作業。

液壓複軌器是（shì）根據直頂橫移型複軌器L型複軌器衍生而來（lái），舉升油缸為兩隻三級（jí）液壓油缸，兩個（gè）橫移（yí）橋和橫移小車及特殊的橫移缸，邯鄲（dān）態度（dù）好（hǎo）大軸重車輛複軌器（qì）定製油缸頂複點在車輛的邊（biān）梁，舉（jǔ）升到一定（dìng）的高（gāo）度後（hòu），通過（guò）左右橫移一次完成車輛（liàng）的掉道和救援起複作（zuò）業，這個特殊的橫移（yí）缸在左右的橫移過程中解決了（le）橫移的不一致性。使用（yòng）本設備時（shí）即使掉道車輛傾斜，先用本設備的兩邊的舉升缸先扶正車輛後再同時進行救援起複（fù）作（zuò）業；態度好（hǎo）大（dà）軸重車輛複軌器定製底座下部要用枕木墊實、墊平並保證舉升油缸工作時與地麵（miàn）垂（chuí）直。液壓複軌器的頂舉點（diǎn）為邊梁，本產（chǎn）品Z大橫移（yí）量為500mm、Z低工作點為450mm、Z高升程560mm、頂舉邊梁適用車輛係列重量在60噸到100噸之間，特殊車輛定製。配接機動泵，安裝簡（jiǎn）便，操作穩定。

德州（zhōu）高科力液壓有限公司曆時19年專業研發製造液壓（yā）複軌器。20年通（tōng）過北京鐵路局和山東（dōng）省科技廳（tīng）技術成果鑒定;ISO90認證。邯鄲態度好大軸重車輛複軌器（qì）定製生產的複軌器產品有鐵水（shuǐ）罐車複軌器，混鐵車複（fù）軌器，機車車輛複軌（guǐ）器，鐵路（lù）動車複（fù）軌器，鐵（tiě）路重載車輛複軌器。主要由動力源起升（shēng）部分橫移部（bù）分水平調（diào）整油缸推（tuī）輪器高壓膠管索具等組（zǔ）成。態度好大軸重車（chē）輛複軌器定製動力源可根據（jù）用戶需要（yào），配備電動液壓泵站汽油機液（yè）壓泵站。