鐵路救援(yuán)設備在鐵路安全救援過程中起著至關重要的作(zuò)用,目前國內外鐵路行車安全救援設備主要分為以下3種類型:救援起重機——采用吊(diào)複(fù)法;複軌器——采用拉複法;液壓起重機具——采用頂複法(fǎ)。無錫哪(nǎ)裏有(yǒu)混鐵車複軌器定製我國鐵路(lù)目前主(zhǔ)要采(cǎi)用傳統的吊複法實施救援起複,以吊複法為(wéi)主體進行組織和(hé)配屬救援係統。為減少救援設備現代化投資(zī)成本,提高競爭能力,目前發達國家鐵路救援設備的(de)發(fā)展(zhǎn)趨勢是向輕型多(duō)功能的起重機具發展,哪裏有混鐵車複軌器定製把大型起重機作為救援輔助手段。
複(fù)軌器(qì)是一種能使脫軌的機(jī)車、車輛的輪對複位到鋼軌上的專用工具。 運行在各礦區(qū)地麵用井下線路(lù)上的礦車,由於超速、碰(pèng)撞、線路質量等各(gè)種原(yuán)因,經常會發生脫軌掉道現象,給生產、安全帶來很大的影響。哪裏有混鐵車複軌器定製按外形分(fèn)為人字型複軌器(qì) 、海參型複軌器、組裝式複軌器以及S-1型鋁合金雙向複軌器 ;按用途分(fèn)為普通線(xiàn)路上用、岔區專用、橋上專(zhuān)用、及端麵複軌等四種複軌器;根據材質,複軌器可分為鑄鋼、合金鋁、鋼(gāng)板焊接式三類複軌器。無錫哪裏有混鐵車複軌器定(dìng)製詳細介紹了複軌器的安裝使用方法以(yǐ)及複軌(guǐ)器起複機車的典型事(shì)例(lì)。
液壓複軌器結構簡單,操作方便,油(yóu)泵采(cǎi)用單油泵(bèng)雙控製(zhì),一台(tái)油泵可以同時操作舉升(shēng)缸或橫移缸。使用時要注意掉道車輛傾斜時,無(wú)錫哪裏有混鐵車複軌器定(dìng)製先用本設備先扶正車輛後再進行救援起(qǐ)複作業;底座下部要用枕木墊實、墊平並保證舉升油缸工作時與地麵垂直。 將掉道車輛(liàng)進行舉升然後再進行左右橫移至複軌,由(yóu)舉升缸、橫移缸、橫移橋、橫移小車、頂托和油(yóu)泵組成。直頂橫移(yí)型 複軌器舉升油缸為三級液壓油缸(gāng),油缸頂複(fù)點在車(chē)輛的車鉤、中梁或者心盤,舉升到一定的高度後。哪裏有混鐵車複軌器定製頂舉中(zhōng)梁適用於總重(chóng)量≤90噸(dūn)的各種車輛(liàng)。可接手動泵、機動泵、電動泵(bèng),安裝簡(jiǎn)單,操作穩定。
機車車(chē)輛哪裏有混鐵車(chē)複(fù)軌器定製組成:主要由起(qǐ)升部(bù)分、側抬部分、橫移部分、動力源、超高壓膠管(guǎn)、索具、輔件等組成。起升部分包括:起升千(qiān)斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等;側抬部分包括:側抬千斤頂、側抬千斤頂底座、液壓鎖、油缸鎬帽等(děng);橫移部分包括:橫移梁、橫(héng)移車、橫移千(qiān)斤頂、墊梁、全自動(dòng)定(dìng)位(wèi)卡(kǎ)座等;動力源:可根據用戶(hù)實際需要選擇電動泵、汽油機泵、柴油機泵、手動(dòng)泵等作為動力源。YFG-1000機車車輛複軌器主要(yào)技術參(cān)數:適用車型:哪裏有混鐵車複軌器定製適用於複軌(guǐ)各種鐵路機車車輛、鋼廠鐵水車、鋼廠混鐵車等各種有軌(guǐ)道車輛。複軌器頂升高度:540mm。橫移力:推力(lì)30T,拉力20T;可雙向(xiàng)橫移(yí)。高強度橫移梁:長度2000mm,1800mm,各一件;橫移梁長度(dù)可根據車型、用戶使用要求(qiú)做調整。橫移距離:一般1000mm,可根據實際情況調整。動力源:超高液(yè)壓電動泵或超(chāo)高液壓(yā)汽油機泵站。複(fù)軌操(cāo)作時間:小於(yú)15分鍾。
德州(zhōu)高科力鐵水罐車複軌器特點: 德(dé)州高科力鐵水罐車複軌器具有調整車體、頂升、橫移、複位及調整輪對角度的功能,在糾正側斜車體,補償地基下沉(chén)、適應複雜環境、確保作(zuò)業安全等方麵(miàn)有獨到之處。無錫混鐵車複軌器定製德州高科力鐵(tiě)水車(chē)複軌器作業時,救援人員遠離事故車,分離式操作;起升(shēng)、橫移、複位等一次(cì)完成,中間無需(xū)人員調整,避免造成二次事(shì)故及人員傷亡。德(dé)州高科力鐵水罐(guàn)車複軌器橫移部分為全自動“步進式”結構,從而實現橫移過(guò)程的全自動定位,可兩(liǎng)個方向橫移(yí),一次安裝即可完成全部作業。在(zài)起升缸和橫移車之間增加了特殊高分子、低(dī)摩擦係數材料,克服事故車在(zài)橫移時的縱向的微小移動量,使起升更安全。無錫混鐵車複(fù)軌器(qì)超高壓液壓泵站具有超載、均衡保護裝置,充分保證(zhèng)複(fù)軌過程的安全。複軌時經常(cháng)出現行走輪方向與道軌方向不平行。推輪器能夠調整行走部分與道軌的不正確位置角度(dù),便(biàn)於鐵水罐車複軌。
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