德州高科力魚雷罐車起複救援設備,又叫魚雷罐車複軌器、混鐵車複軌器。德州高科力魚雷罐車複(fù)軌器是為魚雷罐車設計製造的專用救援複軌設備,適用於(yú)魚雷罐車一(yī)端(duān)或兩端脫線後的救援起(qǐ)複作業,可複軌各種型號的魚雷罐車。 德州高科力(lì)魚雷罐車複軌器具有調整車體姿態、頂升、橫移、複位、調整輪對角度及補償地基下沉的功能;在線路出現故(gù)障或(huò)處理軌道變形事故時(shí),魚雷罐車複軌器還具有整體架車功(gōng)能。魚雷罐車架車機廠家德州高科力魚雷罐車複(fù)軌器型號有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列;合金鋼、鈦合金、超輕、三種材質供用戶自由選(xuǎn)擇。福建魚(yú)雷罐車架車機型號(hào)說明:數字600T、800T、1200T為可(kě)複軌的魚雷罐(guàn)車的(de)總重量,包含鐵水;WK為無線遙(yáo)控型複軌器。
脫線過遠或偏斜特點當(dāng)脫軌車輪離鋼軌較遠,超過(guò)複軌器的複軌距離,或者脫軌車輪向鋼軌外方向(xiàng)偏斜。方法采用逼軌方(fāng)法作業,即選(xuǎn)用逼軌器或用鋼(gāng)絲繩拉拽。車輪脫軌成“騎馬”狀態特點“騎馬(mǎ)”是指一(yī)個轉向架一側(cè)的兩個車(chē)輪,一個在鋼軌外側,另一個在(zài)鋼軌內側。福建比較好的魚雷罐車架車機方法理想的(de)方法是采(cǎi)用鋼絲繩調整(zhěng)拉(lā)複法,即在脫軌車輪前方鋪墊石碴或鐵板,一直鋪(pù)到複軌(guǐ)器尾部,將鋼絲繩一端掛在鋼軌外側脫軌車輪的(de)軸箱上,另一端連結在機車車鉤上,在脫軌車輪前方適當地點安放(fàng)人字型複軌器,準備完畢後,指揮機車慢慢拉動,魚雷罐車架車機廠家當脫軌車輪爬(pá)上複軌器後,即可停止拉動,將掛在(zài)軸箱上的鋼絲(sī)繩取下。還有一(yī)種方法是在脫軌車輪的任何一端反向(xiàng)安裝複(fù)軌器,即左“入”右“入”或(huò)左“人”右“人”,並在車輪(lún)前進(jìn)方向(xiàng)填滿石碴夾板鐵墊板等抬高車(chē)輪,拉動“騎(qí)馬”的轉向架使其兩個輪對脫軌到線路同一側,然後再利用複軌器使其複軌。車輛脫軌在兩軌之(zhī)間特點事故多發生在專用線或施工地段(duàn),原因是軌距超限引發的脫軌。
德州高科力鐵水罐車救援起複設備適用範圍(wéi)德州高科力鐵水(shuǐ)罐車複軌器適(shì)用於(yú)鐵水罐(guàn)車一端或兩端脫(tuō)線後的救援起複作業;在爐前、雙線路等狹窄地段均可作業(yè)。魚雷罐車架(jià)車機廠家(jiā)德州高科力(lì)鐵水(shuǐ)罐車複(fù)軌器適用於複軌(guǐ)脫線(xiàn)的各種鐵水罐車。福建魚雷罐車架車機鐵水罐車複軌器特點功能德州高科力鐵水罐車複軌器具有調整車體(tǐ)、頂升、橫移、複位及調整輪對角(jiǎo)度的功能,在糾正側斜車(chē)體(tǐ),補償地基下沉、適應複雜環境、確保作業安全等(děng)方(fāng)麵有獨到(dào)之處。
鐵水車複軌器應堅固實用,並且能夠機多用。材料製作(zuò),以減輕設(shè)備質量,方便運輸和現場搬運。在鐵水車複軌器(qì)符合性能的前提下,鐵水車複軌(guǐ)器應盡量采用高強度輕質鐵水車複軌器般需符合以下要求歐洲東南亞地區。鐵水車複軌器應體現分件搬(bān)運現場(chǎng)組合使(shǐ)用的設計原則。鐵水車複軌器液(yè)壓係(xì)統(tǒng)的外部管路連接應采用快換自封式接頭。業(yè)製造鐵水車複軌器!鐵水車複軌器應有較(jiào)高的可靠度,比較好(hǎo)的(de)魚雷罐車架車機廠家符合故障導向安全(quán)原則。德(dé)州高科力18年(nián)專果鑒定。德州高科力是液壓複軌器出口生產基(jī)地,生產(chǎn)的鐵水車複軌器出口波蘭(lán)等德州高科力18年專業製造液壓複(fù)軌器(qì),通過ISO質量體質認證和鐵路局技術成於鐵水車脫線後的複軌作業。脫磷作業。福建比較好的魚雷罐車架車機廠家其行駛為機車牽引。鐵水車的行駛安全,至關重要(yào)。
德州超(chāo)高液壓股份有限(xiàn)公司
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