甘肅態度好複軌器價格（gé）

鐵路行車事故發生後，為盡快進行起複救援，將損失減小（xiǎo）到較低，需要一種安全、高效的複（fù）軌器來完成救援起複工作。目（mù）前，鐵路事故救援作業中一般采用單級油缸（gāng），通過墊（diàn）塊、墊環的反複增減來完（wán）成事故車的頂（dǐng）升和複軌。甘肅（sù）態度好複軌器價格在救援現場（chǎng）必須有工人在油缸前（qián）反複增減墊塊和墊環來達（dá）到（dào）事故車頂升和複軌的目的，需要的作業時間長，工（gōng）作效率下降。在增減墊塊過程中，工人在事故機車（chē）、車輛下端（duān）工作，安全性（xìng）差，勞（láo）動（dòng）強度也比較（jiào）大。複（fù）軌器的（de）功（gōng）能也比較（jiào）少。沒有安全溢流閥。態度好複軌器價格在（zài）使用（yòng）過程（chéng）中出現誤（wù）操作時，很容易造（zào）成複軌器的損傷。沒有應急閥。在救援過程（chéng）中如設備出現故（gù）障，無法在短（duǎn）時間內將液壓千斤頂撤出，更換新的複軌器。沒有雙向（xiàng）運動功能。因此，在鐵路機車、車輛事故救援中需要一種起複高（gāo）度較高，裝配自（zì）由高度較（jiào）低，重量輕，安全性好的液壓複軌救援設備。

液壓複軌器是根據直頂橫移（yí）型複軌器L型複軌器衍生而來，舉升（shēng）油缸為兩隻三級液壓油（yóu）缸，兩個橫（héng）移橋和橫移小車及特殊的橫移缸，甘肅態度好複軌器價格油缸頂（dǐng）複點在車輛的邊梁（liáng），舉升到一定的（de）高度後，通過左右橫移一次完成車輛的掉（diào）道和救援起複（fù）作業，這個特殊的橫移缸在左右的橫移過程中解決了橫移的不一致性。使用本設備時即（jí）使掉道車輛傾斜，先用本設備的（de）兩邊的舉升缸先扶正車輛後再同（tóng）時進行救援起複作業；態度好複軌（guǐ）器（qì）價格（gé）底（dǐ）座下部要用枕木墊（diàn）實、墊平並保證舉升油缸工作時與地（dì）麵垂直。液壓複軌器的頂舉點為邊梁，本產品Z大橫移量（liàng）為500mm、Z低工作點為450mm、Z高升程560mm、頂舉（jǔ）邊梁適用（yòng）車輛係列重量在60噸到100噸之間，特殊（shū）車輛定製。配接（jiē）機動泵，安裝（zhuāng）簡便，操作穩定。

組合式液壓複軌器它主要是為各型軌道（dào）車輛所具有的特殊性，而精心設計的。該型複（fù）軌器是一（yī）種由兩（liǎng）隻二級液壓缸組成的鉸接式（shì）三角形頂舉複位裝置。它（tā）由兩台手動液壓油泵或一泵站做（zuò）動力，甘（gān）肅態度好複軌器價（jià）格靠兩台液壓油缸的伸縮產生合力，使（shǐ）車輛的承載點同時作一種曲線起複軌跡的運動（dòng），從而完（wán）成複軌過（guò）程。組合式液（yè）壓複軌器可以頂車軸、車架、也可以頂機車車鉤來完（wán）成車輛的（de）起複工（gōng）作。組合式液壓複軌器，態度好複（fù）軌器價格具有結構簡單合理、操作方便、使用安全可靠、複（fù）位距離大、起複效能高等特點。整機可分成部件，能快速裝卸，攜（xié）帶方便。

在起始位置時，四油缸同時頂起，確認脫軌全部輪對的輪緣頂升到高於鋼軌麵3050mm時，操作和右麵（miàn）油（yóu）缸相連的（de）手動油泵的卸荷放油開關，即鎖緊安全閥，緩慢旋鬆放（fàng）油（yóu）開關，靠車體自重壓（yā）縮油缸回（huí）油，甘肅甘肅態度好複軌器價格同時（shí）和左麵油缸相連接（jiē）的手動油泵繼續打壓，左麵油缸繼續上升（shēng），推動頂舉（jǔ）頭向右橫移，當脫軌車輪對準軌道時，同時緩慢旋（xuán）鬆卸荷放油開關使車輪緩慢的落（luò）到鋼軌上，完成起複全過程。若（ruò）橫移量大可重複以上（shàng）全過程。操作完畢（bì）之後，旋鬆手動油泵的卸（xiè）荷放油（yóu）開關，態度好複軌器價格然後分別將油缸上的兩根（gēn）高壓油管上的快換（huàn）接頭互（hù）換位（wèi）置連接，然後鎖（suǒ）緊手動（dòng）油泵的卸荷放油開關，操作四台手動油泵，使四台油缸活塞杆全部回位，再旋鬆手動油泵的卸荷放（fàng）油開關（guān），卸下和油缸連接高壓油（yóu）管，將配件全部裝箱即可。

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