鐵水罐車脫軌後怎麽辦?鐵水罐車由於(yú)某種(zhǒng)原因脫軌後,使用(yòng)鐵水罐車救援起複設備快速複(fù)軌。德州高科力鐵水罐車救援起複設備是為鐵水(shuǐ)車脫線事故設計製造的專用救援設備,用於鐵水罐車脫(tuō)軌(guǐ)後的複軌作業。哪(nǎ)裏有魚雷罐車架車機德州高科力鐵水罐車救援起複設備(bèi)適用於鐵水罐車一端或兩(liǎng)端脫線(xiàn)後的救援起複作業。在爐前、雙線(xiàn)路等狹窄(zhǎi)地段均可作業。哪裏有魚雷罐車(chē)架車機德州高科(kē)力鐵水罐車救援起複設備可實現鐵水罐車的調整車體姿態、舉升、平移(yí)、調整輪對角度(dù)、複位工作,使掉道車輛複軌。
在起始位置時,四油缸同時頂起,確認脫(tuō)軌全部輪對的輪緣頂升到高於鋼(gāng)軌麵3050mm時,操作(zuò)和右麵油缸相連的(de)手動油泵的卸荷(hé)放油開(kāi)關,即鎖緊安全閥,緩慢旋鬆(sōng)放油開關,靠車體自重壓縮油缸回油,黑龍江黑龍江(jiāng)哪裏有魚雷罐車架(jià)車機價(jià)格同時和左麵油缸相連接的手動油泵繼續打壓,左麵油缸繼續上升,推動頂舉頭向右橫(héng)移,當脫軌車輪(lún)對準軌道時,同時緩慢旋(xuán)鬆卸荷放油開(kāi)關使車輪緩慢的落到鋼(gāng)軌上,完成起複全過程。若橫移量大可重複以上全(quán)過程。操(cāo)作完畢之後,旋(xuán)鬆手動(dòng)油泵的卸荷放油開關,哪裏有魚雷罐車架車機價格然後分別將油缸上的(de)兩根高(gāo)壓油管上的(de)快換接頭互換位置連接(jiē),然後鎖緊手動油泵(bèng)的卸荷放油開關,操作四台手動油泵,使四(sì)台油缸活塞杆全部(bù)回位,再旋鬆手(shǒu)動油泵的(de)卸荷放油開關,卸下和油缸連接高壓油管,將配(pèi)件全部裝箱(xiāng)即可。
鐵路行車事故發生後,為盡快進行起複救援,將(jiāng)損(sǔn)失減小到(dào)較低,需要一種安(ān)全、高效的複(fù)軌器來完成救援起複(fù)工作。目前,鐵路事故救援作業中一般采用單級油缸,通(tōng)過墊塊、墊環的反複增減來完成事故車的頂(dǐng)升和複軌。黑龍江哪裏有魚雷罐車架車(chē)機價格在救援現場必須有(yǒu)工人(rén)在油缸前反複增減墊(diàn)塊(kuài)和墊(diàn)環來達到事故車頂升和複(fù)軌的目的,需要的作業時(shí)間長,工作效率下降。在增減墊塊過程中,工人在事故機車、車(chē)輛下端工作,安全性差,勞動強度也比較大。複軌器的功能也比較少。沒(méi)有安全溢流閥。哪裏有魚雷(léi)罐車架車機(jī)價(jià)格在使用過程中出(chū)現誤操作時,很容易造成複軌器的損傷。沒有(yǒu)應急閥。在救援(yuán)過(guò)程中如設備出現故障,無法在短時間內將液壓千斤頂撤出,更換新的複軌器(qì)。沒有雙向運動功能。因此,在鐵路機車(chē)、車輛(liàng)事故救援(yuán)中需要一種起複高度較(jiào)高,裝配自由高度較低,重量輕,安全性好的液壓複軌救援設(shè)備。
複軌器作用運行在各礦(kuàng)區地麵用井下線路上的礦(kuàng)車,由於超速碰撞(zhuàng)線路質量等各(gè)種原因,經(jīng)常會發生掉道現象,給生(shēng)產安全(quán)帶來(lái)很大的影響。因此,出現了複軌器,是專門為解決礦車複軌問題而研製的複軌工具。黑龍江哪裏有魚雷罐(guàn)車架車機分類人(rén)字型複軌器液壓複軌器海參型複軌器等等;人字型複軌器(qì)應妥善保管,以防丟失。脫(tuō)軌車輪至複軌器間須(xū)用石渣鐵板等(děng)物墊實。起複時,複軌器大筋處塗少(shǎo)量潤(rùn)滑油,以減(jiǎn)少摩擦,哪裏有魚雷罐車架車機(jī)價格增加車輪(lún)的滑落能力。複軌器將掉(diào)道車輛進行舉升然後再(zài)進行左(zuǒ)右橫移至複軌,由舉升缸橫移缸橫移橋橫移小車頂托和油泵組成。直頂橫移型複軌器舉升油(yóu)缸為液壓油缸,油缸頂複點在車輛的車(chē)鉤中梁或者心盤,舉升到一定(dìng)的高度後,通過(guò)橫移缸推動(dòng)或者拉動(dòng)一次(cì)完成車輛的掉道和救援起複作業。
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