常州態度好液壓複軌器定製

1、適用車輛範圍（wéi）。適（shì）用於內燃機車、電力機（jī）車的起（qǐ）複救援作業。適用於各種貨車、專用車輛及普通客車。2、適用工作（zuò）環境。適用於鐵路各種線路、車站、車場、編組站、橋梁、隧道（dào）。適用於廠礦、專用線路、港口。複軌器使用（yòng）前的準備1、向承重缸、橫移缸衝入壓縮空氣（qì），衝（chōng）氣壓力8~10Mpa，充氣方式可通過手動氣筒或其他氣源充氣。（鐵（tiě）翔）2、檢查承（chéng）重缸、橫移缸是否有漏泄。3、態度好液壓複軌器定製檢查（chá）油管接（jiē）頭、承重缸、橫移缸、油泵（bèng）快速（sù）接頭O型圈應良好並保證密封良好。4、泵內注入足量液壓油（冬季（jì）使用航空液壓油），並（bìng）聯結油管試（shì）打壓，排（pái）出油管內的空氣。5、選擇好故障機車的舉升點常州（zhōu）態（tài）度好液壓（yā）複軌器，一般選擇在車鉤後（hòu）部機車中梁（liáng）處，下麵碼放枕木將底座安放好。6、不起複一端（duān）的輪對雙向打止輪器。­7、起複一端（duān）的轉（zhuǎn）向架用索具索緊（減小油缸無效空行（háng）稱）、索好。

在（zài）起複機具參數設計（jì）中，液壓係統工作壓力是一個重要參數。壓力確定後，才能選擇其（qí）它參數。從理論上講，在千斤（jīn）頂活塞麵積不變時，係統壓力越高，千斤頂的承載能力（lì）就越;大。換（huàn）句話說，在承載能力不變的情況下，常（cháng）州態度好液壓複軌器定製壓力越高（gāo）千斤頂的體積越小，自重越輕（qīng）。但是，據國外資料介紹，當壓（yā）力超過45MPa時，由於受千（qiān）斤（jīn）頂（dǐng）缸體材料強度的限製，須加大缸壁厚度，所以工作壓力如超過45MPa,千斤頂自重將要增大（dà）。態度好液（yè）壓複軌器（qì）定製另外，當壓力超過45MPa時，要（yào）選用高強度材料、提高加工精（jīng）度和密封（fēng）性（xìng）能,使成本明顯增大。據把自重、性能作為目標函數,對千斤頂的工作壓力進行優化的結果表（biǎo）明，液壓係（xì）統壓力在30~40MPa範圍內是經濟的。美國、德（dé）國、日本鐵路起複機具的（de）工作壓力分別為30、35和45MPa。美國、德國的起複千斤頂采用鋁合金製造，日本采（cǎi）用高強（qiáng）鋼（gāng）材製造。考慮到我國（guó）工作壓力32MPa及以下的液壓件技術比較成熟、供貨可靠，目前（qián）可按32MPa作為（wéi）起複機具的（de）工作壓力。這樣使機具可大（dà）量采用通用（yòng）件、標準件，既可提高機具的（de）可靠度又能降低生產成本。

液（yè）壓複軌器（qì）是根據直頂橫移型（xíng）複軌器L型複（fù）軌器衍生而來（lái），舉升油缸為兩隻三級液壓油缸，兩個橫（héng）移橋和橫移小（xiǎo）車及特殊的（de）橫移缸，常州態（tài）度好液壓複軌器定製油缸頂複點在（zài）車輛的邊梁，舉升到一定的高度後，通過左右橫移一次完成車輛的掉道和救援起複作業，這個特殊的橫移（yí）缸在（zài）左右的橫移過（guò）程中解決了（le）橫移的不一致性。使用本設備時即使掉道車輛傾斜，先用本（běn）設備的兩邊的舉升（shēng）缸先扶（fú）正車輛（liàng）後再同（tóng）時進行救援起複作業；態度好液（yè）壓複軌器定製（zhì）底座下部要用枕木墊實、墊平並保證舉升油缸工作時與地麵垂（chuí）直。液壓複軌器（qì）的頂舉點為邊梁，本（běn）產品Z大橫移量為500mm、Z低工作點為450mm、Z高升程560mm、頂舉邊梁適用車輛係列（liè）重量在60噸到100噸之（zhī）間，特殊車輛定（dìng）製。配接機動泵，安裝簡便，操作穩定。

德州高科力鐵水罐車複軌器適用於複軌脫線的各種型號鐵水罐車。液壓複（fù）軌器定製如ZF-65-1型65噸鐵（tiě）水車，ZF-100-1型100噸（dūn）罐到底鐵水車，CZT200A型200t鐵水車，220t鐵水罐車，300t鐵水罐車，330t鐵（tiě）水罐車，360t鐵水車，450t鐵（tiě）水罐車、480t鋼水罐車等各種型（xíng）號冶金車輛均可複軌；態度好（hǎo）液壓複軌器德州高科力根據用戶的車型、需求（qiú），製定詳（xiáng）細、安全的複軌救援方（fāng）案。德州高科（kē）力19年專業研發製造鐵路救援起複設備，2002年通過（guò）“北京鐵路局”和“山（shān）東省科技廳”技術（shù）成果鑒定。德州高科（kē）力始終以“質量至上（shàng）、誠信為本、專業技術、優良服務”為企業宗旨，歡迎各位朋友來電谘詢、來工廠考察（chá）！

起複作業時要首先打好止輪（lún）器（qì）。液壓油（yóu）一般（bān）使用46號抗磨（mó）液壓油，常州態度好液壓複軌器定製在寒冷地區使用航空液壓油（yóu）。起複作業時，複軌器底座下麵要處理成硬底，防止底座下旋（xuán）。注意保持油管接頭和油泵內的清潔（jié），防止油缸拉傷，延長複軌器使用壽命液壓複軌器使用前（qián），態度好液壓複（fù）軌器定製通用氣嘴向油（yóu）缸空氣室充入一定（dìng）的壓縮空氣，保證複軌器作（zuò）業完（wán）後油缸自動回位。