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秦皇島比較好(hǎo)的混鐵(tiě)車複(fù)軌器廠家

2021-07-17
秦皇(huáng)島比較好的混鐵車複軌器廠家

複(fù)軌(guǐ)器是一種能使脫軌的機車(chē)、車輛的輪對複位到鋼軌上的專用工(gōng)具。 運(yùn)行在各礦區地麵用井下線(xiàn)路上的礦車,由於超(chāo)速、碰撞、線路質量等(děng)各種原因,經常會發生脫軌掉道現象,給生產、安全帶來很大的影響。比較好的混鐵車複(fù)軌器廠家按外形分為人字型複軌器 、海(hǎi)參型複軌器、組裝(zhuāng)式複軌器以及S-1型鋁合金雙向複軌器 ;按用(yòng)途分為普通線路上用、岔區專用、橋上專用、及端麵(miàn)複軌等四種複軌器;根據材(cái)質,複軌器(qì)可分為鑄鋼、合金鋁、鋼板焊接式三類複軌器(qì)。秦皇島比較好的混鐵車複軌(guǐ)器廠家詳細介紹了複軌器的安裝(zhuāng)使用方法以及複軌器起複機車的典型事例。

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德州高科力鐵水罐車救(jiù)援起複設備適用於複軌脫線的各種鐵(tiě)水罐車,其中(zhōng)330t一罐到(dào)底鐵水車救援起複(fù)設備(bèi)配置主要由起升部分、橫移部分、動力(lì)源、推輪器、水平調整油缸、縮缸壓力機、液壓膠管、索具(jù)及液壓輔件組成。秦皇島混鐵車複軌器起升部分由起升油缸及輔件等;橫移部分:橫移車、橫移梁、橫移油缸、全自動定位卡座等;混鐵車複軌器廠家動力源:進口汽油機液壓泵站或超高壓電動泵站(zhàn),用戶可根據實際需要選擇。德州高科力19年專業研發製造鐵路救援起複設備;2002年通過(guò)“北京鐵(tiě)路局”和“山東省科技(jì)廳”技術成果鑒定。德州高科(kē)力始終以“質量至(zhì)上、誠信為本、專業技術、優良服務”為企業宗旨,歡迎各位朋友來電谘詢、來工廠考察、指導!

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C64、C70、C80、KM98等大軸重(chóng)車輛脫軌後如何救援?混鐵車複軌器廠家德州高科力大軸重車輛通用救援起複(fù)設備是專為C64、C70、C80、KM98等(děng)重載車輛(liàng)設(shè)計生產的專用救援複軌(guǐ)設備,適用於C64、C70、C80、KM98重載車輛(liàng)單節或多節車廂一般脫軌事(shì)故後的救(jiù)援複軌(guǐ)作業。適用於一般鐵路線(xiàn)路(lù)、電氣化鐵路、隧道、橋梁、山體旁、狹窄(zhǎi)地段等多(duō)種(zhǒng)環境,在電氣化鐵路作業時,不需(xū)拆(chāi)網或拔網(wǎng)。技術參數(shù):主升缸:一級(jí)噸位190T,二級噸位120T,三級噸位60T,總行程540mm,配有安全裝置;橫(héng)移(yí)油(yóu)缸:推力30T,拉力20T,可雙向橫移;秦皇島混鐵車複軌器動力源:超高壓(yā)電動泵(bèng)站,與控製櫃一起使用;複軌過程可手動控製,也可無線遙控(kòng)。控製櫃:控製櫃按(àn)鈕控製和無線遙控操作兩種方式,無線遙控操作距離≤150 m。

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該複軌設備在糾正側斜車體(tǐ)、補償地(dì)基(jī)下沉、適應複雜環境、確保作業安全,無線遙控操作方(fāng)麵有獨到之處。操作人員遠離事故車進行操作。秦(qín)皇島比(bǐ)較好的混鐵車複軌器廠家在一定距離外安全操作(zuò),有效保證操作人員的人身安(ān)全。工作速度快、功能可靠,適用於-15℃-45℃環境溫度。先進的閥(fá)門工藝使頂高和下降準確度分毫不差。自動的安全緊急停止裝置,防止載荷突然下降。橫移部分為全自(zì)動“步進式”結構。比較好的混(hún)鐵車複軌器廠家從而實現(xiàn)橫移過程中的全自(zì)動定位,可兩個方向橫移,一次安裝即可完成(chéng)全部作業。部件輕、容(róng)易(yì)裝配,便於運輸。魚雷罐複(fù)軌設備,鐵路救援設備,液壓泵站,油缸,太陽能熱發電集熱係統(tǒng)

秦皇(huáng)島比較好的混鐵車複軌器廠家

檢查(chá)油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應良好並保證(zhèng)密封良好。油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內封針打開油路暢(chàng)通,否(fǒu)則(zé)油路不暢形成單向油路打開,反向關閉狀態,易造成油缸升程嚴重(chóng)減(jiǎn)少或油(yóu)缸不回位等故障(zhàng),比較(jiào)好的混鐵車複軌器廠家嚴重時會損(sǔn)壞油缸(油缸(gāng)漲缸,複合缸開裂漏油等)。油泵內注(zhù)入足量15、30號液(yè)壓油(寒冷(lěng)地區請注入航空(kōng)液(yè)壓油),油麵(miàn)高(gāo)於油窗,並連接油管試打壓,排出油管內(nèi)的空(kōng)氣。秦皇(huáng)島比較好的(de)混鐵車複軌(guǐ)器選擇好掉道機車的舉(jǔ)升點車鉤,車鉤上邊與車體間隙處墊好墊鐵,車鉤(gōu)兩側間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底(dǐ)座安放好。不起複(fù)一端的輪對雙向打止輪(lún)器。起複一端的轉向架用索具索緊(jǐn)。

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