德州高科力鐵水(shuǐ)罐車(chē)複軌(guǐ)器適用於複軌(guǐ)脫線的各種型號鐵(tiě)水罐車。軌道車(chē)複軌器廠家如ZF-65-1型65噸鐵水(shuǐ)車,ZF-100-1型100噸罐到底鐵水車,CZT200A型200t鐵水車,220t鐵水罐車(chē),300t鐵水罐車,330t鐵水罐車,360t鐵水(shuǐ)車,450t鐵水罐車、480t鋼水罐車等各種(zhǒng)型號冶金車輛均可複軌;比較好的軌道車複軌器德州高(gāo)科(kē)力根據用戶的車(chē)型、需求,製定(dìng)詳細、安全的(de)複軌救援方案。德州高科力19年專業研發(fā)製造鐵路救援起複設備,2002年通過“北京鐵路局”和“山東省科技廳”技術成(chéng)果鑒(jiàn)定。德州高科力始終以“質(zhì)量至上、誠信(xìn)為(wéi)本、專(zhuān)業技術、優良服務”為企業宗旨,歡(huān)迎各(gè)位朋友來電谘詢(xún)、來工廠考察!
複(fù)軌器(qì)起複機車典型事例兩個轉向(xiàng)架(jià)脫軌在線路一側(一個車體特點兩(liǎng)轉向架都在線路的同側,車輪與鋼軌接行。方法可在兩轉向架同時安放複軌器,在轉向架運行的線路方向下鋪墊石碴(chá),然後將脫軌車輛與救援機車連結,還有一種方法是在脫軌車輪的(de)任何一端反向安裝複軌器,即左“入”右“入”或左“人”右“人”,並在車(chē)輪前(qián)進方向填滿石碴夾板鐵墊板(bǎn)等抬(tái)高車輪,拉動“騎馬(mǎ)”的轉向架使其兩個輪對脫軌到線(xiàn)路同(tóng)一側,然後再利用複軌器使其複軌。洛陽比較好的軌道車複軌器廠家車輛脫軌在兩軌之間特點事故多發生在專用線或施工地段,原因是軌距超限引(yǐn)發的脫軌。方法將脫軌輪對前方的鋼軌扶正,利用軌撐軌(guǐ)距(jù)杆道釘進行固定;因輪對兩側(cè)的外側距離大於1633mm,踏麵寬度為1mm,所以要在小於1633mm處先安置一(yī)人字型複軌器(qì),另一隻複軌器安置在小於1526mm處526mm是一個車輪(lún)踏麵已上軌麵還有(yǒu)一個(gè)車輪仍在鋼軌下麵(miàn)時,輪與軌的間距,即1633-1=1526mm因軌距小於1526mm時車(chē)輪(lún)有(yǒu)可能將鋼軌擠翻。比較好的軌道車複軌器廠家此時在脫軌車(chē)輪前(qián)麵根枕木(mù)上安裝一隻複軌器,再(zài)在前麵根枕木上安放另一隻複軌(guǐ)器即可。以鋼絲繩連結機車牽引複(fù)軌,車輪(lún)走行部下要墊(diàn)石碴(chá)或鐵板。
設備組成:主要由起升(shēng)部分、側抬部分、橫移部分、動力源(yuán)、超高壓膠管、救(jiù)援輔件等組成。比(bǐ)較好的軌道車複軌器廠家可根據客戶的(de)要求設計和製(zhì)造大量非標準型號泵站、機具、油缸、超高壓元件(jiàn)、超高壓(yā)容器等測試單元和係統。洛陽比較(jiào)好的軌道車複軌器其它鐵路救援設備:魚雷罐車(chē)複軌救援設備(bèi);鐵水車複(fù)軌(guǐ)救援設備;軌道車(chē)複軌救援設備;魚雷(léi)罐車架車機;鐵路機車車輛扶正設(shè)備;鐵路機車車輛側翻設備;鐵路車(chē)輛牽引設備等。
運行在各礦區(qū)地麵(miàn)用井下線路上的礦車,由於超速、碰撞、線路(lù)質(zhì)量等各種原因(yīn),經常會(huì)發生掉道現象,給生產、安全帶來很大的影(yǐng)響。因此,出現了複軌器(qì),是專門為解(jiě)決礦車複軌問題而研製的複軌工具。比較好(hǎo)的軌道車複軌器廠家(jiā)將掉道車(chē)輛進行舉升然後再進行左(zuǒ)右橫移至複軌,由舉升缸、橫移缸、橫(héng)移橋、橫移小車、頂托和油泵組成。直頂橫移型 複軌器舉升油缸為三級液壓油缸,洛陽比較好的軌道車複軌器廠家油缸頂複點在車輛的車鉤、中梁或者心盤,舉升到(dào)一定的高度後,通過橫移缸推動或者拉動一次完成車輛(liàng)的掉道和救援起複作業。
德州高科力JC-IV480鐵水罐車複軌器技術參數:德州高科力JC-IV480鐵水罐車複軌器適用車型:鐵水罐車(chē)總重量(liàng)(含鐵水)≤480噸;軌道(dào)車(chē)複軌器廠(chǎng)家頂升高度:≤405mm;橫移(yí)力推力30T,拉(lā)力20T,可雙向橫移;高強度橫移梁:長(zhǎng)度(dù)1000mm(1節)、1800mm(2節);橫移梁長度可根據車型、用戶使用要求做調整;橫移距離:一般1000mm,可根據實際情況調整;動力源(yuán):超高液壓電動泵或超高液壓汽油機泵站;複軌操作時間:小於15分鍾。洛陽(yáng)軌道車複軌器廠家注(zhù):德州高科力根據客戶的車型及(jí)需求,製定詳細、安全的複軌救援方案。
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