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德州高科力鐵水罐車複軌(guǐ)器特點: 德州高科力鐵水罐車複軌器具有調整車(chē)體、頂升(shēng)、橫移、複位及調整輪對角度的功(gōng)能(néng),在糾正側斜車體,補償地(dì)基下沉、適(shì)應複雜環境、確保作業安全等方麵有獨到之處。保(bǎo)定鐵路(lù)複軌器廠家德州高(gāo)科力鐵水車複軌器作業時,救援人員遠離(lí)事故車,分離式操作;起升、橫移、複位等一次完成,中(zhōng)間無需人(rén)員調整,避免(miǎn)造成(chéng)二次事故(gù)及人(rén)員傷亡。德州高科力鐵水罐車複軌器橫移部分(fèn)為全自動“步(bù)進式”結構,從而實現橫移(yí)過程的全自動定位(wèi),可兩個(gè)方向橫移,一(yī)次(cì)安裝即可完成全部作業。在起升(shēng)缸和橫移車之間增加了特殊高分(fèn)子(zǐ)、低摩擦係數材料,克服事故車在(zài)橫移時的縱(zòng)向的微小移動量,使起升更安全。保定鐵路複軌器超高壓液壓泵站具有超(chāo)載、均衡保護(hù)裝置,充分保證複軌過程的安全。複軌時經常出現行走輪方向與道軌方(fāng)向不平行。推輪器能夠調整行走部分(fèn)與道軌的不正確位置角度,便於鐵水罐車複軌。
德州高科力液壓起複救援設備(bèi)主要由液壓泵站、舉升裝置、橫移裝置、液壓輔件等組成。按頂複對象的(de)不同,德州高科力液(yè)壓起複設備有三種類(lèi)型:一(yī)種:基本(běn)型設備,用於頂複質量在40-150噸(dūn)範圍(wéi)內(nèi)的各型機車車輛。德州高科力基本型設備適用範圍廣、使用率高,也是(shì)大多(duō)數情況(kuàng)下能夠完成頂複作(zuò)業的(de)必備設備。保定比較好的鐵路複軌器第二種:重型設備,用於頂複質量超高150T的大型重載車輛,如鉗(qián)夾車、元(yuán)寶車、鐵水罐車(chē)、混鐵車等。第三種:輕型設備(bèi),用於頂複地鐵車輛、內燃軌道車(chē)、城(chéng)市輕軌車輛等質量在40t以下的輕型車(chē)輛。保定鐵路複(fù)軌器(qì)以上型三種類型的液壓起複救援(yuán)設(shè)備,除結構(gòu)尺寸、承載能力和部件配置不所不(bú)同外,其工作原理(lǐ)和救援起複方法基本相同。
德州高科力魚雷罐車複軌器有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列型號,保定比較好(hǎo)的鐵路複軌(guǐ)器合金鋼(gāng)、鈦合金、超輕、三種材(cái)質用戶自由選擇。德州高科力(lì)魚雷罐車(chē)複軌(guǐ)器型號說明:數字600T、800T、1200T為可複軌的魚雷罐車的總重量(包含鐵水);WK,為無線遙控型複軌器。鐵路複軌器(qì)廠家。德(dé)州高科力魚雷罐車複軌(guǐ)器具有調整車(chē)體姿態、頂升、橫移、複位、調整輪對角度及(jí)補償地基下沉的功能。在線路出現故(gù)障或處理軌道變形(xíng)事故時,還具有整體架車功(gōng)能。
發(fā)生行車事(shì)故後,事故狀態千差萬別,各不相同(tóng)。現在(zài)救援技術的發展為行車事故救援提供了多種(zhǒng)手段和方法,而(ér)每種救援設備在處(chù)理事故時又各有(yǒu)側重,同一(yī)事故若選擇不同的設備進行救援,其救援效果可能會截然不同(tóng)。這就要求救援人員能夠熟練掌(zhǎng)握各種(zhǒng)救援設備的性能和特點,在事故救援時合理選擇並正確使用救援設備,已達到盡快開通線路,降低事故損失的目的。保定鐵路複軌器頂(dǐng)複設備,進行頂(dǐng)複作業時需(xū)要使用的設備,主要有機車車輛液壓起複設備(bèi)、動車組液壓起複設備、鐵(tiě)水(shuǐ)罐車液壓起複設(shè)備、混鐵車液壓起複設備、重載鐵路車輛液壓起複設備、液壓側頂扶正機具、液(yè)壓側翻機具等。鐵路複軌器(qì)廠家(jiā)德州高科力19年專業研發(fā)製造鐵(tiě)路救援起複設備。
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