德州高科力液壓起複(fù)救援設備主要由(yóu)液壓泵站、舉升裝置(zhì)、橫移裝置、液壓輔件等(děng)組成(chéng)。按頂複對象的不同,德州(zhōu)高科力液壓起複設備有三種類型:一種:基本型設備,用於(yú)頂複質量在40-150噸範圍內的各型機(jī)車車輛。德州高科力基本型(xíng)設備適用範圍廣(guǎng)、使用率高,也是大多數情況下能夠完成頂複作業的必備設備(bèi)。四川(chuān)態度好鋼廠用複軌器第二種:重型(xíng)設備(bèi),用於頂複(fù)質(zhì)量超高150T的大型重載車輛,如鉗夾車、元寶車、鐵水(shuǐ)罐車、混鐵車等。第三種:輕型設(shè)備,用於頂複地鐵車輛、內燃軌道車、城市輕軌車(chē)輛等質量在40t以下(xià)的(de)輕型車輛。四川鋼廠(chǎng)用複軌器(qì)以上(shàng)型三種(zhǒng)類型(xíng)的液壓起複救援設備,除結構尺寸、承載能力和部件配置不所不同外,其工作原理和救援起(qǐ)複方(fāng)法基本相同。
鐵水車複軌設備適用範圍:態度好鋼廠用複軌器廠家適用於鐵水車一端或兩端脫線(xiàn)救援起複作業。鐵水車複軌器適用鐵水車車型:適用於:ZF-65-1型65噸鐵水車;ZF-100-1型(xíng)100噸罐到底鐵水車等各種型號鐵水車;DF5機車;GKD1A型機車等各(gè)種車型,四川態度好鋼廠用複(fù)軌器任你躁XXXXX麻豆精品也可以根據客戶的車型設計、製造。
鐵路行車事故發生後(hòu),為盡快進行起複救援,將(jiāng)損失減小到較低,需要(yào)一種安全(quán)、高效的複(fù)軌器來完成救援起複工作。目前,鐵路事故救援作業中一般采用單級油缸,通過墊塊、墊環的反複(fù)增減來完成事故車的頂升和複軌。四川態度好鋼廠用複軌器廠家在救援現場(chǎng)必須有工人在油缸前反(fǎn)複增(zēng)減墊塊和墊環(huán)來(lái)達(dá)到事故車頂升和複軌(guǐ)的目的,需(xū)要的作業時間長,工作效率下降。在增減墊塊過程中,工人在事故機(jī)車(chē)、車輛下端工作,安(ān)全性差,勞動強度也比較大。複軌器(qì)的功能也比較少。沒有安全溢流閥。態度好鋼(gāng)廠(chǎng)用複軌器廠家在使用過程中(zhōng)出現誤操作時,很(hěn)容易造成複軌器的損傷。沒有應急(jí)閥。在救援過程中如設備出現故(gù)障,無法在短時間內將(jiāng)液壓千斤頂撤出,更換新的複軌器。沒有雙向運動功能。因此(cǐ),在鐵路機車、車輛(liàng)事故救援中需要一種起複高度較高,裝配自由高度較(jiào)低,重量輕,安全性好的液壓複軌救援設備。
複軌器;是一種(zhǒng)能使脫軌的機車車輛的輪對複位(wèi)到鋼軌上的專用工具。運行在各礦區地麵用井下線路上的礦車,由於(yú)超速碰撞線路質量(liàng)等各種原因,經常會發生(shēng)脫軌掉道現象,給生(shēng)產安全帶來很(hěn)大的影響。四川態度好鋼(gāng)廠用複軌器廠家通過對常(cháng)規複軌方法的研究,提出了液壓千斤頂+可滾(gǔn)動支撐座平移式方案,為減小移動過程中產生的摩擦力,在支撐座地步設計車(chē)輪,使其能在左右擋板之間的軌道上滾動。此(cǐ)設(shè)計方案涉及的是貨車(chē)脫軌的自(zì)救裝置(zhì),態度好鋼(gāng)廠用複軌器(qì)廠家它將以往貨車複軌的複雜運動分解為簡單的抬升運動和平移運動,能較大(dà)限度的輕鬆安全的實現複軌,提供一種攜帶方便(biàn),又能及時完成貨車複軌的(de)複軌器。
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