液壓(yā)複軌器適用於工(gōng)務係統軌(guǐ)道車(chē)供電(diàn)係統作業車地鐵係統軌道作業車及大(dà)型養路機械等救援起複作(zuò)業。液壓複軌器采用A字型結構,利(lì)用三角形的穩定性,在所有組件之間采用鉸接,使整個設備在操作過程中具有靈活性,在救援起複作業時故障車輛舉升橫移的穩定,舉(jǔ)升缸上(shàng)設計液壓安全控製鎖,即使在起複過程中油管突(tū)發爆裂(liè)油缸也不(bú)會回落,起複過程采用遠程控製,哪裏有魚雷罐車複軌器定製確保作業人員和設備(機車車輛的安全。液(yè)壓(yā)複軌器產品介紹;複軌器作用運行在各礦區地麵用井下線路上的礦車,由於超(chāo)速碰撞線路質量等各種原因,經(jīng)常會發生脫軌掉道現(xiàn)象,給生產安全帶來很大的影響。或者(zhě)心盤,舉升到一(yī)定的高度後,通(tōng)過橫移(yí)缸推動或者拉動一次完成車輛的掉道和(hé)救援起複(fù)作業。雲南哪裏有魚雷罐車(chē)複軌器定(dìng)製(zhì)是一種能使脫軌的機車車輛的輪對複位到鋼軌上的專(zhuān)用工(gōng)具(jù)。液壓複軌器特點(diǎn);液壓複軌器體積(jī)較小重量輕起複(fù)點(diǎn)低升程高起複速度快橫移量大工作安(ān)全可靠舉升橫移可一次性完成,且不會發生倒伏事故,可適用(yòng)於任何場(chǎng)合救援起複作業(yè),頂舉在現場非常方便。
在脫軌輪對牽引方向的前端鋼軌內、外(wài)側相同位(wèi)置安放複軌器,使其兩端放於枕木上。鉤螺栓由軌(guǐ)下(xià)穿過複軌器螺栓(shuān)孔並鉤於軌底部,雲南魚雷(léi)罐車複軌器用墊圈和螺母緊(jǐn)固。安裝時應避開腐朽枕(zhěn)木、魚尾板、軌撐應拆除。普通道床用(yòng)中間三個(gè)螺栓,整體道床用兩端兩個螺栓。脫軌輪對至複軌器間用石渣等物(wù)墊好,哪裏有魚雷罐車複軌器定製以機車齒輪箱能離開軌麵(miàn)為適宜,引導楞及頂(dǐng)部塗油。在60kg/m及以上(shàng)軌型使用時,應在軌(guǐ)底座(zuò)上加專用(yòng)墊板,將複軌器小端安放於墊上,再緊固。脫軌(guǐ)輪對距基本超過240mm時,應先(xiān)使其靠近基本軌,再行起複。起複過程(chéng)中脫軌輪不可滑行。本複軌器適用(yòng)於軸重(chóng)不超過25噸的(de)機車、車輛在標準軌上使用。
脫線過遠或偏斜特點當脫軌車輪離鋼軌較遠,超過複軌器的複(fù)軌距離,或者脫軌車輪向鋼軌外(wài)方(fāng)向偏斜。方(fāng)法采用逼軌方法作業,即選用逼軌(guǐ)器或用鋼絲繩拉拽。車輪脫軌成“騎馬”狀態特點“騎馬”是指一個轉向架一(yī)側的兩個車輪,一個在鋼(gāng)軌外側,另一個(gè)在鋼軌內側。雲南哪裏有魚雷罐車複軌器方法(fǎ)理想的方法是采用鋼絲繩調整拉複法,即在脫軌車輪前方鋪墊石碴或鐵板,一直鋪到複軌器尾(wěi)部,將(jiāng)鋼絲繩一端(duān)掛在鋼軌外側脫軌車輪的軸箱上,另一端連結在機車車鉤(gōu)上(shàng),在脫軌車輪前方適當地點安放人字型複軌(guǐ)器(qì),準備完畢後,指揮機車慢慢拉動,魚雷罐車複軌器定製當脫軌車輪爬上(shàng)複軌器後,即可停止拉動,將掛在軸箱上的鋼絲繩取下。還有一種方法是在脫軌車輪的任何一端反向安裝複軌器,即左“入”右“入”或左“人”右“人(rén)”,並在車輪前進方向填滿石碴(chá)夾板鐵墊板等抬高車(chē)輪,拉動“騎馬”的轉向架使其兩個輪對脫軌到線路(lù)同一側,然後再利用複軌器使其複軌。車輛脫軌在兩軌之間特點事故多發生在專用線或施工地段,原因是軌距超限引發的(de)脫軌。
複(fù)軌器;是一種能使脫軌的機車車輛的輪對複位到鋼(gāng)軌上的專用工具。運行在各礦區地麵用(yòng)井下線路上的礦車,由於超速碰撞(zhuàng)線路質量等各(gè)種原因,經常會(huì)發生脫軌掉道現象(xiàng),給生產安全帶來很大的影響。雲南哪裏有魚雷罐車複軌器定(dìng)製通過對常規複軌方法的研究,提出了液壓千(qiān)斤(jīn)頂+可滾動支撐座平移式方案,為減小移動過程中產生的摩擦(cā)力,在支撐(chēng)座地步設計車輪,使其能在左右擋(dǎng)板之間的軌道上滾動。此設計方案涉及的是貨車脫軌的自救裝置,哪裏有魚雷罐(guàn)車複軌器(qì)定製它將以往貨車複軌的複雜運動分解為簡單的抬(tái)升運動和平移運動,能(néng)較大限度的輕鬆安全的實現複軌,提供一種攜(xié)帶方便,又能及時完成貨(huò)車複軌的複軌器。
C64、C70、C80、KM98等大軸(zhóu)重車(chē)輛脫軌後如何救援(yuán)?魚雷罐車複軌器定(dìng)製德(dé)州高科力大軸重車輛(liàng)通用救(jiù)援起複設備是專為C64、C70、C80、KM98等重載車輛設計生(shēng)產的專用救(jiù)援複軌設(shè)備(bèi),適用於C64、C70、C80、KM98重載車輛單節或多節車廂一般脫軌事故後的救援複軌作(zuò)業。適用於一般鐵路(lù)線(xiàn)路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、山體(tǐ)旁、狹(xiá)窄地段等多種環境,在電氣化鐵路作業時,不需拆(chāi)網或拔網。技術參數(shù):主升缸(gāng):一級噸位190T,二級噸位120T,三級噸(dūn)位60T,總(zǒng)行程540mm,配有安全裝置(zhì);橫移油缸:推力(lì)30T,拉力20T,可(kě)雙向橫移;雲南魚雷罐車複軌器動力源:超高壓電動泵站(zhàn),與控製櫃一起使用;複軌過程可手動控製,也可無線遙控。控製櫃:控製櫃按(àn)鈕控(kòng)製和無線遙控操作兩種方式,無線遙控操作距離≤150 m。
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