江西態度好複軌器定製

軸重車輛複軌器整套設備（bèi）具有均（jun1）衡（héng）超載保護裝置。通過控製櫃，控（kòng）製車體的同步起升與下降，並實時（shí）顯（xiǎn）示在控製櫃的液晶顯示屏上，整個救援過程無需人員接近事故車輛。德州高科力大軸重（chóng）車輛複軌器（qì）配備手動遙控兩種操作方式。江西（xī）態度好複軌器（qì）定（dìng）製救援人員遠離事故車，分（fèn）離（lí）式操作。起升橫移一次完成（chéng），中間無需人員靠近事故車，保障救援人員的安全。大軸重車輛複軌器采用超高液（yè）壓技術和高強度材料（liào）製造的（de）整套機具，體積小重量輕，便於野外運輸（shū）和現場（chǎng）組裝。德州高科力大軸重車輛複軌器（qì）主升缸（gāng）采（cǎi）用（yòng）鈦合金材料製作，搬運輕便，密封件采用進口密封件（jiàn）。壽命長可（kě）靠性高，態度好複軌（guǐ）器定（dìng）製並（bìng）適應野外作業溫度的要求。

液壓複軌器是根（gēn）據直頂橫移型複軌器L型複軌器衍生而來，舉（jǔ）升油缸為兩隻三級液壓油缸，兩個橫移橋和（hé）橫移小車（chē）及特殊的橫移缸，江西態度好複軌器定製油缸頂複點在（zài）車輛的邊梁，舉升到一定的高度（dù）後，通過左右橫移一次完成車輛的掉道和救援起複作業，這個特殊的橫移缸在左（zuǒ）右的橫移過程中解決了橫移的不（bú）一致（zhì）性。使用本（běn）設備時即（jí）使掉道車輛傾斜，先用本設備的兩邊的舉升缸先扶正車輛後再同時進行救援起複作業；態度好複軌器定製底座下部要用枕木墊實、墊平並保證舉升油缸工作時與地麵垂直。液壓複軌器的頂舉點為邊梁，本產品Z大橫移量為500mm、Z低工作點為450mm、Z高升程560mm、頂舉邊（biān）梁適用車輛係列重量在60噸到100噸之間，特殊（shū）車輛定製。配接（jiē）機動泵，安裝簡便，操（cāo）作穩定。

設備組成：主要由起升部分、側抬部分、橫移部（bù）分、動力源、超高壓膠管、救援輔件等組成（chéng）。態度好複軌（guǐ）器定製可根據客戶的要求設（shè）計和製造大量非標（biāo）準型號泵站、機具、油缸、超高壓元件、超高壓容器等測試單元和係統。江西態度好複軌器其它鐵路救援設備：魚雷罐車複軌救援設備;鐵水車複軌救援設備;軌道車複軌救（jiù）援設（shè）備;魚（yú）雷罐車架車機（jī）;鐵路機車車（chē）輛扶正設備;鐵路（lù）機（jī）車車輛側翻設備;鐵路車輛牽引設備等。

液壓複軌器結構（gòu）簡單，操作方（fāng）便，油泵采用單油泵雙控製，一（yī）台油泵可（kě）以同時操作舉升缸或橫移缸（gāng）。使用時要注意掉道（dào）車輛傾斜（xié）時，江西態度好複軌（guǐ）器定製先用本設備先扶（fú）正車輛（liàng）後再進行救援起複作業；底座下（xià）部要用枕木墊實、墊平（píng）並保證舉升油缸工作時與地麵垂直。 將掉道車輛進（jìn）行舉（jǔ）升然後再進行左右橫移至複軌，由舉升缸、橫移缸、橫移橋、橫移小車、頂托和油泵組成。直頂（dǐng）橫移型 複（fù）軌器舉升油缸為三級（jí）液壓油缸，油缸頂複點在車輛的車鉤、中梁或者心盤（pán），舉升到一定的高度後。態度好複軌器定製頂舉中梁適用於總重量≤90噸的各種車輛。可接手（shǒu）動泵、機動泵、電動泵，安裝簡單，操作穩（wěn）定。

1、適用車輛範圍。適用於內燃機車、電力機車的起複救援作業。適（shì）用於各種貨車（chē）、專用車輛及普通客車。2、適用（yòng）工作環境。適用於鐵路各種線路、車站、車場、編組站、橋梁、隧（suì）道。適用於（yú）廠礦、專用線路、港口。複軌器使用前的準備1、向承重缸（gāng）、橫移缸衝入壓縮空氣，衝氣壓力8~10Mpa，充氣方式（shì）可通過（guò）手動氣筒（tǒng）或其他氣源充（chōng）氣。（鐵翔（xiáng））2、檢查承重缸、橫移缸是（shì）否（fǒu）有漏泄（xiè）。3、態度好複軌（guǐ）器定製檢查油管接頭、承（chéng）重缸、橫移缸、油泵快（kuài）速接頭O型圈應良好並保證密封良（liáng）好。4、泵內注入足量液壓油（冬季使用航空液（yè）壓油），並聯結油管試打壓，排出油管內的空氣。5、選擇好故障機車的舉（jǔ）升點江西態度好複軌器，一（yī）般選擇在車鉤後部機車中梁處（chù），下麵碼放枕（zhěn）木將底座安放好。6、不起（qǐ）複一端（duān）的輪（lún）對（duì）雙向打（dǎ）止輪器。­7、起複一端的轉向架用索具索緊（減小油缸無效空行稱）、索好。