該複軌設備在糾正側斜車(chē)體、補償地基(jī)下沉(chén)、適應複雜環境、確保作業安全,無線遙控操作方麵有獨到之處。操作人員遠離事故車進(jìn)行(háng)操作。聊城態度好鋼廠(chǎng)用複軌器定製在一定距離外安全操作,有效保證操作人員的人(rén)身安全。工作速度快、功能可靠,適(shì)用於-15℃-45℃環境溫度。先進的閥(fá)門工藝使頂高和下(xià)降準確(què)度(dù)分毫不(bú)差。自動的安全緊急停止裝置,防止載荷突然下降。橫移部分(fèn)為全自動“步進式”結構。態度好鋼廠用複軌(guǐ)器定製從而實現橫移過程中的全自動定位,可兩個方(fāng)向(xiàng)橫移,一次(cì)安(ān)裝即可完成全部(bù)作業。部件輕(qīng)、容易裝配,便於運輸。魚雷罐複軌設備,鐵路救援設(shè)備(bèi),液(yè)壓泵站,油缸,太陽能熱發電集熱係(xì)統
在中國鐵路救援行(háng)業協會的支持下,共同開發鐵路救援起重索具。該索具采用超高分(fèn)子量聚乙烯(UHMWPE)纖維作為材(cái)料,適用於緊(jǐn)急救援。與鋼絲(sī)起重索具相比,用纖維製造的起重索具在鐵(tiě)路緊急救(jiù)援作業中更加安全、高效和有效。在鐵路救援的緊急情況中,同鋼索相比,對營救者來說,操作更方便。態(tài)度好鋼(gāng)廠用(yòng)複軌器(qì)定製由於不用像鋼絲繩那樣在起吊前(qián)手動安裝護墊,這樣(yàng)起重速度也更快、更(gèng)安全。而且,鋼絲起重索具(jù)對維護要(yào)求較高,而用纖維製造的起重索(suǒ)具(jù)十分耐用,具有的水、化學品和紫外線耐(nài)受性。這些優點必然(rán)提高效率,聊城態(tài)度好鋼廠用複軌器定製(zhì)優化資源管理,在生(shēng)命攸關的時(shí)刻能節省大量時間(jiān)。眾所周知,時間和操作效率及有效性對(duì)於生命救援(yuán)至關重要。
在脫軌輪(lún)對牽引方向的前端鋼(gāng)軌內、外側相同位置安放複軌器,使其(qí)兩端放於枕木上。鉤螺(luó)栓由軌下穿過複軌器螺栓孔並鉤於軌底部,聊城鋼廠用複軌器用墊圈和螺母緊固。安裝時(shí)應避開腐朽枕木、魚(yú)尾板、軌撐應拆除。普通(tōng)道床(chuáng)用中間三個螺栓,整(zhěng)體道床用兩端兩個(gè)螺栓。脫軌(guǐ)輪對至複軌器間用石渣等物墊好(hǎo),態度好鋼廠用複軌器定製以機車齒輪箱能離開軌麵為(wéi)適宜,引導楞及頂部塗油(yóu)。在60kg/m及以上軌型使用時,應在軌底座上(shàng)加專用墊板(bǎn),將複軌器小端安(ān)放於墊上,再緊固。脫軌輪對距基本超過(guò)240mm時,應先使其靠近(jìn)基本軌,再行起複(fù)。起複過程中(zhōng)脫軌輪不(bú)可滑行(háng)。本複軌器適用於軸重不超過25噸的機車、車(chē)輛在標(biāo)準軌上使用。
軸重車輛(liàng)複軌器整套設備具有均衡超載保護裝置。通過控製櫃,控(kòng)製車體的同步起升與(yǔ)下降,並(bìng)實時顯示在控製櫃的液晶顯示屏上,整個救援過(guò)程無需人員接近事故車輛。德州(zhōu)高科力大軸重車輛複軌器配備手動遙控兩種操作方式。聊城態度好鋼廠用複軌器(qì)定(dìng)製救援人(rén)員遠離事故車,分(fèn)離式操(cāo)作。起升橫移一次(cì)完成,中間無需人員靠近事故車,保障救援人員的安全。大(dà)軸重車輛複軌器采用(yòng)超高液壓技術和高強度(dù)材料製造的整套機具,體積小重量輕,便於野外運輸和現場組(zǔ)裝。德州高科力大軸重車輛複軌器主升缸采用鈦合金材料製作,搬運輕便,密封件采用進口密封件。壽命長(zhǎng)可靠性(xìng)高,態度好鋼廠用複(fù)軌器定製並適應野外作業溫(wēn)度的(de)要求。
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