鐵水車(chē)複軌設備適用範圍(wéi):態度好軌道車複軌器定製適用(yòng)於鐵水車一端或兩端脫線救援起複作業。鐵水車複軌器適用鐵水車車型:適用於:ZF-65-1型65噸鐵水車;ZF-100-1型100噸罐到底鐵水車等各種型(xíng)號鐵水車(chē);DF5機車;GKD1A型機車等各種車型,菏澤(zé)態度好軌道車複軌器任你躁XXXXX麻豆精品也可以根據客戶(hù)的車型設計、製造(zào)。
運行在各礦區地麵用井下線路上的礦車,由於超速、碰撞、線路質量等各種(zhǒng)原因(yīn),經常會發生掉道現象,給生產、安全帶來很大的影響。因(yīn)此,出現了(le)複軌器,是(shì)專門為解決礦車複軌問(wèn)題而研製(zhì)的複軌工具。態度好軌道(dào)車複軌器定製將掉道車輛進行舉升然後再進行(háng)左右橫移至複軌,由舉升缸、橫移缸、橫移橋(qiáo)、橫移小(xiǎo)車、頂托和油泵組成。直頂橫移型 複軌(guǐ)器舉(jǔ)升油缸為三級液壓油(yóu)缸,菏澤態度(dù)好軌道車複軌器定製油缸(gāng)頂複點在車輛的車鉤、中梁或者心盤(pán),舉升到一定的高度後,通(tōng)過(guò)橫移缸推動或者拉動一次完成車輛的(de)掉道和救援(yuán)起複作業。
在起複機具參數設計中,液壓係統工作壓力是一個重要參數。壓力確定後,才能選(xuǎn)擇其它參數。從理(lǐ)論上講(jiǎng),在(zài)千斤頂活塞麵積不變時,係統壓(yā)力(lì)越(yuè)高,千斤頂的承載能力就越;大。換句話說,在承載能力不(bú)變的情況下,菏澤態度好軌道車(chē)複軌器定製壓(yā)力(lì)越高千斤頂的體積越小,自重越輕。但是,據國外資料介紹,當壓力超過45MPa時,由於受千斤頂缸體(tǐ)材料強度的限製,必須加大缸壁厚度,所以工作壓力如超過45MPa,千斤頂(dǐng)自重將要增大。另外,態(tài)度好軌道車複軌器定製當壓力超過45MPa時,要選用高強度材料、提高加工精(jīng)度和密封性能,使成(chéng)本明顯增大。據把自重、性能(néng)作為目標(biāo)函數,對千斤頂的工作壓力進行優化的結果表明,液壓係(xì)統壓力(lì)在30~40MPa範圍內是經(jīng)濟的。
複軌(guǐ)器作用運(yùn)行在各礦區地麵用井下線路上的礦車,由(yóu)於超速碰撞線路質量等各種原因,經常會發生掉道現(xiàn)象,給生產(chǎn)安全(quán)帶來很大的影響。因此,出現了複軌器,是專門為解決礦車複軌問題而研製的(de)複軌工具。菏澤態度好軌道車複軌器分類人字型複(fù)軌器液壓複軌器海參型複軌器等等;人字(zì)型(xíng)複軌器應妥善保管,以防丟失。脫軌車輪至複軌器間須用石渣鐵板等(děng)物墊實。起複時,複軌(guǐ)器大筋處塗少量潤滑油,以減少摩(mó)擦,態度好軌道車複軌器定製增加車輪(lún)的滑落能(néng)力。複(fù)軌器將掉道車輛進行舉升然後再進行左(zuǒ)右橫移至複軌,由舉升缸橫(héng)移缸橫移(yí)橋橫移小車頂(dǐng)托和(hé)油泵組成。直頂橫移型複軌器舉(jǔ)升(shēng)油缸為液壓油缸,油(yóu)缸(gāng)頂複點在車輛的車鉤(gōu)中梁或者心(xīn)盤(pán),舉升到一定的高度後,通過橫移缸推動或者拉動一次完成車輛的掉道和救援起複作業。
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