德州高科力液壓起複救援設備主要由液壓泵站、舉升裝置、橫移裝置、液(yè)壓輔件等組成。按頂複對象的不同(tóng),德州高(gāo)科力液壓起複設備有三(sān)種類型:一種(zhǒng):基本型(xíng)設(shè)備,用(yòng)於頂複質量在40-150噸範圍(wéi)內的各型(xíng)機車車輛。德州高科(kē)力基本型設備適用範圍(wéi)廣、使用率高,也是大多(duō)數情況下(xià)能夠完成頂複作業的必備設備。山東比較好(hǎo)的架車機第二種(zhǒng):重型設備,用於頂複質量超高150T的大型重載(zǎi)車輛,如鉗夾車、元寶車、鐵水罐車(chē)、混鐵車等。第三種:輕(qīng)型(xíng)設備,用於頂複地鐵車輛、內燃(rán)軌道車、城(chéng)市輕軌車輛等質量在40t以下的輕型車輛。山東架車機以上型三種類型的液壓起複救(jiù)援(yuán)設備(bèi),除(chú)結構尺(chǐ)寸、承載能(néng)力和部(bù)件配置不所不同外,其(qí)工作原理和救援起複(fù)方法(fǎ)基本相同。
1、適用車輛範圍。適(shì)用於內燃機車、電力機(jī)車的起複救援作業。適用於各種貨車、專用車輛及普(pǔ)通客車。2、適用工作環境。適(shì)用於鐵路各種線路、車站、車場、編組站(zhàn)、橋梁、隧道。適用於(yú)廠礦、專(zhuān)用線路、港口。複軌器使用前的準備1、向承重缸、橫移缸衝入壓縮空氣,衝氣壓力8~10Mpa,充氣方式可通過手(shǒu)動氣(qì)筒或其他氣源充氣。(鐵翔)2、檢查承重缸、橫移缸是否有(yǒu)漏泄(xiè)。3、比較好的架車(chē)機價格檢查油管(guǎn)接頭、承重缸、橫移缸、油泵快速接頭(tóu)O型圈應良好並保證密封良好。4、泵內注入足量液壓油(冬季使用航空液壓油),並聯結油管試打壓,排出油管內的空氣。5、選擇好故障機車的舉升點(diǎn)山東比較好的架車機,一般選擇在車鉤後部機車中(zhōng)梁處,下麵碼放枕木將底座安放好。6、不起(qǐ)複一端的輪(lún)對雙向打(dǎ)止輪器。7、起複一端的轉向(xiàng)架用索具索緊(減小油缸無效空行稱)、索(suǒ)好。
軸重車輛複(fù)軌器整套設備具(jù)有均衡超載保護裝置。通過控製櫃,控製(zhì)車體的同步起(qǐ)升與下降,並實時(shí)顯示在控製(zhì)櫃的液晶顯示屏上,整個救援過程無需人員接近事故車輛。德州高科力大軸重車輛複軌器(qì)配備手動遙控兩種操作方式。山東比(bǐ)較(jiào)好(hǎo)的架(jià)車機價格救援人員遠離事故車,分離式操作。起升橫(héng)移(yí)一次完成,中間(jiān)無需人員(yuán)靠近事故車,保(bǎo)障(zhàng)救援人員的安(ān)全。大軸重車輛複(fù)軌器采(cǎi)用超(chāo)高液壓技術和高強(qiáng)度材料製(zhì)造的整套機具,體(tǐ)積小重量輕,便於野外運輸和現(xiàn)場組裝。德州高科力大軸重車輛複軌器主升缸采用鈦合金材料製作,搬運輕便,密封件采用進(jìn)口密封件。壽命長可靠性高,比較好的架車機價格並適應野外作業溫度的要求。
在起複機具參數設計(jì)中,液壓係統工(gōng)作壓力是一個重要參數。壓力(lì)確定後,才(cái)能(néng)選擇其它參數。從理論上講,在千斤頂活塞麵積不變時,係統壓力越高,千斤頂的承載能力就越;大。換句話說,在(zài)承(chéng)載能(néng)力不變的情況下,山東比較好的架車機(jī)價格壓力越高千斤頂的體積越小,自重越(yuè)輕。但是,據(jù)國外資料介紹,當壓力(lì)超過45MPa時,由於受千斤頂缸體材料強度的限製,必須加大缸壁(bì)厚度,所以工作壓力如超過45MPa,千斤頂(dǐng)自重將要增大。另外,比較好的架車機價格當壓力超過45MPa時(shí),要選用高強度材(cái)料、提高加工精度和密封性能(néng),使成本明顯增大。據把自重、性能作(zuò)為目標函數(shù),對(duì)千斤頂(dǐng)的工作(zuò)壓力進(jìn)行優(yōu)化的結果表明,液壓係統壓力在30~40MPa範圍內是(shì)經濟的。
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