青海態度好鐵路複軌器定（dìng）製

在靠近道岔（chà）的脫軌車輪前安放組合式複軌器(一（yī）內側，一外側，撇捺形複軌器（qì）的使用要根據脫線車輪相對於線路的位置來確定。同樣，如轉向架車輪脫軌時也需安放（fàng）複軌器。用鋼絲繩連結（jié）機車拉動使其複軌。使用組合式複軌器；如脫線形（xíng）式為跨線脫軌，則應拉緊道（dào）岔連結杆，青（qīng）海態度（dù）好鐵路複軌（guǐ）器定製（zhì）使尖軌和（hé）基本軌密貼，如脫軌車輪為轍叉心後端脫軌，則應（yīng）鬆（sōng）開道岔連結杆。機（jī）車撞出土擋若機車從（cóng）土檔撞出後，陷得較深（shēn），不能采（cǎi）用拉複的辦法（fǎ）時，可采用頂起後鋪線複軌的辦法（fǎ），在前端兩側，態（tài）度好鐵路複軌器定製用兩個50t千斤頂將機（jī）車頂起，使機車與線路高度相近，再在前端梁底下墊上枕木垛。然後，在車底下鋪墊石碴，鋪上鋼板或枕木（mù）或穿入歪倒的鋼軌，落（luò）下千斤頂，使（shǐ）車輪軋上鋼板或鋼軌腹部。在（zài）盡頭線末端處安放端麵或人字（zì）形複軌（guǐ）器，用機車（chē）牽引複軌。

德州高科力魚雷罐車起複救援設備，又叫魚雷罐車複軌器、混鐵車複軌器。德（dé）州高科力魚雷（léi）罐（guàn）車複軌器是（shì）為魚雷罐車設計製造的專用（yòng）救援複軌設備，適用於魚雷（léi）罐車一端或兩端（duān）脫線後的救援起複作業，可複軌各種型號的魚雷（léi）罐車。 德州高科力魚雷罐車複（fù）軌器具有（yǒu）調整（zhěng）車體姿態、頂升、橫移、複位、調整輪（lún）對角度及補償地基下沉的功能（néng）；在線路出現故障或處理軌道變形事故時，魚雷罐車複軌器還具有整體架車功能。鐵路（lù）複軌器定製德州高科力魚（yú）雷罐車複軌器型號（hào）有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列；合金鋼、鈦合金、超輕、三種材質供用戶自由選擇。青（qīng）海鐵路複軌器型號說明：數字600T、800T、1200T為可複（fù）軌的魚雷罐車的總重量，包含鐵水；WK為無線遙控型複軌器。

救援列車也屬於鐵路救援設備的一種，用以及時（shí）起複機車車輛脫軌、顛覆等事故而設置的專（zhuān）用列車。青海態度好鐵路複軌器定製為了保證發生事故後救援列車能迅速出動，救援列車應停放在固定線路上，要求兩端均能開入區間。救援列車的編組中應有：態度好鐵路（lù）複軌器定製（zhì）軌道起（qǐ）重機，裝載鋼（gāng）軌、枕（zhěn）木、拖拉機的平車，發電車，工具車，炊事車，宿營車，器材車（chē），水罐車等（děng）。動（dòng）車組運行區段，救援列車應配備（bèi）與（yǔ）動車組相適（shì）應的救援設備。

鐵路行車事（shì）故發生後，為盡快進行起複救（jiù）援，將損失減小到較低，需要（yào）一種安全、高效的複軌器來完成救援起（qǐ）複工作。目前，鐵路事故救援作業（yè）中一般采用單級油缸，通過墊塊、墊（diàn）環的反複增減來完成事故車的頂升（shēng）和複軌。青（qīng）海態度好鐵路複軌器定製在救援現場必須有工人在油缸前反複增減墊塊和（hé）墊環來達到事故車頂升和複軌的目（mù）的，需要的作業時間長，工作效率下降。在增減墊塊過程中，工人在事故（gù）機車、車輛下端工作，安全性差，勞動強度也比（bǐ）較大。複軌器的功能也比較少（shǎo）。沒有安全溢流閥。態度好鐵路複軌器定製在使用過程中出現誤操（cāo）作時，很容易造成複軌器的損傷。沒有應急閥。在救援過程中如設備出現（xiàn）故障，無法在短時間內將液壓千斤頂撤出，更換新的複軌器。沒有雙（shuāng）向運動功能。因此，在鐵路機車、車輛事故救援中需要一（yī）種起複高度較高，裝配自由高度較低，重量輕，安（ān）全性好的液壓複軌救援設備。

混鐵車複（fù）軌器是（shì）為首鋼（gāng）機械廠HB260罐車大連重（chóng）型機械廠320T筒（tǒng）型混鐵車大重320T罐混鐵（tiě）車350T罐車380T混鐵車等各種型號的罐車設計生產（chǎn）的專用救（jiù）援設備。德州高科力（lì）罐車複軌器有QF-600TQF-600TWKQF-800TQF-800TWKQF-1200TQF-1200TWK多種係列型號，態度好鐵（tiě）路（lù）複軌器定製合金鋼鈦（tài）合金超輕三種材質可供（gòng）用戶自由選擇。罐車複軌器裝有自動的安全緊急停止裝置，防止載荷突然下（xià）降。青海態度好鐵路複軌器定製的閥（fá）門工藝使頂高和下降度提高。工作速（sù）度快功能可靠，適（shì）用於-15℃-45℃環境溫度。罐車複軌（guǐ）器工作時，操作人員遠離（lí）事故車進（jìn）行操作。在一定距離外安全操作，有效操作人員的人身安（ān）全（quán）。

德州高科力鐵水（shuǐ）罐車複軌器特點： 德州高科力鐵水（shuǐ）罐車複（fù）軌器具有調（diào）整車體、頂升、橫移、複位及調整輪對角度（dù）的功能，在糾正側斜車體，補償地基下沉、適應複雜環境、確保作業安全等方麵有獨到之處。青海鐵路複軌器定製德州（zhōu）高科力鐵水車複軌器作業時，救援人員遠離事故車，分離式操作；起升（shēng）、橫移、複位等一次完成，中間無需人員調整，避免（miǎn）造成二次（cì）事故（gù）及人員傷亡。德州高科力（lì）鐵水罐車複軌器（qì）橫移部分為（wéi）全自動“步進式”結構（gòu），從而實現橫移過程的全自動定位，可（kě）兩個方向橫移，一次安裝即（jí）可完成全部（bù）作業。在起升缸和橫（héng）移車之間增加了特殊高分子、低摩擦係數材料，克服事故車在橫（héng）移時的縱向（xiàng）的微（wēi）小移動量，使起升更安全。青海鐵路複（fù）軌器超高（gāo）壓（yā）液壓泵站具有超載、均衡保護裝置（zhì），充分保證複軌過程的安全。複軌時經常出現（xiàn）行走輪方向與道軌方向（xiàng）不平行。推輪（lún）器能夠調整行（háng）走部分（fèn）與道軌的（de）不正確位置角度，便於鐵水罐車複軌。